Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Установка парктроника на New SX4

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    г. Ногинск
    Авто
    Suzuki New SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    73
    Поблагодарили 63 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Установка парктроника на New SX4

    На топовых комплектациях New SX4 датчики парктроника расположены на бампере, выше неокрашенной его части (смотри фото из интернета). Дырявить окрашенную часть бампера не хотелось, поэтому решил найти место для установки датчиков на неокрашенной части бампера.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	00_Maruti-SX4-S-Cross-Launch.jpg 
Просмотров:	442 
Размер:	175.4 Кб 
ID:	20256
    На предыдущих авто ставил и эксплуатировал парктроники с индикатором на обшивке крыши в задней части салона, с наблюдением в салонное зеркало заднего вида. Данный способ, по моему мнению, более удобен, в отличие от индикаторов, установленных в передней части авто. Для реализации данного принципа приобрел парктроник «PARKMASTER» 4DJ46 и решил установить его Suzuki New SX4.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01_Паркмастер_01_1.jpg 
Просмотров:	369 
Размер:	349.2 Кб 
ID:	20257
    Изготовитель определил требования по установке датчиков, а именно: датчик необходимо установить таким образом, чтобы его лицевая сторона располагалась строго под углом 90 ̊по отношению к горизонтальной поверхности земли. Оптимальная высота установки датчиков от уровня земли 0,45-0,65 метра. Если датчики будут установлены ниже 0,45 м или под углом менее 90 ̊они будут постоянно улавливать поверхность земли и подавать ложные сигналы. Расстояние между соседними датчиками по горизонтали не более 45 см.
    Для определения оптимального места установки датчиков парктроника на заднем бампере New SX4, были проведены размеры расстояний от уровня земли до некоторых точек на бампере. (рисунок )
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01_Размеры бампера.jpg 
Просмотров:	478 
Размер:	401.0 Кб 
ID:	20258
    Как с точки зрения высоты, так и нежелания «дырявить» окрашенную часть бампера, интерес представляет зона (по высоте) от 44 см до 56,5 см. Но осмотром бампера с внутренней стороны обнаружено наличие в этой зоне металлической балки усилителя бампера (номер по каталогу 65560-61M00 - MEMBER, REAR BUMPER), находящегося на расстоянии около 1 см от внутренней поверхности бампера.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02_Рисунок из каталога задок кузова_01.jpg 
Просмотров:	407 
Размер:	228.6 Кб 
ID:	20259
    Вместе с тем, от уровня 52 см в усилителя бампера имеется «выштамповка» на 1,5 см в сторону центра автомобиля, высота «выштамповки» (вниз) около 3 см. Таким образом от высоты 49 см до высоты 52 см с внутренней стороны бампера имеем пространство (до усилителя бампера) около 2,5 см, что вполне достаточно для размещения ультразвуковых датчиков парктроника.
    Кроме этого по центру выштамповки имеются несколько перфорированных отверстий, диаметром около 2 см. Шаг этих отверстий такой, что между центрами двух отверстий, расположенных слева и справа от вертикальной середины бампера (вертикальная середина проходит через центр плафона ПТФ) составляет немногим более 42 см, что удовлетворяет требованиям производителя по расположению датчиков по горизонтали (не более 45 см).
    Намечаем центры для сверления отверстий под пару внутренних датчиков. Для этого чтобы при сверлении отверстий под датчик, фрезой из комплекта парктроника, точнее попасть в центр требуемых перфорированных отверстий, миниатюрной электродрелью (можно использовать «Дремель» с гибким поводком) тонким сверлом диаметром 0,5 мм через центр каждого выбранного перфорированного отверстия по центру выштамповки, с внутренней стороны бампера, просверлены отверстия, которые будут центрами отверстий, при сверлении фрезой.
    Ширина усилителя бампера составляет около 120 см (примерно по 60 см влево и вправо от центра), поэтому если внутренние датчики я располагал в перфорированных отверстиях усилителя бампера, то размещению внешних датчиков он не мешает, т.к. они будут размещаться вне его.
    Ниткой (шнуром) проходящей через центры просверленных отверстий, определяем горизонтальную линию центров отверстий под крайние (внешние) датчики парктроника. И отложив по этой линии по 44 см влево и вправо от соответствующих отверстий для внутренних датчиков находим центры отверстий внешних датчиков парктроника. В моем случае расстояние в 44 см выбрано по следующим причинам:
    - при этом расстоянии датчик будет располагаться на участке начала изгиба бампера в сторону колеса, что увеличивает ширину зоны осмотра в боковых направлениях, и это подтверждено практикой установки парктроников на предыдущих авто.
    - расстояние менее 44 см смещает датчик на ровный участок бампера и при большем уменьшении можно попасть в усилитель бампера в точке его крепления к кузову.
    - расстояние боле 44 см (но не более 45 см) смещает датчик на участок большого изгиба бампера, при этом ухудшается зона осмотра парктроника в заднем направлении.
    Фрезой, входящей в комплект парктроника по намеченным центрам сверлим отверстия под датчики, убираем заусенцы и стружку и вставляем датчики, обращая внимание на особенности установки, оговариваемые производителем (в моем случае метка «UP» на датчике, должна располагаться сверху). Рекомендую перед производством разметки наклеить малярный скотч и разметку производить по скотчу).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	03_Датчики парктроника на бампере_01_1.jpg 
Просмотров:	458 
Размер:	405.8 Кб 
ID:	20260

