Kinch (02.09.2017)
Masuma мы уже проходили... Было бы интересней, если бы на рычагах другой фирмы поэкспериментировали. А то с Masuma лично я уже наэкспериментировался - валяются в гараже, ждут эксперимента по замене шаровых в них))))
zxcvb (14.04.2017)
А сайлентблоки кто менял в рычагах? А то вроде писали что по каталогам только один из них находится. У меня в левом рычаге шаровая померла, а в правом сайлентблок рвется, вертикальный
Все таки ИМХО лучше заказывать оригинальные рычаги, по возможности.. У меня шаровые опоры в родных рычагах разбились практически одновременно с разницей в 4 месяца после 110 тысяч пробега и 8 лет эксплуатации. Это при том, что я подвеску не берег вообще - летал по ямам, переездам и проселкам. Полтора года и 15000 км для аналогов по сравнению с оригинальными рычагами - это не срок и не пробег. Поэтому как бы не хотелось, я голосую за оригинал (мне по блату правый и левый рычаги обошлись 7,5 и 6,5 тыс. руб соответственно, а установка - вообще смешные копейки)
В общем озадачился заменой рычагов. Сразу решил, что буду брать оригинал. Вопрос в том где его взять, насколько можно недорого и надежно(без обмана). Вариантов в принципе три:
1. у офф.дилера-ценник около 14т.руб/шт- совсем не гуманно, но наверно на 100% надежно что оригинал будет.
2. проверенный годами Exist- Ценник около 10т.руб/шт -тоже не совсем дешево, но опять же надежно, вроде с оригиналом не обманывали.
3. рассмотреть вариант другого поставщика, типа Megazip(цена 7982р+доставка), но можно ли доверять? Никогда не заказывал у них.
4.какие еще варианты?
А по теме, в 15 году, когда заказывал ТРВ рычаг, никто не смог ручиться за "оригинальность" оригинала и с екзистом разговаривал и с автодоком, и еще с двумя продаванами, все сказали повезет/не повезет.
Последний раз редактировалось MCZarin; 15.05.2017 в 13:59. Причина: объединил темы
Теперь и мы прошли. Масума оказалась редкостным г..ном! Зря послушал продавца, типа ставили, все ништяк, ходит долго, ага. При пробеге 5 т.км! застучали обе шаровые. Дороги, конечно не фонтан, ездим много, но аккуратно.
Сейчас буду делать съемные шаровые в родные рычаги. Обратился к токарю. Вот жду, когда сделает свою работу.
Как будет готово, сделаю отчет.
7тык, пробег нормальный
Чессгря не представляю как после 5тык могут стучать шаровые? Даже в самые худшие времена с погаными запчастями такого не было
Шо касаемо меня, то на масуме собираюсь ездить долго и щасливо
Шаровые в них в идеале, а вот вертикальные сайленты уже давно пошли отслаиваца В принципе еще б дофига проехали, но я не люблю, когда в машине что-то не так, тем более в машине любимой сюпрюги
Повредил пыльник на шаровой. Что теперь новый рычаг брать?
Кто менял пыльник?