kaizoku sx4 (07.04.2020)
Проблема со щетками решается легко - покупаем каркасные alca за 150р и переставляем резинки.... Алковские резинки очень хороши!
kaizoku sx4 (07.04.2020)
УВ. Коллега, а ссылочки на видосик по замене резинок нет под рукой?
Для рукоJOPых, плз.)))
Да там, чтоб не справится вообще без рук надо быть.... с одной стороны в резинке ямочки которыми она и держится , вытягиваем ее в эту сторону, аналогично извлекаем донор, пружинки переставляем с родной резинки, чтобы изгиб и прижым сохранились как у родной, вссавляем в обратном порядке....
Здравствуйте , вопрос есть - у нас форсунки омывания лобового стекла написаны что с обогревом, как его включить ? Или подразумевается теплый воздух от двигателя ?
А посмотреть? - если провода идут к капоту то с обогревом...
З.ы на шкоде включаются сами при температуре ниже нуля.
а что так шкода возбуждает? Просто есть пример как работает у других , обычно технические решения у многих похожие тем более управление подогревом форсунок по другому будет совсем не логично.
- - - Добавлено - - -
Если брызгает в -30 то какая нафик разница есть там подогрев или нет, будем считать что есть , так приятней.
Бывает на трассе льют какую-то смесь. Если идешь за фурой-забивается лобовое и в мороз.Тогда омывайка в помощь.
Скажите, пожалуйста , машины с полным приводом 2014 года хорошие или хуже классика ?
а что собственно изменили в нью от классики? Внешность, немного внутренний дизайн. А так начинка, т.е. мотор и ходовка остались старыми. Я так понимаю что японцы довольно консервативные парни. Они ставят то, что проверено годами и не ломается. Это вам не корейцы которые проводят ежегодные эксперименты на владельцах. Хотя лично у меня есть претензии к инженерам Сузуки по конструкции той-же самой рулевой рейки вымораживающей своими стуками.
- - - Добавлено - - -
еще ценник изменился не в пользу покупателя. Но если бы мне предложили поменять с небольшой доплатой классик на нью, я согласился бы только из-за критерия "новее", а так ничего особенного в НЬЮ нет.
- - - Добавлено - - -
я проходил тест драйв на Витаре. Если честно, не впечатлен. Не так далеко она ушла от того же СХ4 классик. Обертка конфеты другая и всё. Тест проходил на моторе 1,6. Возможно на бустерджете мои впечатления были бы лучше, но дальше тестировать не стал. Овощ одним словом. Поэтому купил себе шкоду карок. Ну а супруга продолжает катать на СХ4 классике и пока менять ничего не хочет. В процессе написания данного сообщения спросил её: хотела бы она поменять свою на НЬЮ? Ответ жены: "нет. зачем менять шило на мыло, те же яйца, только в профиль, если и менять машину, то на другую марку, на другие впечатления, я бы поменяла на опель мокка полноприводную".
Ну и правда! Что, всю жизнь ездить на автомобилях одной марки?
Это мои мысли вслух, прошу за них сильно тапками на бросать.
Последний раз редактировалось kotofeich; 17.03.2021 в 18:11.
после седана купил нью кросс. доволен!
Очень интересно . Спасибо !
Есть время поразмыслить ...