поставил круиз от Сергея
благо живу с ним в одном городе, устанавливал он
процесс установки длился часа 3, проблема была в том что наша механика не имеет датчика на педали сцепления
и если этот датчик не приколхозить то круиз корректно работать не будет
поэтому был куплен датчик вазовский сооружён самодельный кронштейн и всё заработало
естественно на автомате этих проблем не будет
сам процесс установки фиксировал Сергей и он выставит его на своём сайте, я позже кину ссылку
всё работает так как описано на сайте,
кроме круиза есть ещё дополнения: педаль - сток, спорт и зима; ручное управление заслонкой
круиз Сергея тоже имеет некоторые особенности: во первых при нажатии педали сцепления менее 4 секунд он не выключается, что позволяет переключится на другую скорость без его выключения
во вторых при нажатии на педаль газа скорость прибавляется, а после того как ногу убираешь возвращается в режим круиза что позволяет совершить обгон не выключая круиз
удобно
по ощущениям: есть некоторое неудобство лично для меня когда скидываешь передачу в нейтралку круиз этого не понимает... то есть нажимаешь на педаль сцепления меньше 4х секунд - нейтралка - круиз не выключится... вернее выключится когда обороты поднимуться выше 5
у меня манера вождения такова что я часто скидываю в нейтралку и машина катится, при включённом круизе нужно будет нажимать Кансел и потом нейтралка. прийдётся привыкать
а в общем доволен
Последний раз редактировалось bobayn; 22.05.2021 в 21:38.
Я уже заказал себе и Сергей мне комплект отправил. Недельки через полторы-две, жду.
И то и другое заказал. То есть хочу посмотреть, что будет удобнее. Придут примерно в одно время. Спасибо Вам огромное, что не поленились и подсказали где приобрести!
Последний раз редактировалось vладимир; 23.05.2021 в 10:19.
Уточните, плз, как работает эта система в режиме круиз-контроля при переключении передач. Вы написали, что "когда скидываешь передачу в нейтралку круиз этого не понимает... то есть нажимаешь на педаль сцепления меньше 4х секунд - нейтралка - круиз не выключится... вернее выключится когда обороты поднимуться выше 5", но ведь при штатном переключении передач процесс всегда проходит через нейтралку. Это значит, что в момент переключения обороты двигателя не только не падают до холостых, а наоборот увеличиваются? Конечно, известен спортивный способ переключения передач без сброса газа, но то - спорт...
Например, при движении со скоростью 90 км/час по трассе на 5 передаче со включенным круизом на затяжном подъёме надо перейти на 4 передачу, а после преодоления подъёма надо перейти назад на 5 передачу. Как в этом случае (при переключении передач) круиз отработает управление двигателем (подачей топлива)?
в этом круизе выключение происходит при нажатии на педаль сцепления более 4х секунд, то есть происходит замыкание датчика при нажатии на педаль и если это замыкание больше 4х секунд он выключается, если меньше при опускании педали круиз возобновляет работу
с одно стороны это удобно, переключился например с 4й на 5ю (или 3ю) и едешь дальше, с другой стороны если сбросишь передачу в нейтралку и будешь ехать накатом круиз не поймёт что машина на нейтральной передаче
дело в том что круиз не поймёт никак что стоит нейтралка, по CAN определить нейтральную передачу невозможно - только нажатие на педаль или количеством оборотов двигателя
поэтому круиз нельзя включить если обороты двигателя низкие или очень высокие, при достижении этих оборотов круиз так же выклюается
именно по этому для тех кто привык катится накатом нужно выключить круиз, а затем скинуть в нейтралку
если этого не сделать ничего страшного не произойдёт, при включённом круизе на нейтралке мгновенно поднимуться обороты и когда они достигнут 5 то круиз сам выключится
но это не кашерно ), поэтому лично мне нужно привыкнуть выключать круиз при желании катится накатом
- - - Добавлено - - -
вот с этим как раз проблем совсем нет, для этого Сергей и поставил возможность не отключать круиз при нажатии на педаль сцепления менее 4 сек
это классная фишка
Ну хорошо, при переключении вниз с 5 на 4 передачу, если двигатель раскрутится до более высоких оборотов - ещё приемлемо, но при переключении вверх - с 4 на 5 передачу двигатель каждый раз будет раскручиваться до максимума и в момент включения 5 передачи будем иметь торможение двигателем, пока круиз не установит соответствие скорость-обороты. Это так?
что значит "до максимума"? например поднимаешься в гору на 4й на скорости 90, при выезде на прямую врубаешь пятую - обороты падают
я пробовал нет ничего страшного, это всё равно что после интенсивного нажатия на педаль газа Вы на несколько секунд сбрасываете педаль ощущения приблизительно такие
- - - Добавлено - - -
аааа....
в момент нажатия на педаль сцепления круиз временно отключается
если Вы имели в виду это )
Получил комплект круиз-контроль от Сергея на "SX4 автомат", поставил, всё работает отлично! . По стоимости. Мне обошлось 145$. Вместе с ручкой управления.
Последний раз редактировалось vладимир; 11.06.2021 в 22:55.
А кто производитель комплектов от Сергея?
Да, Сергей Пугачев. Сам себя он называет- "практикующий электронщик-эмбеддер"
Поездил по России. Намотал за неделю 5000км. Круиз-контроль работает отлично!
sapsan123 (18.06.2021)
Подскажите,пожалуйста где сейчас можно приобрести комплект КК,у меня АКПП, Венгр,2WD
Подскажите,пожалуйста где сейчас можно приобрести комплект КК,у меня АКПП, Японец 2010 год
Так и не ясно, при АКПП кнопок штатных достаточно или нужно мозги перепрошивать?