О том, что некоторые одноклубники "тупо" смотрят на дисплей БК (когда их буксируют на "нейтралке" с разной скоростью), видят что мгновенный расход топлива на дисплее БК не показывается (значит не считается) и из этого делают вывод что БК - "врет" во всех своих расчетах.
Ну. господа, Вы мастера запутать И память не выручает Я писАл о том, что при движении на нейтралке БК показывает мгновенный расход, у меня он приблизился к показанию 8-9литров. Хотя по логике этого не должно быть! Ведь обороты те же, холостые
Про средний расход вроде уже обсудили, он считается всегда, и всегда правильно - и на буксире, и на нейтралке, и при стоянке, и вообще как угодно.
Теперь про мгновенный расход.
Конечно, он считается из расчета на 100 км. Иначе цифры на табло росли бы пропорционально скорости (в идеальных условиях при движении без ускорения).
БК считает, сколько литров мы сожжем, если будем ехать с текущей скоростью и текущим расходом следующие 100 км.
Делает он это так:
T - полный период, за который БК считает мгновенный расход (период достаточно короткий, вроде порядка 20 мс, щас уже не помню);
t - время, в течение которого осуществлялся впрыск (определяется по датчикам, сумма для всех цилиндров за время T);
v - скорость протекания топлива в один из цилиндров, если бы клапана были открыты в течение всего периода (измеряется в литрах / секунду, константа, защита в мозгах БК);
t * v - объем, реально впрыснутый за период T (в литрах);
S - расстояние, пройденное за время T (измеряется в км, скорее всего, берется напрямую с датчика оборотов, возможно - пересчитывается от текущей скорости).
Мгновенный расход будет равен: l = 100 * t * v / S.
Это значение БК запоминает "для себя".
Далее он копит эти значения где-то за 1 секунду (т.е. за время, за которое происходит обновление цифр на экране), усредняет и выдает на экран (когда ключен соотв. режим).
Помимо этого, он усредняет все значения с момента сброса среднего расхода - это и есть наш средний расход на 100 км. Когда мы переключаемся на него - БК просто показывает это значение, а все расчеты идут, как я описал выше.
Все погрешности в вычислениях связаны с 2 значениями, указанными выше (время впрыска t и константа v). Возможно, v зависит от экземпляра автомобиля (где-то топливо протекает лучше, где-то хуже), из-за этого разброс погрешностей. Время впрыска тоже может измерятся с погрешностью.
S на погрешность не влияет, т.к. мы все равно смотрим на одометр, показания которого рассчитываются по этому-же датчику оборотов .
Но скорость но не нулевая у вас Ну и поэтому может еще включатся кондей и иные потребители... Так сложно сказать...Это же мгновенный расход он же не постоянно это число показывал, показания же менялись???
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Да уж, к сожалению такой возможности - собирать комплектацию более подробную, у нас нет. Ну а раз нас лишили такой возможности, впарили, можно сказать разные "фишки", так пусть эти "фишки" оправдывают свое присутствие
MCZarin,Скрытый текст
А при какой скорости это происходит? (8-9 литров на нейтралке)[свернуть]
Начальная скорость, т.е. машина начинает катиться и сразу начинает расти показание.
ThinkPad, Ну и поэтому может еще включатся кондей и иные потребители...
Да нет, ничего не включается...
Вобщем, господа, попробуйте сами смоделировать эту ситуацию и поймете о чем я...
MCZarin, и всегда правильно
Тогда почему отличается фактический расход от среднего по БК? Ведь комп считает расход даже на стоящем авто? У меня по БК- 8,2п/100км (точно как в паспорте), а факт 9,5-9,8 л/100км.
suzuker, ну нельзя же так мучить народ в тяпницу вечером
у тебя есть поверочный сертификат, что БК должен показывать абсолютно точно до молекулы бензина? Нет! ну так что ты хочешь? Прими как должное! Смирись!
у меня при троганьи с места вообще мгновенный показывает от 26 до 30 литров
а вы каждый раз сбрасываете средний расход после каждой заправки??? если нет, то поэтому и отличается.... он считает средний с момента последнего сброса за весь пройденный путь (а это могут быть многие тысячи километров, если вы его ни разу не сбрасывали)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Так какой все-таки тип расхода показывается на БК в этот момент? Л/100км?
"Сразу начинает расти показание" - после чего? После прехода на нейтралку? Так это правильно - машина начинает терять скорость, расход в секунду остается одинаковым, соотв. расход на 100км растет.
С чем связана погрешность, я писал 2мя постами выше. Но разница в 1,5 литра - это действительно странно. Мне кажется, что Вы что-то не так измеряете или считаете.