Самостоятельная установка магнитолы

[Viktor123]

Поломка не серьезная, с удовольствием бы поковырялся... Но времени на такие вещи не остаётся счас... На работе завал.

Да и далеко мы друг от друга живем

[КаЛьЯнЫч]

Как крепится не стандартная магнитола ??? Стандартная понятно, там 4 болта для рамки...

[Snakeness]

Точно так же...)

[Tuner]

Заменил магнитолу. Была 2 DIN обычная, поставил 1 DIN не обычную - Pioneer 80PRS.
Рамка была под 2 din, пришлось купить карман и потом колхозить фальш панель. Чтобы прикрыть все щели.
Вот что вышло:


Звук конечно в разы отличается от не процессорных ГУ.

[ЭДward]

тоже приколхозил вместо штатной магнитолы мультимедия от SUZUKI SWIFT по смешной цене 12 кило ( месяц назад ) пришлось немного поработать напильником и дрелью, зато вся электо проводка подошла без переделки, основные функции работают :навигация, камера, USB,SD карты, радио, громкая связь а больше и не надо ( есть еще тв, интернет ими не пользуюсь) операционка Windows. мне хватает, доволен как слон !!!

[aac-vp]

тоже приколхозил вместо штатной магнитолы мультимедия от SUZUKI SWIFT по смешной цене 12 кило ( месяц назад ) пришлось немного поработать напильником и дрелью, зато вся электо проводка подошла без переделки, основные функции работают :навигация, камера, USB,SD карты, радио, громкая связь а больше и не надо ( есть еще тв, интернет ими не пользуюсь) операционка Windows. мне хватает, доволен как слон !!!

Опишите пожалуйста подробнее, процесс установки. И что за магнитола.
Спасибо

[ЭДward]

покупал вот здесь: http://www.motevo.su/ месяц назад ( сделал себе подарок на 23 февраля ) заказывал через почту, в комплекте карта Навител уже установленная, по монтажу: пришлось подпилить нижнюю часть, обломать все штатные крепления, снять со штатной магнитолы метал. салазки, на них по месту высверлить новые отверстия для крепления мультимедии, и потихоньку прикидывать на место и точить напильником лишнее. Где то в течении 2 часов всё установил. Главное что с проводкой ни чего не надо делать, всё сошлось и работает ( кнопки на руле ) Хромированные накладки точил в последнюю очередь на наждаке ( ровнее получается ) КОНЕЧНО КОЛХОЗ !!!! НО ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ !!!! за 40-50 тыс. какую то балалайку покупать рука не поднимается.

- - - Добавлено - - -

ещё в догонку, так же купил и подключил кнопку старт-стоп ( не путать с функцией старт-стоп) надоело в безключевой машине крутить барашек зажигания. Но тоже есть свои подводные камни при установке и подключению. Если кому интересно отпишусь

[ThinkPad]

по монтажу: пришлось подпилить нижнюю часть, обломать все штатные крепления, снять со штатной магнитолы метал. салазки, на них по месту высверлить новые отверстия для крепления мультимедии, и потихоньку прикидывать на место и точить напильником лишнее. Где то в течении 2 часов всё установил. Главное что с проводкой ни чего не надо делать, всё сошлось и работает ( кнопки на руле )

мне было бы проще с проводкой поковыряться тем более что есть готовые переходники с нашего разъема на ИСО

- - - Добавлено - - -

купил и подключил кнопку старт-стоп ( не путать с функцией старт-стоп) надоело в безключевой машине крутить барашек зажигания. Но тоже есть свои подводные камни при установке и подключению. Если кому интересно отпишусь

вот это было бы интересно..... т.е. барашек теперь крутить не надо?

[ЭДward]

тем более что есть готовые переходники с нашего разъема на ИСО

и кнопки на руле будут работать ????

[ThinkPad]

и кнопки на руле будут работать

а почему бы им не работать то? Ща уже практически все магнитолы обучаемые к имеющимся кнопкам

[ЭДward]

кнопку старт- стоп покупал в авто запчастях, случайно нашёл, до этого хотел через интернет магаз заказывать 4-5 тыс, в итоге купил за 2 с небольшим, но есть проблемы со штатным имобилайзером

[ThinkPad]

но есть проблемы со штатным имобилайзером

вы не ответили на это

т.е. барашек теперь крутить не надо?

