Есть ли смысл в полировке?

Просветите пожалуйста, есть ли смысл в полировке автомобиля зимой, будет ли полировка являться дополнительной защитой ЛКП? А то, соскребая снег (с ледяной коркой) с машины, переживаю, что и краску поцарапаю. И нет ли сезонных-температурных ограничений по мойке-полировке?

Абсолютно бесполезная трата денег. К тому же, каждый раз полируя машину, вы снимаете часть слоя защитного лака.
Сейчас набегут "полировщики" и будут рассказывать, как это полезно. '-)

Сейчас набегут "полировщики" и будут рассказывать, как это полезно. '-)

Сейчас набегут пессимисты и будут рассказывать, что это бесполезная трата денег


Вопрос из области, а зачем покупать чехлы, обрабатывать днище и ставить на машину различную защиту. Всегда есть противники и сторонники. Размашистый на деньги и прижимистый народ. Я обычно полировал перед зимой и весной. С чистой вымытой машины после полировки выкидывал черную ветошь. Лака снимает полироль такие микроны, что это даже смешео. А грязь и чумной соляной состав с микротрещин удаляет. Опять, какая полироль? Turtlwax - не плохая полироль, но дорого стоит. Дешевой, вопрос интересный, можно только на самом деле навредить. Можно пользоваться и не полиролями, а защитными средствами, такими как воск. Ничего не снимает. Мое мнение, перед зимой, защита лакокрасочного покрытия нужна. Кто-то сэкономит.
Полиролями не рекомендуется обрабатывать глубокие царапины на кузове, а так не плохое средство для защиты лакокрасочного покрытия, что бы далеко перенести дату покраски машины. Цвет освежает. От качества зависит время действия, от 1 до 4 месяцев обычно. А потом надо наносить по новой.
Использовать/ не использовать - смешной диалог, как, что лучше седан или хэтчбэк

Сообщение от Rostan2209

что бы далеко перенести дату покраски машины.

Э-э. Сколько машин пришлось перекрашивать?

Сообщение от E'gen

Э-э. Сколько машин пришлось перекрашивать?

Ни одной за 20 лет. Одна 10 лет была в семье. Купил в Германии сам турбодизельного Гольф-2 и отдал через 10 лет, покупатель не верил, что краска родная. Гольфу в ту пору было уже 19 лет. Если не распи...яй и пофигист, и за машиной грамотно следишь, то и красить не придется, сэкономишь на этом . Человеческий фактор. Главное, что бы руки не из ж.. росли и желание было. Да и скупой платит дважды.

Я на каждой мойке (почти) натираю воском..... стоит копейки.... правда и держится не долго.....

Сообщение от ThinkPad

Я натираю воском

вот сегодня моя машину задумался над воском... а действительно что он дает и какой лучше, холодный или горячий?

Сообщение от Rostan2209

покупатель не верил, что краска родная. Гольфу в ту пору было уже 19 лет. Если не распи...яй и пофигист, и за машиной грамотно следишь, то и красить не придется, сэкономишь на этом .

Не, ну нашли конечно с чем сравнивать?! Я б лично поверил Только не надо говорить, что это из-за полироли

Сообщение от Mihey

а действительно что он дает и какой лучше, холодный или горячий?

Дает типа дополнительное покрытие-защиту правда держиться не долго...
какой - не скажу на мойке просто услуга такая..... стоит 100 рублей что ли... поливают машину типа как пеной( но не пеной) после мойки и сушки..., а потом натирают тряпкой.....

они это щас называют "автолак" ... хрень какая-то...но стоит недорого...

а ващето натирать машину зимой воском неплохо, грязь меньше садится и смывается потом легче...

mk7, +5...подтверждаю, поддерживаю...

Сообщение от kirill1978

Не, ну нашли конечно с чем сравнивать?! Я б лично поверил Только не надо говорить, что это из-за полироли

Весной все дерьмо из соляных ванн за зиму как раз и снимает полироль из микротрещин. Хорошая полироль для этого и предназначена. Слово "полироль" сейчас не означает только натереть машину до блеска, но и содержит специальные вещества удаляющие загрязнения и смолы, которые шампунь из микротрещин не удалит. Плюс какое-то время защитный отталкивающий эффект от грязи, правда не долгий. Вопрос опять, что вы покупаете и для чего. Дополнительный эффект блеска мне пофиг после нее, это не главное, для чего я ее использую.
Чаще использую зимой воск, как защитное средство. В наших реалиях по другому нельзя. В будущем году в Питере обещают отказаться от соляного раствора зимой. Подождем-посмотрим, что там наши "мозговитые" придумают.

Сообщение от Rostan2209

В будущем году в Питере обещают отказаться от соляного раствора зимой. Подождем-посмотрим, что там наши "мозговитые" придумают.

Неужто Лужков и вам свой коктейль впаривать будет????

Полировка это вопрос философский. Я в последнее время много его изучал, и пришел к выводу: восковые полироли это напрасный перевод денег, потому что нестойкие и непрочные. А имеет смысл наносить, особенно на новый автомобиль, профессиональный защитный состав на основе эпоксидки (есть еще и нано), к которым относится вюрт номер 126, который сегодня закупил и договорился с полировщиком, который имеет опыт с ним работы. Что это даст - не знаю, но делать буду Продавец сказал, что они эту штуку продают в основном автосервисам, и ею намазывают дорогие джипы для охоты, потому что они в лесу царапаются ветками, а джипы дорогие, и их жалко
(пс: тоже беспокоит вопрос царапанья снегом новой машины при зимовке на улице)

vedmedushka, как сделаешь - отчёт в студию! ОК?

с удовольствием, облизательно - если получится осуществить эту идею!.. самому интересно

Сообщение от vedmedushka

с удовольствием, облизательно - если получится осуществить эту идею!.. самому интересно

vedmedushka, рекомендую попробывать сначала на одном элементе. А если получиться как в сервисе я видел машину после эпоксидной полировки, то это Вещь (именно с большой буквы), несмотря на цену и необходимость повторять раз в год-полтора.
Кое-что об этом можно глянуть здесь
http://www.autototemm.ru/services/polish/

Чё та очень шаколадно...
http://www.autototemm.ru/price/
Или это за 1 м2 поверхности

- защита глянца на эпоксидной основе (срок действия 12 месяцев) от 3500
- защита ЛКП кузова на основе нанотехнологий (срок действия 12 месяцев) от 4800

подверждаю-полировка это незаменимая вещь для всех авто ,имеется опыт

buzuk80, так конечно и надо делать по хорошему - пробовать, и самому, но сейчас нет ни возможности нормально обезжирить машину (после мойки так положено по технологии), ни теплого гаража самое главное. Поэтому решился отдать машину полностью в бокс полировщику, который с этим составом уже имеет опыт работы на новых машинах. Да, поскольку машина новая - то если делать и антикор и полировку, антикор он посоветовал сделать до защиты ЛКП, чтобы не пришлось потом оттирать от ЛКП брызги антикора.