Конкуренты Suzuki SX4. есть?

[I_rina]

Bond, во-первых, Ирина искала автомобиль мельче Секса. Ты знаешь такой, у которого клиренс и внедорожные качества лучше? Джимни и родной автопром не в счет.

Мельче или такой же, но обязательно с бОльшим клиренсом (но у меня яп, так что венгр уже будет больше).
Gringo развеселил, смартом))) вот уж да, "конкурент")))))))
У нас в этом году двор не чищен, секс все таки залезает пока еще в сугробы, но с вылезанием уже проблемы.

А чтобы выбраться из сугроба на стоянке, надо иметь в машине лопату и быть готовой физически поработать.

Спасибо! Как же я раньше без лопаты-то жила? А ведь неплохо, двор потому что чистили!

MCZarin, Bond, STN, спасибо за мнения!

Если оторвать (как часто делают) Мокке "юбку" - возможно эта машина максимально подходит под указанные условия.

А ее не надо отрывать, она резиновая, а не пластиковая, поэтому туда-сюда гуляет, а потом на место встает)

[Gringo]

Спасибо! Как же я раньше без лопаты-то жила? А ведь неплохо, двор потому что чистили!

Тогда самое простое это подождать пока само растает. А в это время пользоваться общественным транспортом. Какая нужна ехать куда-то на машине в сильный снегопад? Нет такой нужды (за редким исключением).

[@lex@nder]

Какая нужна ехать куда-то на машине в сильный снегопад?

1) Если разделить 700тыр на среднюю стоимость поездки на такси, то в принципе хватит на долго... это неплохая альтернатива
2) Своя машина для того и нужна, чтобы она ехала:
-туда куда тебе нужно
-тогда когда тебе нужно
-делала это как можно проще для владельца

А палемика на тему "от чего можно отказаться" и "что можно потерпеть" - это бесконечный апельсин.

[Bond]

А ее не надо отрывать, она резиновая, а не пластиковая, поэтому туда-сюда гуляет, а потом на место встает)

Ну это надо только опытным путём проверять. Припарковаться передом - ещё ничего, а вот потом что будет выезжая задом загребая юбкой снег?..

Какая нужна ехать куда-то на машине в сильный снегопад? Нет такой нужды (за редким исключением).

У меня коллега живёт в Москве на Коровинском шоссе, где до метро минимум 15-20мин езды на машине. Общественным - гораздо дольше, так как он забит. Он вынужден был покупать кроссовер, чтобы была гарантия, что он каждый день вне зависимости от погодных условий доедет хотя бы до метро.
А сколько людей из Подмосковья/Москвы ездят на машине до электрички на машине? И это всё далеко не "редкое исключение".

[Denchik]

Нет такой нужды (за редким исключением).

Интересно... Вот мне надо на работу каждый день. Зачастую узнать дорожную обстановку можно только выехав на дорогу...Мне нужна гарантированная возможность доехать, пусть и опоздав.
Справедливости ради - раньше я гарантированно доезжал на переднеприводниковой машине с клиренсом 155
Просто на Секасе гарантий больше.

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:50 ----------

I_rina, вроде к концу года должен выйти Свивт 4ВД, правда не думаю что там клиренса будет много

[BlackDragon]

Да нормально переднепривод ходит по сугробам! Просто уметь надо пользоваться. Я после авео ваще проблем с проходимостью в городе не вижу И ваще, чем круче внедорожник, тем дальше за трактором бежать
Около дома место чищу не ленюсь - полезно во всех отношениях.
И ещё, вот здесь проезжает:

и хорошо!
Там на фото, кстати, застрявшая фура с плитами и вмёрзшая в лужу. Здесь переднеприводный SX нормально ползёт.
По поводу буксования, согласен что передний привод буксует по льду, но едет же! Это не повод чтобы переплачивать 70 штук... для себя опять же, для моих условий!

[Gringo]

У меня коллега живёт в Москве на Коровинском шоссе, где до метро минимум 15-20мин езды на машине. Общественным - гораздо дольше, так как он забит. Он вынужден был покупать кроссовер, чтобы была гарантия, что он каждый день вне зависимости от погодных условий доедет хотя бы до метро.
А сколько людей из Подмосковья/Москвы ездят на машине до электрички на машине? И это всё далеко не "редкое исключение".

Тем не менее в Москве транспорт худо бедно ходит и добраться в точку назначения можно и без машины. Знаю это не понаслышке, ибо сам так мучаюсь последнее время. Если же невозможно отказаться от сомнительного комфорта передвижения в машине, то неизбежно придется сталкиваться с буксованием в сугробах.

[merlin]

Да нормально переднепривод ходит по сугробам! Просто уметь надо пользоваться.

