Никак не могу понять, к какой системе относится обводной ролик генератора и где его найти на схеме. Подскажите его артикул.
И еще заодно есть подобный же ролик у кондиционера.
Последний раз редактировалось Gostunsky; 12.05.2023 в 14:05.
Никак не могу понять, к какой системе относится обводной ролик генератора и где его найти на схеме. Подскажите его артикул.
И еще заодно есть подобный же ролик у кондиционера.
Последний раз редактировалось Gostunsky; 12.05.2023 в 14:05.
На генераторе старого SX4 его по моему нет. Ребята сами "колхозят", чтобы ремень не свистел и не проскальзывал соответственно
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
Задал вопрос не разобравшись. Я помню, смотрел видео про замену этих роликов и выглядело это так:
https://www.youtube.com/watch?v=-Eiq_BSVT6w
Но у меня устройство другое, там со шкива двигателя идет два ремня - один на генератор, другой на кондей и у них два разных натяжителя, но это не такие обводные ролики, как на этой первой модели SX4.
У меня замена ремней подошла по времени, я их купил еще в том году. А проблема есть такая, что если после поездки в сырую погоду машина стоит неделю, то в первый завод раздается свист, потом его уже нет. Эта зима была сырой, так было несколько раз, а в последний раз я даже испугался. Сейчас есть время, возможно займусь заменой ремней, хотя пока не собирался. Наверное надо посмотреть вот этот ролик:
Насколько он живой... Все сейчас стоит конских денег...
Посмотри еще подшипник передний на гене, они тоже иногда свистят когда умирают. Легко определяется стетоскопом
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
На первой картинке и на видео SX4 2007 г., это Канада, а чувак русскоязычный, он просто в ролике на английском говорит.
- - - Добавлено - - -
Стетоскоп у меня в деревне, может завтра в магазине где-то посмотрю. А как его определять? Просто покрутить надо и послушать?
ИМХО, всё это техноонанизм.
Я так же фапал на ремни, ролики и т.д. Потом регулярно подтягивал новый ремень, потом покупал "новый новый" мохнатый митсубоши.
Закончилось всё как у всех владельцев SX4- переборкой генератора.
Два подшипника и статор. Пока не заклинило и не разворотило корпус.
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
Suzuki 11550-61M00 - кронштейн.
Suzuki 17530-50M00 - ролик.
5PK925 - ремень.
Болт 10х40 для крепления ролика к кронштейну.
Cergik (15.05.2023)
oleg_sar (13.05.2023)
Поменял ремни. На кондей - узкий, одна бороздка была коцнутая, по всей внутренней стороне по бороздкам меленькие трещинки, не самого криминального вида. Натяжной ролик оказался хорошим. На генератор ремень немного шире, внутри по нему нет никаких трещинок вообще, наверное мог бы еще походить. Но оба ремня по сравнению с новыми имеют выработку и более дубовые.
Кажется все просто и перед глазами, но руку не просунешь, ключи не достают, головку не везде наденешь, а гайки и болты надо срывать. К тому же без ямы, не слишком удобно. Регулировочный болт на гену так задубел, пришлось этот механизм полностью снимать, смазывать, прогонять, чтобы крутился. Так целый день прошел. Про шкив генератора забыл... Много ТО-шных дел в этом году, это только первое и не самое сложное.
Я ж говорю, вчера ролик попался, как чувиха купила в мотор SX4 "разливное масло" черного цвета: https://www.youtube.com/watch?v=JEYVR0GHNRw А потом эти тачки будут продаваться.