Замена антифриза

[Amigo114]

Всем привет!
Подошло время сменить антифриз (50 000 пробег) . залит изначально с завода синий, марку не знаю, но подозревают, что "родной".
У меня для замены было 2 литра синего антифриза Mobil Antifreeze Concentrate G48 BASF, 2 литра мало, приехал в магазин, а у них такого же нет. Продовец предложил Castrol NF, то же синий. Я конечно же спросил о совместимости, " синий можно мешать с любым синим, вне зависимости от производителя" был ответ. Я вроде да, согласен, но тут начитался интернетом и запутался.. Можно мешать-то? Успокойте неврастеника)

[Deymond]

Кастрюля нынче не в почете. Попробуй нормальный японский готовый антифриз KYK http://motorstation.ru/rashodnie_mat...l#!prettyPhoto

[Каа1321]

Попробуй нормальный японский готовый антифриз

вот только пробовать яб его не стал!

ЗЫ чё гадать то - Сузучий же есть оригинал за 2235рэ канистра 5л.
да, дороговато, зато уж точно нормальный, да и замена настолько редка, что стоимость не особо важна.

[DimONOFF]

Кастрюля нынче не в почете.

обоснуйте...

[Irbi]

Попробуй нормальный японский готовый антифриз

вот только пробовать яб его не стал!

Слышал я, что незамерзайку у нас пробуют еще... там хоть градус какой-никакой есь, а вот антифриз пробовать и впрямь не стоит, лучше не пробуя заливать

[Deymond]

вот только пробовать яб его не стал!

Чё есть печальный опыт или так просто...?
Я такой в свою Гр. Витару 3-й раз лью (с промывкой чистой дистилированной водой) и всё хоккей, 2008г. пробег 115000км замена через 30-35 т. км (раз в 3 года) - ни перегрева в пробках, ни отложений, ни хлопьев, ни текущих радиаторов, прокладок и водяного насоса.

[Каа1321]

Чё есть печальный опыт или так просто...?

чорд.
народ уже смайлегов не видит...
я про смысл слова "попробуй"!

ЗЫ печальки только с Дзержинскими ОЖ видел или при диком смешении.

[GERR]

Подберите плиз на моего Ыча антифриз из имеющегося в ассортименте Экзиста.

[игорь1964]

Всем привет!
Подошло время сменить антифриз (50 000 пробег) . залит изначально с завода синий, марку не знаю, но подозревают, что "родной".
У меня для замены было 2 литра синего антифриза Mobil Antifreeze Concentrate G48 BASF, 2 литра мало, приехал в магазин, а у них такого же нет. Продовец предложил Castrol NF, то же синий. Я конечно же спросил о совместимости, " синий можно мешать с любым синим, вне зависимости от производителя" был ответ. Я вроде да, согласен, но тут начитался интернетом и запутался.. Можно мешать-то? Успокойте неврастеника)

Можно. Во всех случаях это - этиленгликоль разной степени разбавленности. Набор присадок примерно тоже одинаков у тех, что одним цветом. По большому счету и синий с зеленым смешать можно, ничего не случится. Единственно что, если это концентрат разных производителей, то у каждого желательно строго придерживаться таблицам разбавления на баклажках. У раствора этиленгликоля в воде зависимость "точка замерзания - концентрация" нелинейна.

[Amigo114]

В общем поменял.
Слил 3.6 литра, за 50 000, жидкость была достаточно тёмная, но без вкраплений, взвеси и ржавчины, это радует.
Залил 4 литра дистиллированной воды, завёл, подождал, когда откроется термостат (верхний патрубок радиатора горячий). Слил.
Так делал три раза, пока сливаемое, не стало почти прозрачным. Делал бы и дальше, но вода кончалась.
Залил три литра концентрата в радиатор. В расширительный, до max, воду. Завёл, прогрел, рефрактометр показал, точку замерзания -46. На следующий день, после поездок, утром, в расширительном уровень был по середине, между max и min, долил до полного водой.
Проехался, померил, -16 градусов... Плохо перемешалась? Пойду солью воду (или что там уже сейчас) из расширительного и налью полный концентрата. Посмотрю плотность после поездок. Отпишу что получилось

[игорь1964]

Слил 3.6 литра

Это у нас так мало?? Во, блин. До этого приходилось только на ауди менять, там рабочий объем ОЖ 11 литров был. Причем сливалось 8-8,5, а заливалось 11. И так каждый раз, и расширитель всегда полный уровень был. Так для меня и осталось загадкой, почему закон сохранения массы на ауди не работает...

