Для супруги "научиться водить авто" покупал SUZUKI WAGON R+.
Авто хоть и не большое, но потолок высок. Присмотритесь на модель, может и понравится. Удачи.
игорь1964 (08.07.2015)
Никогда не понимала (и не понимаю) людей, которые при ограниченном бюджете ищут авто себе ровесников, но при этом ИНОМАРКУ.... Блин, ну нет денег - покатайся на чем попроще, но поновее.
Классика наша 2010-2012 год - покататься на первое время вполне нормально.
Блин, ну как же мы то ездили на пятерках, девятках и ничего!?...
Всё дело в Лого - раритет, однако.
игорь1964,
Логан - если брать, то только с 2007 года, технологический процесс поменяли и красить нормально стали. Но, до 150т. - хлам, можно не смотреть.
Ауди 80 - 87-90г. Если нормальный кузов, машина не убиваемая, ломаться нечему. Единственный косяк - инжектор вылетает, нормальный бу найти сложно, новых нет, лечится просто - ставится карбюратор от ваз2108. Плюсы - можно найти от 60тыс, потом за столько и продать.
дэу - не вариант, кузова плохие у всех.
хэндай можно рассмотреть типа акцента, запчасти всегда в наличии и дешевле жигулей. Это будет примерно год 98-03. Но смотрим кузов. Найти реально. Я, например счас 05 год за 160 буду выставлять в неплохой комплектации. В районе 03 года110-120 тыс ценник.
Шевроле ланос можно рассмотреть довольно свежая будет.
По хорошему иномарку не советую, лучше десятку, даже не смотря на то, что на нее проблема на ряд запчастей (свою двенашку год назад из-за этого и продал, в Москве нет ни бу ни новых).
если всеже иномарка, то прежде всего нужно выбирать как можно свежее год. Немцы и японцы и американцы за эти деньги обходить стороной.
В радиоканалах "Служба Спасения 0911" FM 19C (zello, http://www.mosspas0911.ru/ ) и "Ярославка FM 17C" (http://c17fm.ru/ ) отвечаю на позывной Ковин
игорь1964 (08.07.2015)
Да, забыл, Киа рио и спектра можно еще посмотреть
В радиоканалах "Служба Спасения 0911" FM 19C (zello, http://www.mosspas0911.ru/ ) и "Ярославка FM 17C" (http://c17fm.ru/ ) отвечаю на позывной Ковин
Спектру одну смотрел ради интереса. Вполне себе. Поразил простор салона.
Год назад взял жене для обучения вождению мазду 323с 1995 года, обошлась в 115 тыр, битая, крашеная , но живая. Занес в нее порядка 20 тыр. на всякие нужности, машинка простая и очень бодрая. Бегает исправно, бензин практически не потребляет.. Одна беда - очень тяжко найти в хорошем состоянии подобную табуретку. Да, салон толковый, товарищ ростом 1м 90см ни за рулем ни пассажиром дискомфорта не ощущает.
Ну и ложка дегтя: старый автомобиль требует и ухода и понимания, что и как в нем работает, дабы случись чего - не стоять с потеряным видом и открытым капотом.
игорь1964 (08.07.2015)
Как нет, вот http://auto.ru/cars/used/sale/1013452663-8818f4/
Ах да, забыл, это ИЖ, только не спектра, а ода
Игорь, что в итоге приобрел?
В радиоканалах "Служба Спасения 0911" FM 19C (zello, http://www.mosspas0911.ru/ ) и "Ярославка FM 17C" (http://c17fm.ru/ ) отвечаю на позывной Ковин
Пока ничего. Недели через две будет сдавать на права, после этого начнем смотреть. Я склоняюсь к 14-й или 10-ке, он - к логану. Смотрели ради интереса и те и другие в Москве, вполне себе можно ездить. Смотрел подобные у себя в Тамбове - хлам полный. Много предложений шестерок-жигулей у нас по 15-20 руб. Я ржу говорю давай шесть штук возьмем - будут недельки...
лучше жигули, логана не реально найти за эти деньги. Тоже счас в раздумьях, свой хендай акцент вчера продал (145тыс 2005год), думаю что взять в районе 200тыс. +- 30
В радиоканалах "Служба Спасения 0911" FM 19C (zello, http://www.mosspas0911.ru/ ) и "Ярославка FM 17C" (http://c17fm.ru/ ) отвечаю на позывной Ковин
Я бы эти деньги вложил не в убитую нашемарку, а в качественное обучение. Сам я при обучении в автошколе сразу взял максимальный пакет часов практики. Перед экзаменом в ГИБДД заплатил инструктору за дополнительные часы. Мы с ним проездили все возможные экзаменационные маршруты и дополнительно отработали наиболее проблемные упражнения с параллельной парковкой и эстакадой, но уже не на площадке, а на реальных дорогах во дворах. Экзамен сдал с первого раза. После получения ВУ снова пришёл в ту же автошколу и уже взял курс повышения водительского мастерства. Т.к. я был уже полноправным водителем, то уже не было никаких ограничений на езду по автомагистралям и т.п. Поэтому мы достаточно много покатались и по МКАДу, и по скоростным шоссе, потолкались в пробках в часы пик. Как результат - после такого обучения (11 лет назад) и до сих пор ни одного ДТП по моей вине (тьфу три раза). Смеюсь в лицо тем, кто считает, что надо лишь бы как получить права, потом купить и угробить первую машину, и только потом покупать нормальный автомобиль.
Инструктор наверное писал кипятком от такого свалившегося счастья
А на последок сказал ну типа нас не забывай и друзей побольше приводи по мкаду покатаца
Зы: а ваще лучше перечитать начальные посты и тогда мож станет понятно что к чему и на какой срок
Зызы: после этого поста я уже не удивлен инвестициям в катализаторы