Honda Jazz тоже очень достойный авто Правда неоправданно дорог относительно своих потребительских качеств(
Ekselenets,
Зато очень функционален.Салон продуман прекрасно.Место для ног задних пассажиров полно. Только один жирный минус: низкий клиренс.
Новый Джаз - отличная машина, салон гораздо лучше, чем у SX. Чуть не купил. Но там проблема даже не в клиренсе, а в сильно свисающем переднем бампере. Еще настораживает китайская сборка (только топовая версия - из Японии).
По кабельному ТВ Авто ПЛЮС смотрел передачу, где гостем передачи, аналитиком автомобильного рынка, было сказано, что компания отказывается от планов строительства завода под Санкт-Петербургом в связи с кризисом. Далее, компания ближайшее время будет менять политику по отношению к России, как к рынку второго плана. Ожидания руководства компании не оправдались, следовательно ни каких изменений в лучшую сторону не будет.
Вопрос, как это скажется на потребителях. Выбор не оригинальных запасных частей не будет расти, это ясно. Дилеры будут диктовать свои цены. Может мрачно, но светлых полос жизни пока не вижу. Главное, чтобы хуже не становилось. Надеяться на удешевление зап.частей пока не приходится. Хотя, сервис ТО кое-где подешевел, в частности, в Питере в Фениксе. Больше машин, больше конкуренции у тех, кто завязан на обслуживание и поставки, дешевле цены и сервис.
Будем надеяться на лучшее.:cheesy:
Ekselenets,
Да,еще передний длинный свес.У меня на паркинге стоит желтый ДЖаз.
А я хожу мимо и пускаю слюни.
Вот обзоры:
http://www.zr.ru/a/72581/
http://autoreview.ru/archive/2009/15...azz_soul_note/
Еще поразил очень экономичный движок!
Но клиренс...всё портит.
http://www.autocommunity.ru/oppositi...y/details/789/
тойота урбан круйзер
как раз по классу конкурент. Но цена видимо выше, почему-то не комплектуют автоматом.
У меня такое чувство, что форма фар у обновленного Кашкая несколько смахивает на форму фар СХ4...
http://auto.lenta.ru/news/2009/12/04/newqashqai/
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Если бы Я покупал себе новый автомобиль (с левым рулём), то скорее всего за эти деньги (которые стоит SX4 1,6 4WD) - приобрёл бы себе Subaru impreza 1,5 литра (107 л.с.) в максимальной комплектации RJ (цены к примеру, на новый хэтчбек 2008 г.в. с АКПП 637 т.р., а такой же 2009 г.в. - 713 т.р.).
Из преимуществ - Японская сборка, постоянный полный привод, неубиваемый аппозитный движок, неубиваемая подвеска (ну и ещё куча всяких опций типа климата, круиза, системы динамической устойчивочти, куча всякого подогрева и подушек безопасности), топливный бак кстати 60 литров, а вот клиренс всего 15,5 см
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
для которого нормальное явление - постоянный долив масла (до двух литров на 10 000 км) об этом даже в инструкции по эксплуатации предупреждают... типа это норма
+ еще более дорогое ТО и запчасти,
+ по отзывам Импреза с движком 1,5 это "овощь", который не едет ....
У меня друг фанат субару (у него их 2, Аутбек и Трибека новые), так что говорю со знанием дела
Почитать про Субару можно тут http://cars.panick.ru/firms/subaru/real
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Это смотря с чем сравнивать... (так говорят в основном Субароводы с объёмом двигателя больше 2-х литров). По сравнению с моим SX-ом - 1,5 литровая Impreza - тоже "овошь". А вот в сревнении с таким же (по лошадям) SX4 - никакой не "овощь"
Масло можно и подоливать (ничего страшного), только это в основном касается мощных движков, Т.О. - да немного дороже, чем на Сузуки, но цены приемлимые (не Мерседес поди).
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Не многие смотрят в инструкции, но для многих машин (в том числе вроде и наших - читал когда-то, но щас неохота лезть) норма 0,5л/1000км. Этим самым производители страхуются. У меня у приятеля на Nissan Primera 1.6 так стало жрать масло на небольшом пробеге. Ездил по гарантии, пломбировали движок, замеряли, засекали и что в итоге - в пределах нормы Вот он и ездил всё время с канистрой масла (слава богу не долго - продал)
kirill1978, это реальность даже скажу больше - жрет больше.... не помню сколько в инструкции написано, но явно больше чем я написал.......
Он и ездит с канистрой.... причем масло не дешевое.... Мобил 1 синтетика....
Почитайте форумы Субароводов если не верите...
Добавлено через 7 минут
Нашел.... по инструкции там допускается 1 литр на 1000 км
И это считается нормой!!!!! в сервисах тыкают в эту строчку ))
А Маздовский роторный мотор на RX-8 кушает до 2-х литров на 1000 ))
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ну вообще по-нормальному эти цифры писались для предельных режимов, т.е. для максимальных оборотов, там будет жрать любой без вопросов. Но судя по сегодняшнему качеству автопрома - это уже норма и отмазка для всех режимов.
На мой взгляд, из представленных в опросе....
Nissan Qashqai- внешне нормальный, но, говорят, управляемость страдает. Fiat Panda- не рассматривается впринципе (из-за предвзятого отношения к фиатам ) ;Toyota Auris- хорошая машина, но не за такие деньги; Honda Civic- только если 5Д, отличная машинка, только слишком жесткая подвеска; Suzuki Grand Vitara- хороша, но динамика, наверное, будет не особо, хотя, смотря какая комплектация...
Из не- представленных... мазда 3- опять же дороговата для себя... Могут составить конкуренцию: Subaru impreza, toyota rav4, nissan x-trail, vw Tiguan, honda cr-v, FordKuga (м.б.Рено Koleos, хотя французам не доверяю)... правда, почти все всё- же подороже обойдутся
Опять же, как многие отмечали, у Секса идеальное соотношение цена-качество, имею в виду полноприводную версию.
Последний раз редактировалось Xena; 10.12.2009 в 12:54.