Знакомые скобки.Я такие по вазовской классике помню.Там на них заводская защита стояла
Возможно ли установить брызговики , используя вместо саморезов клипсы в штатных отверстиях?
Добрый день.
Я пробовал, но не смог подобрать подходящие, чтоб обеспечить надежное крепление.
В итоге взял наружную часть клипсы подходящей по диаметру в отверстие в крыле и вкрутил в них саморезы. В итоге кузов не повредил и обеспечил надежное крепление.
Последний раз редактировалось Michael; 17.04.2014 в 10:16.
Добрый день
А доп отверстий (кроме тех, что от штатных клипс) не нужно сверлить?
Нет, вынимаются родные пистоны, вместо них подбирается и ставится ставится наружная часть "не родных" (как уже здесь говорили, прекрасно подходит пистон для крепления салонных панелей в Газели), прикладывается брызговик и прикручивается в эти "неродные" пистоны саморезами. Лично я с внутренней стороны каждого брызговика поприхватывал край коротким саморезом к пластиковому подкрылку, чтоб внутрення часть брызговика не подворачивалась. Сами брызговики покупал на иБэй, подходят прекрасно и выглядят симпотичнее, чем "родные языки", хотя на вкус и цвет ... Делал сам, за 30 минут. Колеса, для удобства снимал. Отдельно обращаю внимания, что у меня машина с пластиковым обвесом.
рассмотрите это
http://mysx4.ru/9-ustanovka-bryzgovi...s-obvesom.html
belovchanin (22.09.2014)
Я последний раз сделал так: нашел черные SPARCO и поставил надписью внутрь (при желании можно красные/зеленые и надписью наружу, будет +5 к разгону ). Взял старый пластмассовый брызговик, наложил на него резинку, проткнул дырки воротком и вуаля... Про передние я писал и фото выкладывал, а задние даже резать не пришлось. Цена вопроса 300р за 4шт и 40мин возни.
ЗЫ: еще и еще раз напоминаю вместо родных клипс хорошо встают "клипсы от обшивки Газели", в них вворачиваются саморезы и все тип топ не выдумывайте велосипед!! То что ВайМакс сделал по ссылке выше (в части способа крепежа) это *****змЪ, который укрепляет организмЪ
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Все "тип-топ" пока все даталюшки чистые, саморезы на заржавелли и т.п. ... т.е. на этапе сборки конструкции. А когда при случае через нн-ное время потребуется так же спокойненько снять нашу колхозную конструкцию - вот тут и выясняется, что "тип-топ" нас почему-то покинул. Старые грязные саморезы начинают прокручиваться вместе с клипсой ... ведь не всегда получается так точно подобрать толщину "ножки" клипсы, чтобы она в дырку в крыле все-таки пролезла, и при этом достаточно плотно зафиксировалась там.
Моя имха голосует за другой вариант:
берем двухслойный шланг (д=6 или 8) которые обычно используют для топливоподачи. Делаем надрез по окружности прорезая только внешний слой. Запихиваем шланг в дырку в крыло так чтобы этот надрез стал фиксатором в дырке. Надрез можно делать на любом расстоянии от края шланга .. этим мы дополнительно получаем возможность отодвигать на нужные нам мм ту хренотень, которую крепим ... или (как в случае с брызговиками) выравнивать прикрепляемую хренотень, если дырки в крыле не образуют ровную поверхность.
Вот теперь в эти "резиновые" дырки можно вкручивать саморезы, не опасаясь что потом будут проблемы с откручиванием. Да и вообще ... такая "резиновая" поддержка способна очень долго и комфортно работать. На таких крепежах у меня стоят всякие там подфарники, поворотники, брызговики и т.п. Даже иногда приходится выкидывать родные клипсы в пользу вот такого "резинового" крепежа.
Последний раз редактировалось AnM; 19.04.2014 в 18:01.
belovchanin (19.04.2014), campanion (19.04.2014), ЭДward (19.04.2014)
Андрей, я демонтировал старые саморезы 2жды - на 3ю и на 4ю зиму (по мере поломки пластмассовых брызговиков). На 3/4 саморезы выворачиваются без проблем, при "пробуксовке" помогает придержать или пальцем (прижать) или маленькими пасатижами (за плоскость шляпки) или 2й отверткой (воткнуть против хода).
Кароче, "возни" минимум и не всегда..
Для усиления успеха нужно:
-иметь хорошую отвертку с удобной ручкой типа:http://www.kraftool-masternet.ru/ima...g/26150-H7.jpg
-оптимально подобрать саморезы
-перед монтажом зафиксировать клипсу в тисах и "прогнать" по ней саморез туда-сюда пару-тройку раз
ЗЫ: тема со шлангом вполне себе жизнеспособная, только вот у меня его уже и не осталось, а в продаже надо искать...
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Купил через ebay комплект. Пока только прикинул установку, по отверстиям брызговики подходят вроде четко.
Вопрос, как сдергивать правильно клипсы, которые держат подкрылок в зоне установки брызговиков?
SX4 Продан на отметке 37800 км.
сначала с помощью отвертки надо вынуть центральную часть (попеременно поддевая с двух сторон, чтобы не сломалась)
потом спокойно можно выдергивать сам грибок клипсы
"Justitia suum cuique distribuit" = Jedem das Seine =«Справедливость каждому своё распределяет».
Цицерон
Незнание закона не освобождает от ответственности. Знание – запросто.
бортовой журнал -SekaS
Tuner (22.09.2014)
Брызговики установил, используя вот такие пистоны:
все отлично подошло на штатные места. (правда пришлось снимать задние колеса, так как не хватало ни силы ни места чтобы гвоздь до упора затолкать в клипсу)
Единственное, брызговики все же по краям, ближе к внутренней части крыла, не полностью прилегают к подкрылкам, вот прям просится по саморезу вкрутить. Можно, Металл там есть, или только пластик?
SX4 Продан на отметке 37800 км.
Я дополнительно саморезы использовал, подкрасив их черной краской на месте
Рестайл со штатным круизом и прочими плюшками https://www.drive2.ru/r/suzuki/475677593429869089/
Tuner (29.09.2014)
пришли (за семь сотен в декабре заказал)
http://ru.aliexpress.com/item/FREE-S...856776678.html
поставил
Каа1321,
можешь снять как-нибудь на чистой машине изнутри (вид в арке)?
Насколько они мягкие?