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04_Датчики парктроника внутри бампера_01_1.jpg 
Просмотров:	396 
Размер:	446.4 Кб 
ID:	20261
    Для определения места ввода проводов от датчиков в салон автомобиля ищем наиболее удобные точки ввода – т.е. наличие отверстий, через которые проходят провода от световых приборов, установленных с внешней стороны кузова. Интерес могут представлять задняя блок фара с ее уплотнителем, а также уплотнитель с электропроводкой к задней ПТФ. Из под бампера найти эти места затруднительно, поэтому поиск я вел изнутри салона.
    Продолжение следует...

    - - - Добавлено - - -

    Продолжение...
    Для начала снял правую блок фару. Как впоследствии выяснилось, снимать ее не было необходимости, но в плане общего понимания конструкции нашего автомобиля привожу результаты этой работы:
    - Откручиваем два болта крепления задней блокфары к кузову (болт внешний шестигранник на 10, внутренний крест под отвертку Z-2), затем, преодолевая сопротивление клипс (фиксаторов), тянем блок фару на себя
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	07_Крепление задней блок фары_01.jpg 
Просмотров:	400 
Размер:	201.5 Кб 
ID:	20291
    - Сняв блок фару, можно увидеть резиновый уплотнитель, закрывающий отверстие в кузове, через которое провода от разъема на общем жгуте, проходят к плафонам блок фары.
    Продолжение следует...
    Последний раз редактировалось Valentinyich; 28.05.2015 в 20:53.

  2. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (24.04.2016), Evil_SX4 (18.05.2015), MCZarin (19.05.2015), SediciNoSX4 (24.04.2016), ThinkPad (18.05.2015)

  3. #2
    Местный
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    г. Ногинск
    Авто
    Suzuki New SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    73
    Поблагодарили 63 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    Продолжение....
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	09_Задняя фара внутри_02_1.jpg 
Просмотров:	393 
Размер:	474.3 Кб 
ID:	20271
    - Через отверстие между кузовом и бампером, находящимся под по задней блок фарой, можно увидеть жгут проводов, от задней ПТФ, входящий через соответствующий резиновый уплотнитель в внутрь кузова авто.

