Конкуренты Suzuki SX4. есть?

[MCZarin]

Если самое главное маленький размер, то лучше смарта ничего нет.

Попробуй покататься на смарте зимой. Он из двора выехать не сможет (только если на руках ).

[Gringo]

Попробуй покататься на смарте зимой. Он из двора выехать не сможет (только если на руках ).

Видел сегодня смарт. Причем ехал, а не стоял. Хотя снежок припорошил дорогу, да.

---------- Добавлено в 03:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 03:38 ----------

В городе все-таки практически любая машина сможет проехать.

[MCZarin]

Видел сегодня смарт. Причем ехал, а не стоял.

Это видимо экстримал, или он способен перенести свою машину через сугроб на руках.

В городе все-таки практически любая машина сможет проехать.

Далеко не всегда и не везде. Ты сам на этой неделе был за рулем? В среду на ТТК была жёсская пробка из-за того, что на Савеловской эстакаде образовались сугробы, и многие просто не могли переехать мост (толщина снега доходила до 10-15 см). Про парковку Смарта я даже не говорю, либо платная очищаемая стоянка, либо гараж с чистым подъездом.

[MudRuck]

Это видимо экстримал,

Да ладно!
У меня товарищ на ForFour сейчас ездит - и нормально

[BARS]

ребят, а этот мы уже обсуждали?

Вот тема http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=242, все обсуждения Daihatsu Terios - там!

[Gringo]

Далеко не всегда и не везде. Ты сам на этой неделе был за рулем? В среду на ТТК была жёсская пробка из-за того, что на Савеловской эстакаде образовались сугробы, и многие просто не могли переехать мост (толщина снега доходила до 10-15 см). Про парковку Смарта я даже не говорю, либо платная очищаемая стоянка, либо гараж с чистым подъездом.

Снегопад это по сути легкое стихийное бедствие. Форс-мажор. Что уж говорить про такие случаи, когда даже жигули не всегда и не везде могут выехать/проехать. Поэтому я говорю про обычную ситуацию, без катаклизмов. Ну а если помимо малого размера нужна еще проходимость по снежным завалам, то только Джимни. Другой альтернативы не вижу.

[MCZarin]

Снегопад это по сути легкое стихийное бедствие.

Хех, попробуй покататься зимой по Москве ежедневно, твоё мнение быстро изменится. Со Смартом (да и любой полноразмерной пузотеркой) самая жопа будет даже не на дороге, а когда ты попытаешься найти место парковки (при условии, что нет выделенного и чищеного).

[Gringo]

Хех, попробуй покататься зимой по Москве ежедневно, твоё мнение быстро изменится. Со Смартом (да и любой полноразмерной пузотеркой) самая жопа будет даже не на дороге, а когда ты попытаешься найти место парковки (при условии, что нет выделенного и чищеного).

Мне сложно судить о тех тачках, на которых не ездил. Но секас по крайней мере вполне нормально выезжает из сугроба, даже на летней резине. Особенно если выключить есп и включить режим лок.

[MCZarin]

Вот в том и дело, что Секс в плане снега вполне адекватный автомобиль, даже 2wd, а уж тем более 4wd с увеличенным "венгерским" клиренсом. На Смарте клиренс чуть ли не в 2 раза меньше . ИМХО, всё что ниже 15 см - уже не очень подходит для России (даже для Москвы).

[Gringo]

Вот в том и дело, что Секс в плане снега вполне адекватный автомобиль, даже 2wd, а уж тем более 4wd с увеличенным "венгерским" клиренсом. На Смарте клиренс чуть ли не в 2 раза меньше . ИМХО, всё что ниже 15 см - уже не очень подходит для России (даже для Москвы).

Тогда можно посоветовать секс 4х4. Все равно машину лучше и дешевле не найти. Джимни машина хорошая, но специфичная и не каждому подойдет.

[Bond]

Не надо советовать секс 4х4. Какая разница какой у секса привод, если в месте парковки снег "потоптанный" и высокий (особенно сейчас вдоль всех дорог, отброшенный бульдозером)? Секс садится пузом и скребёт четырьмя колёсами в воздухе.
Давайте будем объективны: для полноценного использования "за МКАДом" секс НЕ ПОДХОДИТ, даже 4х4. Клиренс маааааленький.

