Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 45 из 45

Тема: Газобалонное оборудование (ГБО) - За и Против

  1. #41
    Местный Аватар для LtKen
    Регистрация
    29.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    131
    Поблагодарили 40 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование (ГБО) - За и Против

    Есть.

  2. #42
    Любитель Аватар для worker
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    Самара
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    250
    Поблагодарили 83 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование (ГБО) - За и Против

    Их тысячи )))) И даже некоторые сами ставили оборудование себе и своим друзьям.

  3. #43
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,532
    Поблагодарили 2,136 раз(а) в 1,630 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование (ГБО) - За и Против


  4. #44
    Новичок
    Регистрация
    28.03.2019
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование (ГБО) - За и Против

    Цитата Сообщение от LtKen Посмотреть сообщение
    Есть.
    Ну хотелось бы услышать отзывы...

  5. #45
    Любитель Аватар для worker
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    Самара
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    250
    Поблагодарили 83 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Газобалонное оборудование (ГБО) - За и Против

    82056 км (5 лет) на ГБО 4-го поколения. Установил сам на пробеге 1500 км сразу после обкатки.
    Кушает по больше чем бензина на 15-30%. Заметна разница при больших нагрузках (высокая скорость или большая загрузка авто).
    Настроил довпрыск бензина при большой нагрузке (более 16 мс) - это помогает нивелировать недостаток мощности при езде на газу.
    Клапана регулировал на 75 ткм.
    Зазоры не изменились (замерял на 15ткм по моему).

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •