Устройство подрамника - нестандартные вопросы!

kirill1978,

ну ничего, будет лучше, чем в Японии, надеюсь
Механику и двигатель M16A свапать не надо, сзади дисковые тормоза стоят - за меня уже свапнули, грубо говоря. Ну и руль слева - бесценно.

Сообщение от Natsuki

kirill1978,

ну ничего, будет лучше, чем в Японии, надеюсь
Механику и двигатель M16A свапать не надо, сзади дисковые тормоза стоят - за меня уже свапнули, грубо говоря. Ну и руль слева - бесценно.

Ну без движка и коробки не интересно
Кароч я понял, у тя должно в итоге получицо шота типа такого

kirill1978,

хорошая идея, но нет, здесь выкладывал свои предположения по внешнему виду: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...5&postcount=90
Уже определился, что сзади внизу (заказал) и сбоку (коплю) обвес делаю штатный.

Сообщение от Natsuki

kirill1978,

хорошая идея, но нет, здесь выкладывал свои предположения по внешнему виду: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...5&postcount=90
Уже определился, что сзади внизу (заказал) и сбоку (коплю) обвес делаю штатный.

Кстати, не забудь снять позорную заднюю щетку и моторчег, у нормальных пацанов там резиновая заглушка
И отдери наконец-то позорные серебристые идентификационные наклейки на крышке габажника

kirill1978,

нэ, задняя щетка нужна, а наклейки оставил в соответствии с японским рынком (убрал только Suzuki, у них ее не было) - совсем не по-пацански, как будто из Токио приехал.

Может кто знает, отличается подрамник у венгра/японца, рестайл/дорестайл... А то вот возникла необходимость в замене подрамника, ищу по разборкам. А что к чему подходит или нет, сказать продаваны не могут.А именно чтобы с моей версии - еще не попадался...