Не я от Гермеса пока не отстану, постараюсь в выходные найти ямку около сервиса и прокатить мастера, интересно, что он ответит
Не я от Гермеса пока не отстану, постараюсь в выходные найти ямку около сервиса и прокатить мастера, интересно, что он ответит
Ну на наших тачках всегда до этого протягивал. Секс был первой иномаркой, не думал, шо такая хрень может быть, оказалось очень даже может. Разница была ощутимая (не надо путать с прохождением ТО, когда у народа после смены масла машина на 5 секунд быстрее разгоняецо). Это не тот случай
Ну, если есть яма или гараж, попробуй сам протяни. А хошь приезжай к нам, тыж вроде рядом.
---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:10 ----------
Я в Гермесе (точнее в бывшем АвтоКее) покупал и проходил ТО-0. После я от них ушел. Причины: ... да в общем-то как и везде - некомпетентность и нежелание работать.
Спасибо за ответ, в эти выходные еще погемороюсь, а потом решу что делать. Всё как везде пока сам всё руками не прощупаешь, не какой ОД не поможет
Garison, проблему устранили? Ходил в дальняк, такая же штука была раза 4 на не высокой скорости пробой подвески, резкий с отдачей в кузов, даже такой звук был как по металлу другим металлом ударили... Сначала грешил на защиту все обсмотрел, ничего не нашел, вроде все прикручено, ничего не болтается... Подвеску со слов сервисменов протянули на ТО-0. Главное пока в городе ездил ничего такого не было, на скорости 120-140 все ямы проглатывает на ура, а на скорости 40-50 попадется вроде и ямка маленькая, а такой удар что внутри содрогается...
Проблема решилась почти сама собой, когда ставил противотуманки и ДХО снимал бампер. После того как всё поставил на место пробой пропал, какая связь между бампером и стуком, не спрашивайте - не знаю. А так подозреваю, что в магазине при установке допов, что-то не закрепили. По поводу что на ТО-0 протянули подвеску думаю врут, если сам не проконтролируешь не хрена они делать не будут(лодари и вруны).
prs39 (03.05.2013)
Garison, спасибо!
kosyakla, А у Вас удалось что-нибудь найти?
А это примерно как? Взять ключи и от души затянуть все видимые гайки? Это просто вопрос без иронии, надо динамометрический ключ или и механники все на "глаз" делают? Просто рядом нет ни ямы ни подъемника, а динамометрический ключ длинный - неудобно... А то мне еще 1400 назад в Питер надо махнуть, мало ли чего...Ну, если есть яма или гараж, попробуй сам протяни.
Ок! Буду думать, что после ударов все встало на "свои места", и как практически у всех, проблема ушла сама , во всяком случае, до приезда в Питер.
Проф. слесари чаще обходятся обычным ключом, затягивая с усилием "по памяти", но для этого нужна эта самая память (типа как сам себе динамометр ).
Да это я так-для успокоения , типа мантра перед поездкой
Приеду - поеду в сервис, буду разбираться, что за шняга....
Но что интересно, у меня эти пробои бывают с разных сторон, понять не могу, удар отдающийся в кузов , это удар в отбойник? Т.есть идет полная отработка подвески и амортизатор полностью "складывается"? Или это что-то другое, как например на тормозах в яму въехал, поэтому и удар...
Сдается мне что то со стойками не так, закусывает что ли при определенных условиях, ведь на таких не высоких скоростях даже если бы амортов не было, просто переехал бы и все....
Кстати, тут общался с водителем ,ну с о-о-очень большим стажем работы на разных автомобилях, говорит обычное дело на такого плана машинах, как-бы слишком жесткие пружины, и не совсем нужная характеристика амортизаторов, поэтому на больших скоростях отрабатывают хорошо а на малых не очень.... Но со временем пружины проседают и мягче становятся и есть шанс, что все нормально будет, если к этому времени машин не развалится... Только вот не понятно почему это у нас троих нарисовалось....
Обращаться он по гарантии пробовал (недавно по Ладе Гранта правда) , сказали как всегда - конструктивная особенность автомобиля, замена амортизаторов на новые ничего не даст, будет тоже-самое...
Сегодня опять был пробой, благо (или не благо?) где я сейчас дорог практически нет, так вот пробой чаще всего бывает если руль стоит не прямолинейно, и все-таки подвеска не стучит в отбойник...
Последний раз редактировалось prs39; 05.05.2013 в 15:11.
Съездил к официалам. Ну результат ,как всегда, предсказуем - "все нормально, все протянуто, ничего не нашли, подвеска в идеальном состоянии....шины сильно накачаны, но мы в то, что из-за этого пробои идут и сами не верим....".Вот черт возьми и не показать им как это происходит, где я поблизости от салона такие ямы в Питере найду.. Вот если чашку выбьет или как минимум стойки потекут тогда будем решать, а так все нормально. Кстати стоимость "диагностики подвески" - 1100 руб., я думал хоть со стендом протрясут, ан нет стоимость за "ломом подергать", а на стенде трясти не будем - не текут же- чуда не будет... Хотя на стенд уже и жаба задушила....
Вообщем ждем развития событий...
В субботу ездил на рыбалку (300 км в оба конца) не одного пробоя (даже с бездорожьем). Приехал обратно и на скорости около 50 ямка, естественно пробой "и так мне обидно стало". ВСЕ наши сервисы полное г...о. Пока сам не найдёшь хрен чего скажут.
А найдешь когда уже что-нибудь отвалится...Пока сам не найдёшь хрен чего скажут.
Купил новый SX4 месяц назад и получил ровно то, о чем эта тема. На разных скоростях - удар в подвеске. Возникает как справа так и слева. Один раз был при прохождении лежачего полицейского. В субботу ехать на ТО-0 в У Сервис Люблино - посмотрим что скажут.
Самое обидное, что это уже мой второй SX и с первым за 128 тыс км пробега никогда такого не было.