    Для получения доступа к данному уплотнителю со стороны кузова, необходимо снять правую внутреннюю пластиковую облицовку багажника. Для этого:
    - опустив спинки заднего сиденья, отгибаем карпет (толстую ткань, похожую на войлок), на рисунке ниже показано стрелками и находим болты с шестигранной головкой на 14. Каждая половина спинки крепится двумя болтами, откручиваем 4 болта и снимаем спинки.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	05_Центральное крепление спинок_01.jpg 
Просмотров:	381 
Размер:	293.4 Кб 
ID:	20272
    Сняв спинки откручиваем гайку крепления боковых кронштейнов спинки (гайка с головой внешним шестигранником), а затем снимаем уголок.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	06_Крепление заднего сиденья_01.jpg 
Просмотров:	387 
Размер:	394.4 Кб 
ID:	20273
    - Для снятия подушки заднего сидения отщелкиваем пластиковые накладки петель ISOFIX, потянув их в сторону руля, а затем поочередно потянув, короткими рывками вверх, освобождаем передние защелки задней подушки сиденья. Фото можно увидеть в теме «Сиденья авто», раздела «Кузов, интерьер».
    - Затем, откручиваем по два болта крепления пластиковой облицовки багажника (головка внешний шестигранник на 10) и по одному болту крепления ремня безопасности (головка внешний шестигранник на 14).
    Обращаю внимание маркировка болтов крепления ремней безопасности и диаметр резьбы, отличается от болтов крепления кронштейнов петель ISOFIX.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	07_Заднее сиденье Изофикс_01_1.jpg 
Просмотров:	400 
Размер:	462.5 Кб 
ID:	20274
    - Приступаем к отворачиванию четырех болтов крепления кронштейнов петель ISOFIX (головка внешний шестигранник на 14), затем отворачиваем болт крепления центральных защелок ремней безопасности (находящихся под задним сиденьем), и снимаем данные кронштейны. Перед снятием подушки заднего сиденья рекомендую запомнить порядок расположения защелок ремней безопасности задних пассажиров.
    - Перед снятием пластиковой облицовки багажника не забываем снять петли крепления сетки багажника, повернув их на 90 градусов по или против часовой стрелки и освободив этим фиксаторы от зацепления извлечь их из отверстия (смотри рисунок).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10_Клипса сетки_01_1.jpg 
Просмотров:	381 
Размер:	404.5 Кб 
ID:	20275
    - Перед снятием боковых пластиковых облицовок необходимо снять пластиковую облицовку «задка» багажника, для этого легким щелчком утапливаем внутреннюю часть клипсы крепления и извлекаем ее. После этого потянув вверх и преодолевая сопротивление защелок поочередно освобождаем правую и левую стороны пластиковой облицовки «задка» багажника, из зацепления с боковыми и снимаем ее.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12_Облицовка задка багажника_01_1.jpg 
Просмотров:	395 
Размер:	442.0 Кб 
ID:	20276
    - Потянув переднюю часть пластиковой облицовки багажника слегка вверх и внутрь салона, выводим пластиковые клипсы из зацепления в отверстиях в кузове и отщелкиваем защелки для соединения (скрепления) верней (серой) и нижней (черной) пластиковой облицовки багажника.
    - Перед полным снятием пластиковой облицовки, выводим ремень безопасности , через соответствующую прорезь и , кроме этого, для левой облицовки отщелкиваем разъемы к дополнительной розетке и плафону освещения багажника, нажав на фиксаторы разъемов, а затем снимаем облицовку.
    Открывается следующий вид:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11_Салон в багажнике_02_1.jpg 
Просмотров:	402 
Размер:	474.0 Кб 
ID:	20277
    Продолжение следует....

    - - - Добавлено - - -

    Продолжение....
    У меня часть пластиковых клипс крепления осталась в отверстиях в кузове, необходимо извлечь их и вставить в соответствующие приливы для их фиксации с внутренней стороны облицовки.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	14_Облицовка багажника правая_01_1.jpg 
Просмотров:	388 
Размер:	310.0 Кб 
ID:	20278

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	15_Облицовка багажника левая_02_1.jpg 
Просмотров:	394 
Размер:	335.0 Кб 
ID:	20279
    После снятия правой облицовки багажника можно увидеть отверстие в правом заднем углу кузова, с резиновым уплотнителем, через которое проходят проводя к задней ПТФ. Решаю ввод проводов от датчиков парктроника осуществить через это отверстие.

