Первые недостатки

[zxcvb]

Ну как, глянули на своей машине?

(улыбнуло...)

Скрытый текст

я понимаю тя.., типа- не один ли я такой (бракованный)
ну, иду уже, беру свой советский Хассельблад шоб картиной протоколировать...

[свернуть]

[GERR]

беру свой советский Хассельблад шоб картиной протоколировать

Только угол съёмки соблюди как у меня

[kirill1978]

Только угол съёмки соблюди как у меня

Я тож сфоткал, ток без всякого угла вродя. Скорее это искажение из-за угла

[GERR]

Скорее это искажение из-за угла

Это не искажение. Стойка как бы "завалена" внутрь по отношению к крылу в месте перехода. У всех так.

[zxcvb]

Только угол съёмки соблюди как у меня

ага.., как же я, шчас мил человек тебе соблюжу ф.3/4D cвоим стареньким антиквариатом Hasselblad 1600F...





P/S. Ну, шо сказать - нас таких, как min уже двое...
Не, ещё: + Каа1321, + брат kirill1978...
Короче.., если капот закрыть так и доеб... то и некчему, тады - Зачот!!!

[kirill1978]

GERR,

Стойка как бы "завалена"

Горизонт завален

[zxcvb]

GERR,
Горизонт завален

Да - не..., рано ещо...
А шо, у тя - ужо сцямнело...

[GERR]

нас таких, как min уже двое...

Да не, у всех так (у небитых/некрашеных))

У меня токмо один вопрос:

у вас там что, все машины красные?

[kirill1978]

А шо, у тя - ужо сцямнело...

Смеркалось...
Не, эт с утра сфоткал, да чет руки не дошли

- - - Добавлено - - -

У меня токмо один вопрос:

у вас там что, все машины красные?

С Батькой не заболуешь, я ж грю СССР 2.0

[zxcvb]

Да не, у всех так (у небитых/некрашеных))

У меня токмо один вопрос:

у вас там что, все машины красные?

Не спорю, ожидал этого (вопроса)...
Понимаешь.., это как бы - элита (по цвету), то бишь стоят отдельно/раскошно, за шлагбаумом и под охраной

[kirill1978]

Понимаешь.., это как бы - элита (по цвету)

[zxcvb]

С Батькой не заболуешь, я ж грю СССР 2.0

Ну, я тя понял..,
Ты ещё скажи, шо это случайно получилось.., типа - в этой теме

Скрытый текст

(Первые недостатки)

[свернуть]

..........

- - - Добавлено - - -

"Ну и пусть".., ведь главное - под неусыпной бдительной охраной, а не как у тя - под сугробом...

[GERR]

за шлагбаумом и под охраной

А что пропуск 15-го года?

[kirill1978]

Ну, я тя понял..,
Ты ещё скажи, шо это случайно получилось.., типа - в этой теме

Скрытый текст

(Первые недостатки)

[свернуть]

..........

- - - Добавлено - - -

"Ну и пусть".., ведь главное - под неусыпной бдительной охраной, а не как у тя - под сугробом...

У нас ничего случайного не бывает
Зы: ну эт у вас охрана нужна, а у нас коммунизьм

[zxcvb]

А что пропуск 15-го года?

Всё как в незабываемом СССР..,
до 10 лет - ТО на 2года...

- - - Добавлено - - -

У нас ничего случайного не бывает
Зы: ну эт у вас охрана нужна, а у нас коммунизьм

Ну.., шо Ты знешь - про коммунизьм; действительно незабываемые были времена.., а сча шо - (посатри в свою "курилку")

[kirill1978]

Ну.., шо Ты знешь - про коммунизьм; действительно незабываемые были времена.., а сча шо - (посатри в свою "курилку")

Ну мы ща писедыми волосами не будем мерица Скокс не есть - все мое И знаю и главное успел пропитаца, терь не вытравишь

[SereJka]

IIIpek,
Да,защиты от запуска ,при запущенном движке нету.
Надо просто взять в привычку,прежде чем запускать стартер,посмотреть на тахометр.Если обороты 700-800,то движок работает.вот и всё.

