Устройство подрамника - нестандартные вопросы!

Всем привет, и с вами снова я! И конечно же, будут мои фирменные сбивающие с толку и лишенные логики вопросы ^^
На этот раз хочу знать я... про подрамники, и про передний, и про задний. Почему - чуть позже, а то все желание отвечать отобью >_>
Первый - они разные на: венграх, японках, 1.5 и 1.6?
Второй - насколько сложно его снять? Точнее, не полностью снять, а как бы ослабить, так как нужен доступ к болтам его крепления. Нужен ли подъемник или ямы (или вообще домкрата) будет достаточно?
Кому интересно знать, почему:

Скрытый текст

Хочу попробовать втулки Rigid Collar, для SX4 на японском рынке они продаются. Производителем заявлено повышение жесткости кузова и разные связанные с этим плюсы (и минусы - должно жестче стать, но я все равно уже жду низкие пружины).
Ставить или не ставить - точно ставить, не надо меня отговаривать. Пока не попробую, не пойму. Для начала закажу комплект назад - он дешевле.
http://www.rigidcollar.info/ - сайт производителя. Продаются на Yahoo, вроде бы есть еще на Rakuten.

[свернуть]

Сообщение от Natsuki

На этот раз хочу знать я... про подрамники, и про передний, и про задний.[/SPOILER]

заднего же нету...

Сообщение от Каа1321

заднего же нету...

Будет...

- - - Добавлено - - -

Решил залезть на этот чудоипоцкий сайт.
Я канеш не спец по-ипоцкому, и перевод кривой, но насколько я понял они сделали втулки-шайбы точно-точно под болты, а перед этим говорят, шо типа болты тоньше отверстий в подрамниках и типа из-за этого подрамник ходит туды-сюды. Мож я канеш не прально понял
Нда... таких приколов я есчо не встречал даж у наших кулибиных вроде

я про втулки тоже не понял...
подрамник же жёстко к кузову у нас прикручен как установка какихто втулок сможет сделать ещё жоще это соединение?
лишний элемент меду подрамником и кузовом уж точно жёсткость последнего не повысит!

Сообщение от Каа1321

подрамник же жёстко к кузову у нас прикручен

А вот и нифига не жестко, эт мы лохи думаем шо жостко, на самом деле он болтаеца, как нам туд доказывают

Сообщение от kirill1978

А вот и нифига не жестко, эт мы лохи думаем шо жостко, на самом деле он болтаеца, как нам туд доказывают

проверить легко - ослабить болты, затем затянуть их небольшим моментом (ну скажем порядка 1...2 кг) и поездить активно тормозя, ускоряясь и поворачивая - грохот при перемене реакции подрамник/кузов будет стоять такой как будто молотком снизу долбят!
вот это болтается!
а когда затянуто нормативными (9.5 и 14.5 кг) то тишина - ничё не болтается.
ЗЫ заказать чтоль токарю шайбочег таких - плацебо впаривать...

Сообщение от Каа1321

а когда затянуто нормативными (9.5 и 14.5 кг) то тишина - ничё не болтается.

Ну да, эт я помню в АвтоДине протягивали мне подвеску када я к ним с рейкой обратилсо, ну и типа грю - как там, тянулось, ну да грит, робот типа ипоцкий вот так изначально хреново тянет
Ну если из такого подхода исходить, то ДА, втулки нужны

Добрый день, проходили с этими проставками на ауди 80 , получается трамвай по всем показателям.

Остается единственный способ - проверить. Главное - чтобы болты и отверстия были одинаковые с японской сборкой и не было конфуза при установке. По сути, лишь это хочу знать.

Парни, это вы еще флейм на хондовских сайтах не видели, там на много страниц обсуждение растягивается...

Сообщение от Natsuki

Остается единственный способ - проверить.

Ты всегда всё на себе проверяешь? (вспомнилась всем известная пословица )

Сообщение от Natsuki

Парни, это вы еще флейм на хондовских сайтах не видели, там на много страниц обсуждение растягивается...

А тут есть чего пообсуждать? Поржать над чем есть, спасиб те за это, а вот пообсуждать... Ипонцы ваще странные островные людишки, так шо в принципе я не удивлен, так же как и "дизайну" их тамошних пепелацев

Эх, по существу ни одного ответа...
Нужно было не писать вообще, с какой целью интересуюсь. Ну да ладно.
Если обобщить - разные там болты и отверстия или нет? На этом тему можно закрыть, по установке придется в гаражных условиях смотреть на месте, не первый раз так приходится делать.
mamont, жесткость у меня и так будет - пружины RS-R уже едут

Сообщение от kirill1978

Ты всегда всё на себе проверяешь? (вспомнилась всем известная пословица )

Хорошая подколка, но нет :P

Сообщение от Natsuki

Если обобщить - разные там болты и отверстия или нет?

Разные (в рамках допусков)
ЗЫ: я б на их месте сайленты лучше убрал, вот где "болтанка"

Сообщение от kirill1978

Разные (в рамках допусков)

Грубо говоря, это минимум, что я хотел знать, спасибо

Сообщение от kirill1978

ЗЫ: я б на их месте сайленты лучше убрал, вот где "болтанка"

Кто знает, куда потом я доберусь. Более популярные модели можно почти полностью из aftermarket-запчастей собрать...

Может кто знает, отличается подрамник у венгра/японца, рестайл/дорестайл... А то вот возникла необходимость в замене подрамника, ищу по разборкам. А что к чему подходит или нет, сказать продаваны не могут.А именно чтобы с моей версии - еще не попадался...