Сообщение от
GERR
ты посчитай сколько девочка денег на кузовщину уже потратила, и это не всё. Т.е. ей не всё равно на это, но купить была вынуждена.
Скрытый текст
А по поводу "не мою" - народ зачастую и себя не моет, даже перед визитом к врачу. Так что тут гордиться нечем, имхо.
Я все свои машины продавал в отличном состоянии и чистыми.
[свернуть]
Все зависит от цены. Если бы прежний владелец довел бы машину до совершенства и заложил бы эти затраты в цену, скорее всего цена не устроила бы Варвару. А возможно и никого не устроила бы. Поэтому, произведя несложные исчисления, машина и была выставлена такая, как есть.
Ну например, моя последняя сотка ауди. Я ее взял в свое время за 80 тыр, было ей тогда 19 лет и пробег сейчас уже точно не помню, прилично ЗА 600 тык на одометре. Сколько на самом деле - один аллах ведает. Ну была она прилично убита. Но подобные в чуть лучшем состоянии стоили 100-110. Мне она нужна была на убой, в среднем 500км/день. Что из необходимого: пять форсунок, клапан в абсорбер какой-то электромагнитный, за воздуханом стоял, бензонасос и бак подтекал выше 60 литров когда. Обходилось это тогда примерно в 15-17 тыр, если делать самому. Принятое решение: установка газового оборудования. Газелевского, нового. С монтажом по тем временам 10500 руб. С тех пор она бензина не видала никогда. Зимой заводил с чайником. Ходовка в круг стоила 12 тыр с работой. По знакомству. Делал я это каждые 70 тыс.км. Пробыла у меня машина год, чуть побольше, 13,5 мес., проехала 170 тыс км. И при повороте налево на одну из самых поганых магистралей нашего большого села, я не увидел болвана-таксиста на пятере, который развернулся через две сплошные и снес он мне морду своей бочиной. Помимо жестянки, пластмассы и оптики, отломилось ухо-кронштейн крепления генератора от блока (чугуняшка). При самых скромных подсчетах ремонт вставал в 70 тыр. А продать потом я ее мог бы все равно только за 80. Налицо несоизмеримость затрат. ну и отдал я ее не делая за 35 тыс. Не совсем показательный пример, конечно, но несоизмеримость затрат при доведении машины до совершенства присутствует почти всегда.
- - - Добавлено - - -
А по поводу чистая-блестящая, то полировка с воском закроет львиную долю мелких дефектов покрытия. А когда я показываю так, как она есть (для желающих, при них окачу из керхера), то честно видно все. Так же и на вмятины для продажи можно налепить шпаклевки полведра, все идеально. Только потом у Варвары это через месяц отвалится. Переплатит сразу при покупке, потом еще раз за свой счет сделает.
Ну а врач, что ж, он знал заранее, куда шел.
И проктологами работают, и , не к ночи будет сказано, гинекологами, ттт. Под дулом автомата никто не гнал.
Это шутка, разумеется, но...Да, люди разные, всех под одну гребенку нельзя.