захожу в тему издалека) точнее с самого начала, дошёл до 44 страницы пока...Но блин коллеги, это как нужно было испугаться мента, чтобы на адреналине пытаться завести заведённую машину? у меня стаж вождения совсем небольшой(пара лет), Секс у меня буквально месяц (19го сделка была), до этого ездил на служебном Каддике, меньше на Королле и совсем немного на Лендкрузер Прада, никогда не было проблем с повторным заводом, всмысле даже не задумывался, ведь заведённая машина уже тарахтит и слегка вибрирует может это особенности обучения в а/ш? Я то учился на Шкоде Фелиции, там тахометра не было, как прибора учили слушать мотор.

- - - Добавлено - - -

а вот про управляемость я как раз ничего и не писал, она на высоте, и угол разворота маленький, приятно.

попробую еще раз (десятый?) объяснить.
при прохождении достаточно крутого поворота (скажем налево) на мазде были ощущения, что машина "присаживается" на переднее правое колесо. и все.
а при прохождении того же поворота на секансе (есть у меня поворот такой на пути от гаража к дому - налево и вгору сразу) - ощущение что кренится кузов весь (правда - некритично кренится, но ощущение есть) вправо и одновременно из-за более вертикальной посадки туловИще немного клонит-откидывает к правой боковине сиденья.
Причем - поворот тот прохожу на такой же скорости без вопросов, никакой проблемной ситуации не возникает, но вот личное ощущение "валкости" - оно присутствует тем не менее.
зы: у меня седан, может это тока у седанов такой мОмент присутствует?


по поводу зеркал: у меня на старой машине разбили водительское (само зеркало, без корпуса), вклеил обычное мебельное - перестало искажать дистанцию. зато изрядно уменьшился угол обзора.

да, нечто подобное замечал. Особенно на скорости, но это не особенность зузуки, я это списываю на неоптимальную скорость прохождения поворота) ощущение что машина пытается выкинуть из кресла) у меня это обычно в правых поворотах, с левыми поворотами жизнь научила... Через пару недель после автошколы, ехал по снегу и замёрзшей дороге(для Крыма это редкость), нужно было войти в поворот порядка 110-120 градусов, скорость недостаточно скинул, ушёл градусов под 70, в поле, благо мимо бетонного блока, находившегося под 80 градусов... Машина отделалась лёгким испугом) а я с пассажиром договорился не рассказывать эту историю начальству

[SereJka]

ааа! и у меня вышло!
правда пришлось для этого вырубить мотор ключом в момент, когда счетки вверх пошли...

меня больше расстраивает разная длина счеток...
еще по мазде это вызывало неудобство при необходимости в замене...

Это поведение счёток, и правда напрягает. У нас сейчас дожди нередкость, после того как заглушил машину - видеть счётки посреди лобовухи не комильфо, приходится заводить - отключать, глушить.


А по стойкам я реально хз, мне стойки вообще не мешают от слова совсем, 187 рост, сижу максимально низко. Всё отлично вижу, не вглядываясь в псевдофорточку.
И обсуждаемые ранее асферические боковые зеркала не напрягают, центральное показывает ближе чем есть, боковые дальше чем есть лишняя перестраховка от ушатывания зада.

Куда больше напрягает, если сесть на заднее - упираюсь головой в потолок, если съехать - то норм. Места хватает в салоне, в этом плане куда больше напрягало у товарища в ланосе.. Коленями упёрся, на кочках скачешь бодать потолок.

[GERR]

после того как заглушил машину - видеть счётки посреди лобовухи не комильфо

Приведите пример авто, у которого не так?

[chem_s]

Приведите пример авто, у которого не так?

Opel Zafira B из личного опыта.