С наступлением морозов (-27 ночью) отказало зеркало. Обычно при запуске двигателя, на зеркале отображался логотип и надпись Car mirror, потом все гасло (так настроил) и автоматом подключалось при включении ЗХ.
А сегодня утром, монитор не включился, только как будто немного подсвечен и всё. Понимаю, что всё это связано с низкими температурам, но когда потеплеет оживёт? Или это необратимый процесс?
А обесточивать зачем?
- - - Добавлено - - -
Или снять, домой унести, отогреть?
Отогреть домой унесённый, да!
Чтобы компоненты устройства не работали в некорректном режиме.
Гипотетический пример: из-за температуры некорректно работает часть блока питания. Допустим, самому блоку питания на это пофиг, и после отогрева он вернется в штатное состояние. Но до этого он может успеть пожечь своих потребителей. В конкретном данном примере уже поздно пить боржоми. Но могут быть и пограничные состояния, когда моментально ничего не сгорит, но ресурс компонентов интенсивно снижается.
Кстати, унести домой - хорошая мысля. Можно и отогреть, и сразу дома проверить.
Вот. Так и поступлю. Пока со штатным покатаюсь
Оказалось всё проще. Проехал на прогретой машине примерно 40 минут. Доехал куда хотел, было время. Просто отключил питане, выждал минуты три-пять и вновь подключил. Всё заработало, но настройки естественно слетели.
Вопрос к знатокам: есть на регистраторе парметр "приближение" G-сенсора, какое выставлять? Близко, средне, далеко? и Автозапись, он или офф?
GERR, скорее всего. Вот только где чувствительность выше: где "далеко", или где "близко"? Китай такой Китай...
Это, как я понимаю, фото во время ДТП делает.
Дело в том, что эти две функции, каким то образом связаны с цикличностью записи. Когда стояло "заводские установки" регк, писал заполнения карты и после этого требовал в ручную форматировать карту.
Как-тоя что-то там выставил и пошла цикличная запись, только что делал не помню
Amigo114, в некоторых регистраторах с датчиком ускорения (перегрузки) алгоритм примерно такой: обычная запись постоянно идет по кругу, затирая самые старые фрагменты. При срабатывании датчика (например, при ДТП) помечаются предыдущий, текущий и следующий фрагменты, и они больше не затираются автоматически, только вручную.
В вашем регистраторе просто перевод неадекватный, поэтому смысл параметра понять сложно...
Cergik (10.02.2017)
Разговор ушел в сторону и давно не обновлялся. У кого стоит камера заднего вида, прошу поделиться опытом: куда ставили? Хорошо бы еще на фото посмотреть...
Вот есть такая камера
Камера заднего вида для Suzuki SX4. Разрешение, правда, небольшое. Но зато ничего придумывать не надо. И не дорого.
Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.
Gostunsky (19.06.2022)
Недорого это верно, но вот насчет придумывать :
- обязательно следует запитать от стабилизатора напряжения и напрямую от бортсети , а не от лампы з.х. , иначе на мониторе будут помехи в виде плывущего снежка.
- до окончательного закрытия обшивки задней двери придется подобрать доп.шайбы для точной регулировки положения камеры
Пы.СЫ.
для очистки камеры полезно сразу же врезать слева от камеры форсунку омывателя от задней двери Нивы или ВАЗ-2104.
Но это неточно.
Больше всего люди ненавидят, когда им говорят правду, потому, что приходится слушать то, что не хочешь слышать, а если выслушаешь и примешь правду, то придётся себя ломать, и пытаться разобраться в истине сказанного.
Gostunsky, ставится вместо накладки кнопки задней двери. Немного нужно доработать напильником.
Ott_A (20.06.2022)
Cergik (20.06.2022)
Для этой камеры омыватель не рекомендую. Корпус может попасться не герметичный. Только третий экземпляр камеры окозался нормальным - два первых проработали по паре лет - влага проникла внутрь...