    Установив датчики, маркируем провода по обозначению датчика по месту установки – A, B, C, D, в соответствии с инструкцией, затем одеваем провода в гофру и протягиваем их по усилителю бампера (закрепляя пластиковыми хомутиками) к технологическому отверстию в кузове над правым задним брызговиком, через которое проходит провод задней ПТФ.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17_Провода по бамперу_01_1.jpg 
Просмотров:	378 
Размер:	463.9 Кб 
ID:	20280
    Из кузова в отверстие со снятой уплотнительной резинкой вставляем кусок жесткого провода в пластиковой изоляции (импровизированная протяжка) и с внутренней стороны бампера крепим к нему провода от датчиков и втягиваем их в отверстие….
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	18_Провода по бамперу_02_1.jpg 
Просмотров:	411 
Размер:	432.6 Кб 
ID:	20281
    Затем в уплотнительной резинке проделываем отверткой отверстие и по одному проводу вставляем провода от датчиков парктроника сквозь уплотнительную резинку в это отверстие. Выбрав слабину проводов (втянув излишек проводов от датчиков из под бампера) вставляем уплотнительную резинку на место. Дополнительно под бампером скрепляем провода от датчиков со жгутом проводов к задней ПТФ хомутиком.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19_Провода от парктроника в кузове_01_1.jpg 
Просмотров:	380 
Размер:	316.2 Кб 
ID:	20282
    Следующий этап работы – это установка индикатора парктроника на обшивке крыши в задней части салона. Способ крепления индикатора у разных производителей может отличаться, поэтому остановлюсь кратко. В моем случае индикатор крепился на двустороннем скотче, но я решил усилить это крепление и просверлил предварительно в кронштейне отверстие диаметром 4,2 мм под болт М4. После приклейки индикатора к обшивке крыши, просверлил отверстие в обшивке сверлом 4,2 мм и, отогнув обшивку, стянул винтом М4, проложив сверху, под гайку, кусочек пластика с отверстием 4,2 мм. Провод от индикатора проложил в пространстве между кузовом и обшивкой, отогнув резиновый уплотнитель двери багажника и далее между серой пластиковой обшивкой и кузовом к месту ввода проводов от датчиков.

    Теперь требовалось обеспечить парктроник питанием:
    - «минус» – постоянный и точка соединения с «минусом» («массой») удобно расположена рядом с местом крепления амортизатора, закрыта шарообразным резиновым чехлом.
    - «плюс» - должен появляться при включении «заднего хода», обычно его снимают с провода «плюс 12 Вольт» лампы плафона заднего хода.