[ЭДward]

для этого и устанавливал кнопку, что бы не крутить каждый раз барашек. ДИКО !!!!!! ЕСТЬ ЗАВОДСКАЯ ФУНКЦИЯ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, а надо крутить какую то херню, нельзя было сразу поставить кнопку ???? на DRIVE 2 много примеров установки этой приблуды https://www.drive2.ru/l/6376873/, https://www.drive2.ru/l/6748458 пришлось точить замок зажигания и не работает штатный имобилайзер, хотя не видя ключа авто не заводится, по этому НЕ РЕКОМЕНДУЮ для самостоятельной установки !!! ХОТЯ МЕНЯ УСТРАИВАЕТ !!!

[ThinkPad]

ЕСТЬ ЗАВОДСКАЯ ФУНКЦИЯ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, а надо крутить какую то херню, нельзя было сразу поставить кнопку

как говорится - копейка рубль бережет..... ну и сделано было это для того еще, что бы если села батарейка в брелке, то можно просто ключ вставить в замок, завестись и уехать

Правда не понятно в чем проблема то тогда

есть проблемы со штатным имобилайзером

По идее если брелок от безключевого доступа в салоне, то проблем не должно быть....
Можно вообще одной кнопкой безо всяких дополнительных блоков сделать запуск с кнопки (схемку небольшую правда придется собрать)
Алгоритм прост: Нажатие на кнопку запускает опрос брелка (аналогично нажатию на барашек), потом (через пару секунд) дополнительная схемка уже дает сигнал на запуск двигателя.

Правда при этом придется отключить механическую блокировку руля

[ЭДward]

что бы установить кнопку на место замка зажигания пришлось точить выступающую поворотную часть замка и фиксировать её в полу включённом состоянии что бы не сработал блокиратор вала, по этому без ключевой доступ теперь не функционирует, но электронная блокировка на запуск осталась ( вот по этому и не рекомендую ) КОЛХОЗ - ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ !!!

[MCZarin]

А как с этой кнопкой происходит выбор между "виртуальными" положениями замка ACC и ON?

[GERR]

А как с этой кнопкой происходит выбор между "виртуальными" положениями замка ACC и ON?

По опыту предыдущих авто на штатных кнопках это делалось так:
- тормоз+короткое нажатие кнопки - запуск двигателя
- короткое нажатие кнопки при заглушенном двигателе - АСС (на 20 минут, потом отрубает)
- двойное нажатие кнопки - зажигание
- короткое нажатие кнопки при запущенном двигателе - глушение
- длинное нажатие кнопки - принудительное глушение без ключ-карты

Всё для машин с АКПП.

[ЭДward]

нет, технология немного другая : простое нажатие кнопки- включается АСС, повторное нажатие- вкл. зажигание, третье нажатие-выключение. что бы завести или заглушить двигатель обязательно надо нажимать педаль тормоз !!! так же возможно реализовать дистанционный запуск двигателя ( пока не подключил ) дополнительно ещё 4 провода подключить к проводке авто ( все провода в комплекте) запуск производится с команды не штатной сигнализации, при условии постановки авто на ручник ( ну это у всех ) КОЛХОЗ - ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ !!!!

[Serge_Kot]

нет, технология немного другая : простое нажатие кнопки- включается АСС, повторное нажатие- вкл. зажигание, третье нажатие-выключение. что бы завести или заглушить двигатель обязательно надо нажимать педаль тормоз !!! так же возможно реализовать дистанционный запуск двигателя ( пока не подключил ) дополнительно ещё 4 провода подключить к проводке авто ( все провода в комплекте) запуск производится с команды не штатной сигнализации, при условии постановки авто на ручник ( ну это у всех ) КОЛХОЗ - ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ !!!!

ну и нафиг это надо? только сложнее стало

[ЭДward]

не факт, установлена не штатная сигнализация, ей пользуюсь постоянно а от штатной как раз не вижу ни какого практического применения. а кнопку установил - надоело крутить барашек замка зажигания. КОЛХОЗ - ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ !!!