Чо стремного-то? Брался под ЫЧа, чтоб в багажнике его громадном возить, поскольку родной сломался на третьей переобувке. Его поднимал, хватало высоты. Тут не хватает 10 см, чтобы зимнее колесо оторвать от земли.
Только что переобул на летнюю.На улице +18 - пора бы уже.И снег везде растаял.
В воскресенье перекинул резину. Сегодня на МКАД прям летела машина. Пусть хоть снег метет, просто скоростной режим правильно нужно выбирать на это время. Зимней 6 сезонов, 40 тыщ, на передних 25-30 шипов не хватает, на задних в районе 15. Лишние шипы терять не хочется. У меня 90% пути МКАД, а там давно уже снега нет.
А я с удивлением обнаружил, что за сезон не потерял ни единого шипа.
я года за 4 или 5 ни одного не потерял. от резины видимо зависит.
Новая Ханкук не потеряла за зиму ни одного шипа.Ездил исключительно по городу.
И от прокладки. Но от резины - факт. 5,5 сезонов у меня на ЫЧе отходил нордман 4, навскидку процентов 20 шипов не хватало. Зад-перед менял местами посезонно. Тогда за первый сезон потерял по 2-3 на передке, на задних по 1-2. А дальше не смотрел. Последний сезон когда ставил зимнюю, посмотрел, вот так получилось, что процентов 20 недостача.
я всегда стараюсь к этим знаменательным датам подойти уже готовым, чтоб можно было вождю доложить о всеоружии.Сегодня у нас +20.Солнечно, ясно и уже празднично
Конечно всё впереди.Ведь ничто не вечно под луной.Когда-нибудь шипы закончатся....но не будем о грустном.О погоде - у нас снег давно растаял(в этом году было взрывное таяние как будто ядерную бомбу взорвали) и синобздики ниже нуля температуру не обещают.Так что всё логично и оправдванно.А вот ездить по сухому тёплому асфальту на шипах не оправданно ввиду их активного стирания и удаления при трогании с пробуксовкой.