[MCZarin]

Bond, во-первых, Ирина искала автомобиль мельче Секса. Ты знаешь такой, у которого клиренс и внедорожные качества лучше? Джимни и родной автопром не в счет.
Во-вторых, проблема Секса на снегу не столько в клиренсе: в снежном бархане на краю дороги точно также можно посадить и машину с клиренсом 20 и даже 25 см - снег по-любому будет выше. И даже оснащение трансмиссии (блокировки, понижайка) не сильно помогут, если все 4 колеса болтаются. Поможет только голова на плечах, либо лебедка или буксир.

[Bond]

Так я не предлагаю что-то, а говорю что не надо советовать секс 4х4. Большой разницы между полным и передним приводом она не заметит.

[бегемот33]

LIFAN X60
Хорошая звукоизоляция
Двигатель выполнен из высокотехнологичных материалов с низкой удельной массой, в его конструкции не используются гайки или болты. Это позволяет сделать его более легким и долговечным, облегчает балансировку движущихся деталей и снижает шум.

http://avto-evraziya.ru/cars/lifan/x60/index.htm

[BARS]

LIFAN X60

Как и раньше Китайцы копируют только внешний облик (в данном примере, не совсем удачно). Своровать АКПП и полный привод - видимо религия не позволяет...

[Gringo]

Не надо советовать секс 4х4. Какая разница какой у секса привод, если в месте парковки снег "потоптанный" и высокий (особенно сейчас вдоль всех дорог, отброшенный бульдозером)? Секс садится пузом и скребёт четырьмя колёсами в воздухе.
Давайте будем объективны: для полноценного использования "за МКАДом" секс НЕ ПОДХОДИТ, даже 4х4. Клиренс маааааленький.

Ей в городе надо ездить, насколько я понял. А чтобы выбраться из сугроба на стоянке, надо иметь в машине лопату и быть готовой физически поработать.

[Bond]

В данном случае разницы нет где ездить.
Насколько я понял, речь идёт о выборе авто для ежедневной гарантированной езды, парковки и т.п. и без "готовности физически поработать" (зачем это девушке?). Вот в этом смысле SX4 ну выше "обычных пузотёрок", но ничем более не отличается от них. Ну есть там полный привод, но в сложных условиях и в условиях России при таком клиренсе этого просто мало.

К сожалению, надо будет чем-то поступиться (ценой, размером, приводом, маркой), таково поведение автопроизводителей.
По мне, так лучше взять машину чуть-чуть больше, но "с настоящим" клиренсом. Если оторвать (как часто делают) Мокке "юбку" - возможно эта машина максимально подходит под указанные условия.

[Gringo]

В данном случае разницы нет где ездить.
Насколько я понял, речь идёт о выборе авто для ежедневной гарантированной езды, парковки и т.п. и без "готовности физически поработать" (зачем это девушке?). Вот в этом смысле SX4 ну выше "обычных пузотёрок", но ничем более не отличается от них. Ну есть там полный привод, но в сложных условиях и в условиях России при таком клиренсе этого просто мало.

К сожалению, надо будет чем-то поступиться (ценой, размером, приводом, маркой), таково поведение автопроизводителей.
По мне, так лучше взять машину чуть-чуть больше, но "с настоящим" клиренсом. Если оторвать (как часто делают) Мокке "юбку" - возможно эта машина максимально подходит под указанные условия.

Еще ведь маленький размер требуется. Это весьма ограничивает спектр. А работать лопатой все равно придется, будь ты хоть на чем. Ну разве что на бульдозере можно обойтись.

[A_L_E_X]

А работать лопатой все равно придется, будь ты хоть на чем.

http://www.youtube.com/watch?v=1HDdpajd19I

[STN]

не надо советовать секс 4х4. Большой разницы между полным и передним приводом она не заметит.

В корне не согласен...
Город с нечищенными зимой дворами, плюс изредка на дачу по грунтовке - самое оно.
Каждый день слышу по утрам, как народ буксует на недоприводах под окнами. Поубивал бы... Я же пока ни разу не испытал хоть сколько-нибудь существенных проблем. Думаю, что передний привод не куплю уже никогда... Разве что если сменю место жительства. Очень сильно сменю... Но вероятность этого стремится к нулю.
Так что, если говорить о конкурентах, то только в контексе наличия комплектаций с полным приводом.

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:12 ----------

И особенно полный привод полезен женщинам!