Кондей включится при любой положительной температуре, если холодно, приоткройте печку, кондей все равно будет работать. Положение переключателя положения "на стекло"
Был седан 2007 года
Кондей включится при любой положительной температуре, если холодно, приоткройте печку, кондей все равно будет работать. Положение переключателя положения "на стекло"
Был седан 2007 года
Горящий индикатор АС в любом современном авто говорит не о работе копрессора, а о его готовности включиться при необходимости и возможности.
MCZarin абсолютно прав.
Очень сомневаюсь. Какой смысл?
Я понимаю, когда температура за бортом близка к требуемой внутрисалонной - можно таким образом осушать воздух (а затем прогонять через печку).
Но когда разница более 10 градусов - смысла в кондиционере уже нет, достаточно просто печки.
В общем, тут уже на усмотрение разработчиков блока HVAC - как запрограммируют, так и будет.
MCZarin, видно у них логика другая
Евгений62,
по п.2 я бы сказал, что не кнопка АС, а режим авто климата.
И не очень понимаю, что Вы пытаетесь опровергнуть в моих словах.
А матчасть я себе достаточно представляю, т.к. много лет пользуюсь авто с климатом.
Если климат был в режиме авто (АС горит), и мы нажимаем кнопку АС - компрессор отключится (лампа погаснет), и не включится до тех пор, пока не будет вновь нажата АС, либо выключен/включён климат целиком.
Если при негорящей лампе АС включить её, компрессор перейдёт в автоматический режим, и включится, если позволяют внешние условия.
Тут не соглашусь.... Зимой и при ненажатой кнопке (лампочка не горит) температура поддерживается
Кнопка включает компрессор кондея, но не напрямую, а через мозги климата естественно.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Не понял, с чем не согласитесь?
Понятно, что зимой Т поддерживается печкой, а не кондиционером.
Кнопка включает не компрессор, а его автоматитический режим.
А вот отключает его она конкретно.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Оно выключает только вентилятор..... температура воздуха дующего "самотеком" при движении на трассе меняется.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
попробуйте:
кнопка АС горит. Выключаем её, она гаснет, компрессор отключился.
Теперь среднюю крутилку в левое крайнее положение. Всё выключено.
Теперь среднюю крутилку в положение авто. Всё включено, и АС снова горит.
GERR,
Но это не говорит что климат полностью отключается
Попробуйте то, что я написал.... выключите вентилятор и кнопку АС, а потом на трассе покрутите регулятор температуры..... температура воздуха из сопел будет меняться.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Климат отключается, но крутилка температуры при выключенном АС тогда управляет заслонками смешивания воздуха внешнего и идущего через радиатор печки.
Вообще, с удивлением обнаружил, что на сексе при езде поток воздуха из дефлекторов сильно зависит от скорости.
На машинах чуть постарше классом такого нет. А если на них выключить вентилятор, то заслонки полностью закрываются, и на любой скорости в салон ничего не дует.
Тем не менее, считаю, что на Сексе очень неплохой климат. Посмотрим, как будет зимой.
Как же она управляет то, если блок климата отключен???
Тросиков у нас нет, все электрическое
Да и температура поддерживается выставленная (проверено зимой)
Добавлено через 2 минуты
Включите режим рециркуляции - забор воздуха снаружи перекроется - дуть не будет (кстати работает тоже при "отключенном" климате)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Вероятно, левая крутилка продолжает управлять заслонками.
Но вот как поддерживать температуру, если вентилятор выключён?
Поток воздуха зависит только от скорости, даже если весь воздух идёт через печку.
Иначе вроде никак.
ну это само собой))
Выходит так: выключая климат средней крутилкой, выглючается всё.
Если после этого мы что-то трогаем - температуру, рециркуляцию, потоки - они меняют только свои режимы.
Двигая заслонки согласно показаниям внутреннего термометра
И это делается даже при выключенном вентиляторе.....
Ведь если вы поставите вентилятор на постоянную скорость (не в Авто) - температура так же будет поддерживаться заслонкой
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
GERR, поучите матчасть в салоне датчик один.. и он активный (находится справа чуть ниже руля - 3 прорези)
Так же в работе климата участвует наружный датчик температуры и датчик освещенности - они регулируют скорость вентилятора в режиме АВТО....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....