Итак, Yeti наступает...
техн. специф.:2009-10-29 16:05:32 В России начали делать Skoda Yeti
На заводе Volkswagen в Калуге началась сборка первых кроссоверов Skoda Yeti, передает ИА «Автостат». Однако пока российское представительство Skoda отказывается говорить о ценах на эту модель. Будем надеяться, что благодаря российской сборке Yeti подешевеет, ведь это может помочь ему стать одним из самых популярных кроссоверов на нашем рынке (пока Yeti у нас официально еще не продавался).
http://new.skoda-auto.com/com/model/...ges/facts.aspx
и ещёExternal dimensions Length (mm):4223Width (mm):1793Height (mm):1691Clearance (mm):180Wheel base (mm):2578Luggage sill height (mm):712Wheel track front/rear (mm):1541/1537Internal dimensions Elbow width in front/rear (mm):1446/1437Headroom in front/rear (mm):1034/1027Luggage room min./max. (l):405/510*Luggage room with rear seat backrests down/out (l):1580/1760
*) Depending on the backrest and adjustable rear seat positions.
http://auto.mail.ru/article.html?id=28982
Как сообщили РИА Новости в представительстве Skoda, информация о комплектациях и ценах на Yeti будет известна в конце ноября. А в продаже первые кроссоверы российской сборки появятся в декабре.
Напомним, премьера модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2009 года. На европейский рынок автомобиль вышел в сентябре этого года.
Yeti - первый кроссовер марки Skoda. В экипировке автомобиля использовано девять подушек безопасности, благодаря чему он получил 92% в категории «Охрана пассажиров» по версии EuroNCAP.
Только ценник я так думаю у него не гуманный совсем будет.... на уровне Куги от Форда....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Не согласен.
Ети сделан на основе Тигуана, следовательно должен стоить заметно дешевле оного, ибо бренд Шкода дешевле бренда ВольксФагена... ИМХО...
А куга практицки в одной цене с Тигуана... ну чуть дешевле.... в общем, в одной категории...
А кому-то ведь и Мини Куперы нужны - это вообще "А" класс, а ценник какой...! (Имидж - ничто, Жажда - всё!...)
На самом деле вся загвоздка в таможенной политике нашего государства. Посмотрите сколько стоят SX-ы (в максимальной комплектации) в Японии и США.
И если-бы не КРИЗИС - постоили бы в Шушарах завод Suzuki и через пару лет стали бы наши машинки как Логаны (я имею в виду по доступности)!
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
А я и без всякой "политики" 2 литра купил и доволен как слон И машинка уже совсем другая, а вот по деньгам как раз практически сопоставима. Ну да ладно, меня опять уводит в сторону
BARS, таможенная политика тут абсолютно не при чем) Просто в Европе, а уж тем более США рынок авто уже давно насыщен, и производителям приходится снижать цены чтобы их машины покупали. Почему у нас фокусы, сделанные во Всеволжске стоят дороже, чем аналогичные фокусы в Германии? Именно поэтому.
А если бы сузуки построили завод у нас, то цены бы упали максимум процентов на 15%. Как это не грустно звучит.
Сорри за офф
Вот будущий конкурент. И название похоже. http://www.drive.ru/mitsubishi/short...0/2874737.html