именно 4вд на ЫЧе отстой.
на переднем хулиганить интереснее.
а полный у ГрандВитары неплох если от Нивы вас коробит.
а УАЗка на трахторных шинах фсё равно дальше уедет!
ну вот, всё смешали, люди, кони......
я то всё ЫЧа гутарю, 4вд-2вд, хоть застрели в толк не возьму, как 2вд, в так "любимой рулёжке", интересней 4вд????
я к примеру могу просто включить 2вд и "наслаждаться", если летом это ни так существенно, то вот в зимний период, для меня твои утверждения просто загадка
Вот кстати типичный пример того когда может понадобится 4 вд (Киев, март 2013):
https://www.youtube.com/watch?v=KRMpRbj9BTA
Вроде снега не так много, но под ним лед + горка и все - недоприводы в большинстве своем беспомощны. На 1:38 даже появляется красный полноприводный ЫЧ, который свободно проезжает там где пузотерки стоят. На Каризме я цепи надел бы и тоже свободно проехал, но зачем, если можно просто переключатель в теплом салоне перевести в Lock?
конечно же, у 4WD в таких случаях - бесспорное преимущество, но оно себя оправдывает, если у тебя постоянно есть в этом такая необходимость (хобби, климат, дороги, м/ж...), а если от случай к случаю (Хавьер, Даниэлла) - то мона и не заморачиваться, почаще устраивай себе - день без автомобиля, без курева...
Скрытый текст
[свернуть]
Я вначале хотел взять базовую модель ЫЧ-а на ручке на замену Каризмы, потом решили на время оставить Каризму и взять в лизинг топовый ЫЧ для жены. Насколько я помню, там разница была как раз около 3 тыс с копейками.
Кстати, в том же году зима была снежной и там где я на Каризме с трудом мог проехать, жена, практически без опыта вождения, проезжала играючи, включив Lock. Поэтому на замену Каризмы стал полноприводный Рафик.
Доброго врмени суток! хотел выразить благодарность форуму, за эти годы очень очень много полезного почерпнул. Жаль расставаться и с машиной и с форумом.
Отъездил на двух сексиках почти 8 лет. Про машину можно рассказывать за это время несколько часов, да и крайне интересных обзоров выше было предостаточно. Но опыт у меня весьма специфический, как говорится не дай Бог каждому!
Могу сказать главное про машину: крепкая!
Две серьезные аварии в ней пережил. Волга в бок по диагональному вектору на 70кмч, для всех внутри без последствий. Все двери открылись, вся безопасность тоже.
И последнее лобовое на 60кмч с ваз2107. Ту в бараний рог, двое в реанимации. Я один был, не пристегнут и норм. Все двери открылись, вся безопасность тоже.
Обе машины продал под восстановление, думаю продолжают бегать.
В общем авто доволен как порося, но не куплю чисто по домыслам и страхам, не хочу чтоб был третий раз.
просто хотел донести про не хилую надежность авто в плане аварий.
Оба случая сняты на регистратор, есть фото... Но не из приятных эти материалы лично для меня. Выкладывать не буду.
Но будьте уверены в своей машине! Клетка безопасности у нее потрясающая, и вся активная безопасность тоже работает на ура. Подушки, шторки, преднатяжители все выполнили свои функции: спасли жизнь и здоровье мне и моим близким.
Спасибо, тем кто прочитал!
Cergik (24.04.2017), Djon (27.04.2017), Escape (25.04.2017), Константин А Е (07.08.2019)