DimONOFF SX4/hatch/4wd/МТ/Венгр/2007 -> Chevrolet Niva GLC

DimONOFF,
Не кажется,что каждый год менять втулки,это слишком часто? Прямо втулкомания.
Не совсем понял,что куда накрутил,по фоткам увидел обычный садовый шланг намотанный на слив.
И трубка не расплавилось летом? Когда авто стоит в пробке,то под днищем настоящий ад.
Я не стал рисковать,реализовал вот так.
Кстати,втулки без ямы и подъемника можно поменять ?

Сообщение от DimONOFF

Удлинитель трубки слива конденсата кондишена,это святое дело,должно быть у каждого Сузуковода.

Я где-то пропустил.Хочу быть как все.В чем опасность отсутствия удлинительной трубки,узкоглазые опять на чем-то съэкономили?

Сообщение от гост

Я где-то пропустил.Хочу быть как все.В чем опасность отсутствия удлинительной трубки,узкоглазые опять на чем-то съэкономили?

У вас там вон какие траблы, а ты о какой-то ерунде спрашиваешь

kirill1978,

Даа,всё истинная правда.Я щас на работе живу под кондерами

Сообщение от гост

kirill1978,

Даа,всё истинная правда.Я щас на работе живу под кондерами

У вас асфальт не плавица как в Уфе?

Да простит нас Димон за флуд
kirill1978,

Так не плавится,но резина конкретно стала свистестеть на поворотах,как у стритрейсеров,народ на перекрестках шарахается от испуга

Сообщение от dragon772

DimONOFF,
Не кажется,что каждый год менять втулки,это слишком часто? Прямо втулкомания.
Не совсем понял,что куда накрутил,по фоткам увидел обычный садовый шланг намотанный на слив.
И трубка не расплавилось летом? Когда авто стоит в пробке,то под днищем настоящий ад.
Я не стал рисковать,реализовал вот так.
Кстати,втулки без ямы и подъемника можно поменять ?

ну каждый год это я второй раз меняю. причину уже описывал выше. В прошлом году поменял, потому что срок подошел тыщ30 отходили. Это нормально считаю. А почему последние мало прожили, дак потому что все лето и осень делали основную и единственную дорогу до моего дома. Приходилось ездить всякими объездными, а т.к. поток интенсивный, то и до этого то не ахти какие грунтовки превратились просто в полную Ж, огромную Ж. Поэтому уже к зиме появились первые признаки "усталости" втулок. А зима не самое лучшее время для подвески в целом, так что к весне стучало уже нормально.
По трубке. Ничего там никуда не намотано. Накручены концы шлангов на втулку и всё.


- - - Добавлено - - -

По замене втулок. Без ямы менять наверно можно, но очень неудобно.

Про шланг понятно,втулка соединяет оба шланга.
Втулки полиуретановые есть смысл ставить? Говорят,что в 5 раз ресурс выше,чем резиновых.
Кстати,а как состояние ката и кислородных датчиков.Еще ничего не менял?

Сообщение от dragon772

Втулки полиуретановые есть смысл ставить? Говорят,что в 5 раз ресурс выше,чем резиновых.
Кстати,а как состояние ката и кислородных датчиков.Еще ничего не менял?

говорить то говорят, но чёт у нас на форуме восторженных отзывов нет
Кат и датчики стоят с завода. Ничего не менял. ТТТ В прошлом году в один период два раза загорался ЧекЭнджин, сбросил через автосканер. Грешил на топливо, хотя вроде заправляюсь на одних и тех же 2-3х заправках одного бренда. ХЗ короче.

Отзывы про полиуретановые втулки есть,но мало.
Когда загорался CE,код ошибки был какой?
Оч-ть ката применял? Главное сзади в этот момент не стоять,а то весь будешь в саже.

Сообщение от dragon772

Отзывы про полиуретановые втулки есть,но мало.
Когда загорался CE,код ошибки был какой?
Оч-ть ката применял? Главное сзади в этот момент не стоять,а то весь будешь в саже.

Код как и у всех ...эээээ....Р0420 вроде. Ничего не применял, ничего не чистил, ни форсунки ни дроссели, вообще ничего. Не, вру, чистил....грязь с защиты картера и всё .

Тут всё зависит от качества бензина.
Если галеный,то спекаются соты ката,углеродистые отложения на форсунках.
Надо чистить.ИМХО.

Сообщение от dragon772

Тут всё зависит от качества бензина.
Если галеный,то спекаются соты ката,углеродистые отложения на форсунках.
Надо чистить.ИМХО.

А зачем? все ж работает. ТТТ Бенз не паленый, проверенные заправки.

Топливо у нас ужасного качества,поэтому каты дохнут,как мухи.
Да,всё будет работать,какой сейчас ср.расход на трассе и в городе?

Сообщение от dragon772

Топливо у нас ужасного качества,поэтому каты дохнут,как мухи.

Мировосприятие, основанное исключительно на стереотипах - зло.

Сообщение от dragon772

Топливо у нас ужасного качества,поэтому каты дохнут,как мухи.
Да,всё будет работать,какой сейчас ср.расход на трассе и в городе?

Ну не знаю. У меня претензий к качеству топлива нет. У вас в столице соблазна набодяжить больше, т.к поток машин больше, оборот быстрее. У нас всего 5 заправщиков и порядка 15 заправок на город. Попробуй только забодяжь, завтра уже весь город знать будет и клиентов растеряешь.
Расход в городе сейчас держится 11,0 литров. Трасса последний раз замерял в феврале, получилось 7,6 литра(я, жена и два сына 18 и 12лет и груз ручная поклажа.) Вообще трасса у меня в последнее время редкость. Вот скоро планируется командировка, тыщи 2 придется отматать по госгранице, буду мерить расход на трассе.

Сообщение от DimONOFF

Расход в городе сейчас держится 11,0 литров.

Многовато, у меня 8.6л - 90% город

Сообщение от DimONOFF

Расход в городе сейчас держится 11,0 литров.

Хм..у меня более 8 л не поднимался в городе.
Кстати,тут коллега по работе тестировал Torque и Автодоктор на Lancer IX.
У него умер РХХ. Торгу показал только код ошибки,а Автодоктор тут же код ошибки расшифровал.
Чисто для пример.Родной РХХ на Lancer IX стоит более 10к,а китайский 1,5к.Правда,китайский ровно 1 год отходил.
Но экономически выходит выгоднее ставить китайские,чем оригинал.

Сообщение от Vlad63

Многовато, у меня 8.6л - 90% город

Сообщение от dragon772

Хм..у меня более 8 л не поднимался в городе.

У всех у нас разные города, разные маршруты и стили езды. И возраст авто. Так что я не парюсь.

Забыл спросить,а в городе,какой режим привода?