Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
ThinkPad'у лень сейчас снимать магнитолу и дисплей, и он ищет более открытый участок кабеля между модулем и соленоидом.Сообщение от Cergik
G76 действительно находится около левой ноги водителя, возможно надо будет снять передний угловой участок порога.
Вот тут его видно за большим черным жгутом проводов:
ThinkPad (03.04.2011)
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
Итак, поставил сегодня свою приблуду (фото будут позже и модуля и всего остального)
Пока кратко (т.к. надо еще врезать сам индикатор в панель, а машина после обеда нужна будет).
в режиме LOCK подается порядка 4 вольт на соленоид на месте на холостых (горят 3 светодиода на индикаторе, и тестер показывает на переменке), при добавлении газа напряжение увеличивается.
в режиме AUTO на месте не подается ничего, но при добавлении газа на месте загораются 3-4 светодиода.....
Ну и про полярность: на G60-2 (зеленый провод) идет плюс, а на G60-3 (желтый провод) минус... пришлось проводки на разъеме приблуды перекидывать..... в режиме 2WD на обоих клеммах 14 вольт
Об остальном позже, когда время будет....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
Надеюсь, что теперь мои веселые картинки из категории "может быть" перейдут в "так оно и есть"?
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4300
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
Итак продолжим:
Вот фото самого блока изнутри
т.к. время было ограничено, со схемой разбираться не стал... плата 2х сторонняя, на обратной стороне в основном SMD кондеры и резисторы. Параллельно соленоиду стоит сборка диодов D7 - видимо для гашения ЭДС при размыкании цепи....
На плате есть маркировка, ее видно на фото... больше никаких опознавательных знаков нет...
Вот маркировка на блоке
Вот место, где стоит сам блок (к разъему я уже подключился)
Вот вид на разъемы блока 4WD (белый разьем) и на бортовой комп (зеленый разъем)
вот как выглядит индикатор, инсталлированный в бортовой комп
Ну и конечный результат в режиме LOCK
По подключению
G60-10 - масса - черный провод
G60-12 - питание индикатора (пропадает при выключении зажигания) - красно-черный провод
G60-2 - Положительный вход (ЕМ+ по схеме) - зеленый провод
G60-3 - Отрицательный вход (ЕМ- по схеме) - желтый провод
Очень жаль что нет осциллографа, им бы хорошо посмотреть....
Мерил тестером в режиме измерения переменного напряжения, все измерения на стоячем авто в нейтралке.....
режим 2WD - между контактами соленоида 0 Вольт (мерил и в переменке и в постоянке), по отношению к массе на обеих контактах +14,5 вольт постоянки (на заведенной машине.
Режим AUTO - между контактами соленоида 0, при добавлении газа поднимается до 4-6 вольт переменного (зажигаются 3-4 светодиода на индикаторе)..... между массой что то не догадался померить...
Режим LOCK - между контактами соленоида сразу 4 вольт переменного (горят 3 светодиода), при добавления газа загорается до 6 светодиодов....
Максимума я так и не увидел.... но правда все делал на стоячей машине, надо поискать где есть глина и на ней попробовать в движении....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
VISir (04.04.2011)
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
А я думал, что индикатор будет наоборот стоять ... красное - это на максимуме обычно делают ... а зеленое - это не большая нагрузка.
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
AnM, он весь красный.... зеленый там не в тему совсем по цвету....
Добавлено через 1 час 24 минуты
Дополнение (просто рассматривал фото)
Мосфет на управление соленоидом (Q7) похоже IRF4905 http://www.chipdip.ru/product/irf4905s.aspx
Второй мощный транзистор (Q6) - маркировка заклеена
Добавлено через 15 минут
На исток Q7 приходит 12 вольт через диодную сборку D5 с G60-12 и G60-11
Вот только что за фигня обозначенная ZD1 мне не понятно.... не видел никогда таких....
Сток Q7 соединен с G60-2
Куда идет G60-3 по фото проследить не удается (не догадался я обратную сторону платы сфоткать :-( ) но точно не на массу.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
Обычно так обозначается стабилитрон...
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
Cergik, у него вроде 3 вывода....
представляет из себя металлический квадрат, внутри компаунд какой то... из центра торчит лапа, которая припаяна к плате....
если смотреть на фото в большом разрешении, то под квадратом проглядываются 2 площадки..... может мощный тиристор какой то????
И через него идет как раз 12 вольт на мосфет....
А может это какой то измеритель тока??? Хотя обозначен как диод....
Будет время - еще раз сниму модуль, сделаю побольше фоток и перепишу названия элементов.... Правда часть из них закрыта наклейками и залачена поверх....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
ThinkPad, здорово получилось, самое оно!.. А как подключались провода индикатора к разъему, и надо ли было пропиливать окошечко в бортовом компьютере под светодиоды?
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
vedmedushka,
провода подключил зачистив изоляцию на штатных.... в качестве разъема на индикатор использовал разъем от флоппи-дисковода (нашел старый и раздербанил)....
Окошко конечно надо выпиливать.... я достаточно широкое выпилил (промахнулся с разметкой), можно и поуже...
Только прежде чем разбирать лучше наклеить скотч малярный (полоску) на том место где планируется индикатор, т.к. он не симметрично получается (впрочем на фото видно, что он кверху смещен)... у меня получилось что центр кнопки часов попал как раз посередине между 4 и 5 светодиодом в индикаторе...