Всё познаётся в сравнении . Я уже привык к полному приводу, тут решил попробовать. только на передке, пипец, разница колоссальная, и не в пользу переднего привода , правда, правда и это точно стоит 70000р (хотя у меня поменьше)

[I_rina]

I_rina, вроде к концу года должен выйти Свивт 4ВД, правда не думаю что там клиренса будет много

Я тоже, не думаю, что клиренса будет много. Поэтому, уж лучше второй секс))

Я после авео ваще проблем с проходимостью в городе не вижу

Аналогично не видела проблем в первую-вторую зиму, сейчас вдруг увидела...Хотя я поначалу и на авео проблем не видела, т.к. она мелкая и можно было найти любую дырку для парковки, сейчас приходится искать уже полноценное место.
BlackDragon, примерно тоже самое сейчас у нас во дворе, только вместо луж лед (я про фото)

худо бедно ходит и добраться в точку назначения можно и без машины.

А кто не хочет "худо-бедно"??? Я неск.дней поездила на общ.транспорте, это жуткая потеря времени и нервов. При том, что у меня нет проблемы добраться до ближ.метро (живу рядом с ним), но в целом время на поездки было в 1.5 р. больше.

[BlackDragon]

Я уже привык к полному приводу, тут решил попробовать. только на передке

Ну у полноприводной версии лишние 70 кг на заднюю ось давит, так что это немного не корректное сравнение.

[merlin]

Ну у полноприводной версии лишние 70 кг на заднюю ось давит

Откуда там 70 кг? И какая связь?

[Gringo]

А кто не хочет "худо-бедно"??? Я неск.дней поездила на общ.транспорте, это жуткая потеря времени и нервов. При том, что у меня нет проблемы добраться до ближ.метро (живу рядом с ним), но в целом время на поездки было в 1.5 р. больше.

А где ее нет, потери нервов и времени? На машине помимо пробок и буксований ты рискуешь попасть в ДТП. Вот там нервы так нервы (тебе это должно быть известно не понаслышке). Так что Ирина все зависит с какой точки зрения смотреть. Я зимой в силу ряда причин на машине не езжу и даже рад этому, несмотря на неудобства общ. транспорта. По моим ощущениям нервы всё-таки меньше треплятся.

[I_rina]

Gringo,

каждому свое. Не понимаю смысла агитировать за общественный транспорт человека, который пытается решить только проблему уборки снега в своем дворе?
Хотя ты вообще не в ту тему пишешь

[Gringo]

I_rina,

да нет, я не агитирую, поскольку меня самого общ.транспорт очень часто бесит. Я лишь констатирую, что с машиной в ряде случаев еще сложнее получается (хотя казалось бы должно быть наоборот).

[I_rina]

Я лишь констатирую, что с машиной в ряде случаев еще сложнее получается

У меня не ряд, у меня один Что еще в этом ряду, совершенно не представляю. Впрочем эту тему уже обсуждали не раз

[buzuk80]

Дабы не плодить темы напишу здесь
Интересно мнение о возможном конкуренте со следующими параметрами: клиренс не менее 16,5и багажник не меньше чем у моего седана GL-A, сборка не российская, цена строго до 900, на ручке, двигатель не меньше 1,6 бензин, остальные параметры ухудшаться не должны.
P/S Продавали бы седаны, взял бы такой же.

[DimONOFF]

Дабы не плодить темы напишу здесь
Интересно мнение о возможном конкуренте со следующими параметрами: клиренс не менее 16,5и багажник не меньше чем у моего седана GL-A, сборка не российская, цена строго до 900, на ручке, двигатель не меньше 1,6 бензин, остальные параметры ухудшаться не должны.
P/S Продавали бы седаны, взял бы такой же.

VW Jetta 1.6MPI со всеми наворотами на механике 5ступ выходит около 860килорублей. Просвет 160 заявлен, думаю 5мм не критично.В перспективе можно заменой шин подправить. Багажник 510 литров. Зато всяких других вкусностей поболе чем в SX4 седане.(круиз, датчик давления шин, датчик дождя/света,запуск кнопкой, помощь троганья в гору, парктроник) ABS и ESP не перечисляю, в седане SX4 тоже вроде есть.

[Roman Cooper]

buzuk80, Nissan Qashqai MC SE2.0L/141 6MT 5D 2WD - 846 т.р.


http://www.major-auto.ru/cars/all/ni...i_j10e/566664/

[Denchik]

buzuk80, Актавия вроде 165. Пыжики вроде с хорошим клиренсом.

[BlackDragon]

Ага, на бумаге у них у всех клиренс, а на практике 12 сантиметров выходит У моей прошлой авео тоже заявлено 165 мм, а по факту тёрся обо всё обо что можно было тереться. Так что смотрите не то что у диллера написано, а на то что по факту.