Был седан 2007 года
Нужна Ваша помощь, я новенький, к кому обратиться пока не разобрался, два дня на японце с Америки бегаю, а диск МР3 не поёт, не выезжает и не заезжает в майфуна, штатный магнитофон на 6 дисков написано, вставляю диск он упирается в железо, на еджект нажимаю там четыре раза страшно жужжит, как будто диски хотят на улицу но не выезжают, кто может подскажите пожалуйста что делать?
Вам надо в ветку про штатный майфун. У вас видимо диски перекосило. У кого то уже такое случалось, вылечил самостоятельно. Есть описание с фотками. Ищите поиском.
Добавлено через 2 минуты
А в чем запущенность то? Начинают обычно все лаского, а уж потом до матерков доходит. Я гипотетически ситуацию обрисовал.
DimONOFF - Спасибо, попробую поискать.
Я вот иногда со своими машинками разговариваю,ну по меньшей мере заходя в гараж иногда могу сказать "привет".а что в этом такого:cheesy:ток не грите шо я схожу с умаА и ещё как то раз, залив свечи на своём Эскудике,пообещал ему продать его,дык он со всех сил пытался заводиться,и завёлся,правда пришлось мне помучиццццаи поматерицццца!
С помощью слов можно двигать горы, а с помощью мата и автомобиль завести!
Доброго времени суток!
Плюсы венгерской сборки:
1. Дорожный просвет у венгенки на 2 см. выше. Диллеры обясняют конструктивными особенностями.
2. У венгерской сборки установлен аккумулятор Bosch 60-65 Ah, против 35-40 Ah на японке (для Сибири очень актуально). Генератор на японке слабже, сервисмены запрещают ставить аккумулятор более 55 Ah.
3. Двигатель омывателя стекла на японке слабый. На скорости более 100 км/ч струю прижимает ветром и до верха стекла не достает. Лечится либо торможением, либо установкой дополнительного мотора от ВАЗ-2110 (по информации с этого же форума). У венгерок такого недостатка нет.
Процессор на японке "Made in Hingary".
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Я тоже считаю что одинаковые,мотор один и смысл сувать туда другого гену?А насчёт аккума,то
там даже место штатное,как говорится с возможностью увеличения размера АКБ,тока планку поменяй и ставь хоть 80-ку
С помощью слов можно двигать горы, а с помощью мата и автомобиль завести!
kirill1978,
Нет, это "Угорщина"! ("О чем говорят мужчины" (с))
У настоящих водителей мухи размазываются о боковые стекла
belovchanin (22.04.2012)
По поводу качества венгерской сборки могу сказать только хорошее. Первый полноприводный сексик отбегал 120000. Из поломок сжег сцепление и всё. Я не считаю расходники это само собой. Сейчас уже второй 24 000 набегал. Проблем ноль. К сведению жене куплен опель корса, дак вот за 2 года и 23 000 пробега. Полетел генератор, стартер, кондиционер. Уже поменены стойки стабилизатора, готовы под замену амортизаторы.Хоть и менялось все это по гарантии, но стоило таких нервов и времени.Собран в Германии. Вот вам и качество.
-=MAXDIE=- (18.04.2016), Roman Cooper (24.01.2012), Витасик (04.04.2015)