спасибо, ща побегу за зарядником! (а чё это на "ВЫ"? вроде все свои ужжо?)
спасибо, ща побегу за зарядником! (а чё это на "ВЫ"? вроде все свои ужжо?)
STN,ариометр купите, полезный прибор
Suzuki SX4 седан был 3 года 10 месяцев
бегемот33, и что мне с ним делать? как использовать применительно к штатному аккуму и как трактовать результаты?
на заряженном прибор должен показывать 1.27(1270)
1.25(1250) - эксплуатация только летом
Suzuki SX4 седан был 3 года 10 месяцев
то есть, если меньше этих цифирь, то надо менять аккум?
а как его в аккум совать грамотно?
STN (24.12.2012)
ну у меня при такой напруге даже электроника не включилась....
Если плотность низкая,то надо акум заряжать.Небольшим током порядка 1А и подольше.Ну это мне так продавец в магазине посоветовал.
---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:34 ----------
И еще хотел бы добавить,что при работе с ареометром желательно одеть какой-нибудь халат или что -либо подобное.И наконечник поплотнее одевать.Бывали случаи когда эта пипка слетала и электролит мелкими брызгами летел в разные стороны.Потом после очередной стирки можно обнаружить на своих джинсах мелкие дырочки.
STN (27.12.2012)
Господа, еще такой вопрос. Смотрел провода для "прикуривания", так вот крокодилы там железные. Это нормально? Не долбанет током при подключении? Я думал что должна быть изоляция на ручках...
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Каким током, кого долбанет? Там же везде 12 В, если такой потенциал приложить к разным рукам, ты его даже не почувствуешь. Вот если например поднести два проводка к языку - будет покалывать, но не сильно.
Единственное, при замыкании последнего крокодила возможна искра, но и она безвредна для человека (тем не менее, лучше побыстрее подключать/отключать).
Gringo, изоляцию на проводах-прикуривателях не просто так же придумали. Во-первых она исключает (практически) возможность короткого замыкания (например "+" клеммы с "массой" (корпусом автомобиля) через крокодил), Во вторых - изоляция сделана, чтобы не обжечь руки, т.к. при "прикуривании" по проводам идёт ток с силой 200 - 400А!!! Провода очень сильно греются (особенно когда прикуриваешь дизель (от бензиновой малолитражки - ни в коем случае нельзя прикуривать дизельный внедорожник!!!) и даже могут перегореть.
Последний раз редактировалось Cergik; 16.04.2013 в 16:26.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Gringo (16.04.2013)
Да ладно!? Ни разу не встречал, если только грузовики, легковые все что когда либо видел (я конечно не все видел), были 12 вольтовые.
Что нибудь, общего развития, можно в пример привести, из распостраннёных.
Можно, только перед тем как заводить его, снимите клеммы прикуривателя. Ток потребления дизельного стартера, больше, чем у бензинового. Рескуете убить свою баратейку. А подзарежать, можете сколько угодно.
Был седан 2007 года
BARS, речь то только о самих крокодилах. Слабо себе представляю в продаже полностью оголенный провод для прикуривания .