    Приступаю к поиску провода «плюс 12 Вольт» лампы плафона заднего хода.
    В нашем авто фонари заднего хода находятся на двери багажника. В моем распоряжении не было схемы электрической для нашего автомобиля, поэтому решил найти этот провод визуально и, проследив его путь, вычислив его местонахождения в салоне подключиться к нему.
    Для этого снял пластиковую облицовку двери багажника – снимается легко, все крепится только на клипсах (защелках). Поддел один из углов и, отводя его от двери багажника, начал отщелкивать последовательно клипсу за клипсой. Сняв пластиковую облицовку двери багажника увидел следующее:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20_Дверь багажника_01_1.jpg 
Просмотров:	390 
Размер:	388.1 Кб 
ID:	20283
    Отогнув изоляцию у места подключения проводки к лампам плафона заднего хода выяснил, что ламы «запитываются» от красного провода. Проверка тестером показала наличие «плюс 12 Вольт» на красном проводе при включении рычага КПП в положение «Задний ход» (при включенном зажигании естественно).
    К двери багажника из кузова автомобиля идут два жгута в индивидуальных резиновых кожухах с уплотнителями. В правом жгуте красных проводов не обнаружено. В левом жгуте найдено два красных провода одинакового цвета и сечения. Левый жгут уходил внутрь кузова автомобиля за левую пластиковую облицовку багажника.
    Для информации фото бирки проводки, с номером по каталогу, двери багажника под пластиковой облицовкой двери багажника.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21_Жгут проводки задней двери_01_1.jpg 
Просмотров:	406 
Размер:	376.6 Кб 
ID:	20284
    Приступил к снятию левой пластиковой облицовки багажника, что не составило труда, так как все «мешающие» элементы были сняты, а сам процесс снятия был уже отработан на правой половине. После снятия облицовки обнаружен жгут проводов, проходящей по левому боку кузова и уходящий в левый жгут, в индивидуальном резиновом кожухе с уплотнителем, двери багажника.

    Вскрыв защитную изоленту поверх жгута, нашел два красных провода одинакового цвета и сечения. Проверка тестером (игольчатым щупом) показала наличие «плюс 12 Вольт» на «нижнем» красном проводе при включении рычага КПП в положение «Задний ход». На «верхнем» красном проводе при включении рычага КПП в положение «Задний ход» напряжение отсутствовало.

    Место прокола изоляции на «верхнем» красном проводе дополнительно за изолировал двумя слоями изоленты. Изоляция на «нижнем» красном проводе была зачищена, примерно на участке 0,8 см и к этому месту был прикручен (с последующей пайкой места скрутки) провод подключения питания «плюс 12 вольт» парктроника.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	23_Подключение + парктроника_01_1.jpg 
Просмотров:	362 
Размер:	395.1 Кб 
ID:	20285
    Вот так выглядит место подключения после наложения изоляции.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24_Подключение + парктроника_02_1.jpg 
Просмотров:	369 
Размер:	322.3 Кб 
ID:	20286
    Так как красный провод с «плюс 12 Вольт» при включении рычага КПП в положение «Задний ход» находится на левом борту автомобиля, а центральный блок парктроника я решил установить на правом борту, то провод подключения питания «плюс 12 вольт» парктроника с левого борта, был помещен в дополнительную пластиковую изоляцию (трубка термоусадки) и через технологические отверстия и полости задка багажника протянут на правую сторону автомобиля.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25_Подключение + парктроника_03_1.jpg 
Просмотров:	387 
Размер:	423.5 Кб 
ID:	20287
    Предварительно, до начала работ по установке, я собрал схему «на столе», чтобы убедиться в ее работоспособности, схема была собрана и опробована. Теперь, после монтажа датчиков на «штатных» местах и прокладки всей проводки, без крепления центрального блока парктроника в выбранном месте, требовалось, чтобы она была опробована в автомобиле.

    Тест прошел без замечаний. Заявленные производителем углы и расстояния обнаружения препятствий подтверждены.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	26_Индикатор парктроника_02_1.jpg 
Просмотров:	421 
Размер:	257.4 Кб 
ID:	20288
    Дополнительным плюсом данной модели является то, что кроме цифрового отображения значения расстояния до препятствия и столбиковой шкалой направления, расстояние до препятствия озвучивается голосом.