- - - Добавлено - - -

А по поводу замеров, результаты из расширителя в этом случае некорректны. Вообще, лучше бы было заранее в емкости забодяжить, потом заливать. Но если и в твоем случае залито по расчету, то дергаться оснований нет.

[DimONOFF]

Amigo114, действительно, а в чем тайный смысл не забодяжить смесь ОЖ и воды сразу? Колись

[Shoewreck]

в чем тайный смысл не забодяжить смесь ОЖ и воды сразу

Если при объёме 7,5 литров сливается только 3,6 (у меня, по-моему, не меньше 4 выливалось, но это от исходного уровня зависит) - значит, после промывки остаётся 4 литра воды. Если туда долить готовую смесь, то концентрация получится "для южных широт".

Три литра концентрата, конечно, мало было.

[Cergik]

В общем поменял.
Слил 3.6 литра, за 50 000, жидкость была достаточно тёмная, но без вкраплений, взвеси и ржавчины, это радует.
Залил 4 литра дистиллированной воды, завёл, подождал, когда откроется термостат (верхний патрубок радиатора горячий). Слил.
Так делал три раза, пока сливаемое, не стало почти прозрачным. Делал бы и дальше, но вода кончалась.
Залил три литра концентрата в радиатор. В расширительный, до max, воду. Завёл, прогрел, рефрактометр показал, точку замерзания -46. На следующий день, после поездок, утром, в расширительном уровень был по середине, между max и min, долил до полного водой.
Проехался, померил, -16 градусов... Плохо перемешалась? Пойду солью воду (или что там уже сейчас) из расширительного и налью полный концентрата. Посмотрю плотность после поездок. Отпишу что получилось

А регулятор темпертуры ставил на красную зону (обогрев салона)?

[Каа1321]

А регулятор темпертуры ставил на красную зону (обогрев салона)?

это не имеет значения у нас!
краника то нету!

[Amigo114]

Cergik, ставил конечно до положения HI, у меня климат.

Остыло, пойду мерить

Померил -37, что-то фигня какая-то....

В системе 6.5 литров (ну ориентировочно 7). Слили сколько могли (3.5), промывали, промывали, промыли. Слили.
То есть в системе должно было остаться 3.5-4 лира дистиллированной воды, с небольшим количеством старого антифриза, разведённого 50/50, то есть, посчитай просто вода. Так? так.
Доливаем 3 литра концентрата, что должно получится? 50/50 или примерно так. Рефрактометр показывает -47
Доливаем в расширительный 0.7 воды, прогреваем, меряем -17.
Сливаем воду, добавляем концентрат до максимума, опять греем - ездеем, меряем -37
Мало проехал? Плохо перемешалось?
Для измерений беру пипеткой из под крышки радиатора.

[ThinkPad]

С двигателем ситуация посложнее ... тем более, что еще и печка есть со свои радиатором.

Там помимо печки еще очень большой объем в блоке цилиндров присутствует, который удалить трудно, т.к. крантика у нас в рубашке нет
Картинку не нашел (видел давно) но суть в том, что у нас там между гильзами цилиндра и стенкой полностью полое пространство безо всяких каналов... по сути как ванна
Вот для понимания ремкомплект с гильзами


- - - Добавлено - - -

вот... нашел похожую картинку......только у нас там еще щели между гильзами и стенкой больше

[AnM]

крантика у нас в рубашке нет

Краника на многих авто нет ... но не суть ... я и при наличии краника им не пользуюсь.
На сексике - самая обычная система охлаждения, как и на очень многих других подобных рядных движках ... все там запросто выдувается.
Потом после снятия головки можно обнаружить в остатке те самые 100-150 мл, о которых говорил выше ...

[игорь1964]

Мало проехал? Плохо перемешалось?
Для измерений беру пипеткой из под крышки радиатора.

Большой круг далеко не всегда открыт. Могло и правда еще не домешаться. А приведенные расчеты близки к истине, ну с понятной погрешностью. По-хорошему, поездить бы подольше, морозы впереди не грозят.

[Каа1321]

у нас 6.6 в МТ и 6.5 в АТ охлаждайки.
но всё равно 3.6 МАЛО!
надо было в сверху дунуть чтоб снизу поболее вылилось!