Да, плату покрыл лаком для защиты от конденсата.... именно капли лака и видны на газете
Добавлено через 2 минуты
Места в БК в том месте где у меня стоит индикатор достаточно, все спокойно влезает... сам индикатор приклеил к панели акриловым суперклеем по периметру...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
vedmedushka (04.04.2011), VISir (04.04.2011)
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
при помощи пайки?
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
vedmedushka, нет... просто на скруткуС паяльником лень было заморачиваться (делал на улице)... да и ток там не большой на индикатор идет...
Счищаешь ножем изоляцию, раздвигаешь жилы провода пополам примерно, засовываешь в это отверстие 2й провод и плотно обматываешь.... потом сверху изолентой
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
ThinkPad, ах вот оно что! Понятно.. А еще, как я понял, сама платка индикатора закреплена снаружи БК на винтике, а светодиоды что ли засунуты внутрь его?
Re: Управление электромуфтой и индикация ее работы
vedmedushka, угу, на винтике и под ней 2х сторонний скотч.... сборка светодиодная вставляется внутрь БК.... ссылки на нее давал выше.... Соединена с платой отрезком кабеля от HDD (шлейф 80 жильный) - использовано 11 проводов (он легко разделяется по проводкам и сами проводки тоненькие)... только с длиной я промахнулся маленько, можно короче было сделать (но я не мерял на авто, сперва собрал плату дома).... Сам шлейф потом приклеил термоклеем к корпусу БК (что бы не дребезжал)
Фотки выше в теме есть.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
vedmedushka (04.04.2011)
Re: Поиски минусов 4WD у SX4
Вообще-то я ее взял с японского манула, но очень похоже, что на машине стоит ( по цветам проводов обоих кабелей, что подходят к муфте).
А какую ты схему-то реализовал? Дай ссылочку на пост, а то их обсуждалось несколько.
Эту?http://cxembl.net/?p=2263
Re: Поиски минусов 4WD у SX4
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...2&postcount=19 вот эту.... мудрствовать особо не стал, сделал один в один (с оптроном)
Тут мне еще одна идейка в голову пришла, как реализовать режим жесткого LOCK
Берем и ставим параллельно Q7 такой же мосфет IRF4905, на затвор ему цепляем выход с таймера NE555, триггерный вход таймера через диод подключаем к G60-14 (кнопка LOCK)... рассчитываем RC цепочку на таймере скажем на 10-15 секунд (тут по желанию).....
Алгоритм работы получается простой - нажимаем кнопку LOCK (она без фиксации) - триггер запускает таймер на 10-15 секунд - таймер открывает наш мосфет - на муфту идет 12 вольт.... через 10-15 секунд таймер вырубается и получаем обычный LOCK или AUTO.... Что бы снова жестко заблокировать - еще раз жмем кнопку LOCK - получаем еще 10-15 секунд блокировки..........
ИМХО этого времени должно хватить, что бы вылезть из задницы или проехать опасное место....
Все можно собрать прямо внутри модуля..... места там хватает....
Как идея??? причем все системы контроля будут работать штатно
Добавлено через 24 минуты
Схемку позже накидаю, может понятнее тогда будет....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Поиски минусов 4WD у SX4
На счет чисто идей у меня ишшо больше тараканофф... вот с реализацией
А зачем терять штатное включение ЛОК? Ведь не всегда нужен жесткий 50/50 ...
А если 50/50 активировать на 10-15-20 сек после ДВОЙНОГО нажатия клавиши ЛОК? С паузой не более ... типо 2 сек, например ...
Re: Поиски минусов 4WD у SX4
Так оно никуда и не теряется..... Все равно LOCK включаешь обычно что бы выехать откуда ни будь или въехать куда ни будь.... Так что жесткий LOCK на 10-15 секунд даже во благо будет, проще тронуться будет.... а по истечении времени будет все как обычно..... Даже и в режиме AUTO жесткий LOCK можно будет включить на то же время коротким нажатием кнопки, не переключаясь при этом на LOCK.....
Можно, но схема усложнится
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Re: Поиски минусов 4WD у SX4
Кому как ...
Вот мне ЛОК нужен (пока) для возможности с дачи выехать по длинному гравийному тягуну ... с ПОВОРОТАМИ ишшо ... как же без этого.
В общем ... хозяин - барин ... чё тут дискутировать?
Но себе я бы если и делал, то нечто именно дополнительное, не затрагивающее никак алгоритмы уже имеющиеся.
Re: Поиски минусов 4WD у SX4
Итак, обещанная схемка
По просьбе нетерпеливых товарищей в лице AnM доработал схемку следующим образом: второе нажатие на кнопку LOCK останавливает таймер и в результате имеем все как и было штатно.
Схема монтируется внутри модуля 4WD. Если не стоит индикатор работы муфты, то придется вывести наружу светодиод для индикации работы.... если лень возиться с выводом светодиода, то можно воткнуть в схему вместо него (обведен на схеме красным) какую ни будь пищалку (схему найдет сами), тогда при заблокированной муфте будет раздаваться писк.....
Здоровая критика принимается..... Особенно в плане управления Мосфетом (т.к. никогда не имел с ними дела)... может необходимо воткнуть еще один ключ из биполярника перед ним??? Хотя в таймере на выходе и так биполярник вроде стоит.....
Да, забыл добавить - таймер подбирайте что бы работал при минусовых температурах, а то не все модификации его работают при них....Output Current . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100mA
Вот даташит на таймер http://lib.chipdip.ru/222/DOC000222841.pdf
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ваши права
Ответить с цитированием