    После теста, закрепил центральный блок парктроника в выбранном месте (в правой нише за облицовкой), уложил и «зажгутовал» проводку и после повторного тестирования с целью проверки приступил к сборке салона.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	27_Центральный блок парктроника_01_1.jpg 
Просмотров:	395 
Размер:	367.6 Кб 
ID:	20289
    Установил пластиковые облицовки багажника, двери багажника, установил на место сиденья.
    Бампер автомобиля с установленными датчиками выглядит так:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28_Датчики парктроника на бампере_02_1.jpg 
Просмотров:	423 
Размер:	285.5 Кб 
ID:	20290
    На площадке у гаража еще раз проверил, уже на реальных препятствиях, при движении автомобиля, углы обзора и расстояния, определяемые парктроником. Данные прибора совпадают с реальными расстояниями и направлениями до препятствия.
    Готов ответить на вопросы по данной теме…

  4. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (24.04.2016), MCZarin (19.05.2015), ThinkPad (19.05.2015), Михалыч-СПб (27.04.2016)

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Киев
    Авто
    Fiat Sedici
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    Валентиныч можете дать совет?
    Хочу на крыше установить электрооборудование(тюнинг) и подключить его к 12в электросети.
    У вас есть опыт разборки задней двери .
    Можете сказать как бы вы подключились к сети?
    Думаю через боковые двери или насквозь крыши это не гуд)

    В конце релинга, его задней части, есть достаточный просвет примыкающий к зазору с задней двери. Думаю через него. А как дальше завести и подключить ?
    Что бы не нарушить герметичность салона ?

    16 оргазмов лучше чем SeX(4).

  6. #4
    Местный
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    г. Ногинск
    Авто
    Suzuki New SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    73
    Поблагодарили 63 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    Цитата Сообщение от SediciNoSX4 Посмотреть сообщение
    Хочу на крыше установить электрооборудование(тюнинг) и подключить его к 12в электросети
    Увы.. Пока не представляю что и как планируете, но глядя на приведенное вами фото почему-то возникает предложение организовать ввод через уплотнители, подобные уплотнителям с проводами "задняя дверь -кузов авто"..
    Хотя может я что-то не понял...

  7. #5
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,518
    Поблагодарили 2,127 раз(а) в 1,621 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    SediciNoSX4, опишите подробнее, что за оборудование, где именно планируете размещать, и как именно оно само крепится к крыше?
    Подводить кабели на крышу в районе 5-ой двери может оказаться не очень удачно из-за скоплений льда зимой - перетирать будет.

    P.S. Чуть попозже выделю в отдельную тему.

  8. #6
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,012 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    один из вариантов через задний фонарь завести. В этом случае он не перегибается при открывании 5-ой двери. Кабель закрепить специальными крепежами, типа таких:
    https://www.abn.ru/catalog/231938/
    https://www.abn.ru/catalog/231946/
    https://www.abn.ru/catalog/90011/
    или лентой типа такой http://www.foilstamping.ru/catalogue...EMENT_ID=10028

  9. #7
    Местный
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    г. Ногинск
    Авто
    Suzuki New SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    73
    Поблагодарили 63 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    Цитата Сообщение от DimONOFF Посмотреть сообщение
    один из вариантов через задний фонарь завести.
    Я думаю дождемся более полного рассказа о планируемой установке оборудования, тогда можно что-то и посоветовать... Пока слишком мало информациии

  10. #8
    Новичок
    Регистрация
    19.06.2015
    Адрес
    СПб
    Авто
    SX4 New
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    Для меня парктроник не актуален, но обзор работ классный

  11. #9
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Киев
    Авто
    Fiat Sedici
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    Хочу затянуть питание от светодиодной ленты с крышы.
    Это вариант светового тюнинга.

    Хочу подключится со стороны дверцы багажника


    Осталось поянть куда лучше двигатся.
    К фаре задней или сквозь обшивку задней двери.
    16 оргазмов лучше чем SeX(4).

  12. #10
    Местный
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    г. Ногинск
    Авто
    Suzuki New SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    73
    Поблагодарили 63 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Re: Установка парктроника на New SX4

    Цитата Сообщение от SediciNoSX4 Посмотреть сообщение
    Осталось поянть куда лучше двигаться.
    К фаре задней или сквозь обшивку задней двери.
    Если данный "тюнинг" должен светиться одновременно с габаритами, то в пятую дверь однозначно не надо лезть, тогда уж лучше брать питание от одной из задних блок-фар...

  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •