keyless go пульт

[ThinkPad]

заморгал диод на пульте

ну значит какой то сигнал пульт пытается послать

[MCZarin]

Итак! Конденсатор не подавал никаких признаков. Параллельное замыкание тоже. По диагонали заморгал диод на пульте

Эти три действия идентичны. Либо первые два раза плохо замыкали, либо в третий раз замкнули ещё что-то лишнее.
Либо у вас брелок не такой, как на фото у Барса.

[interminable]

Перечитал всю ветку убил уйму времени, но так и не понял:
брелок то как прописать в Венгра? Пишут, что прописывается только в Японца, в венгра только в сервисах где терминал есть специальный. Или прописывается только открывание дверей, а чтоб двигло запустить - фиг. Или как?

[ThinkPad]

Перечитал всю ветку убил уйму времени, но так и не понял:
брелок то как прописать в Венгра?

так другую ветку надо было читать то
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2917

[interminable]

так другую ветку надо было читать то
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2917

И там читал...я одного не понял:
брелок - это двойное устройство: для открытия замков и для зажигания.
Так-же я понял, что брелок прописывается во все машины, а вот для зажигания без ключа - нет.

У меня венгр, VIN tsmeyb21s******
Получится ли из брелка сделать полноценное устройство, а не только двери открывать кнопками?

[ThinkPad]

брелок - это двойное устройство: для открытия замков и для зажигания.
Так-же я понял, что брелок прописывается во все машины, а вот для зажигания без ключа - нет.

Брелок это одно устройство... а железный ключ в нем совсем другое. У каждого свой ID
Если брелок прописать, то он и заводить и открывать будет без ключа.

[interminable]

Ну так а в ВЕНГРА ТО ПИШЕТСЯ самостоятельно без спецустройств? ИЛИ ТОЛЬКО В ЯПОНЦЕВ ПИШЕТСЯ?

[ThinkPad]

interminable, брелок прописывается без всяких "спецустройств"...... а вот с ключем сложнее

[MCZarin]

Ну так а в ВЕНГРА ТО ПИШЕТСЯ самостоятельно без спецустройств? ИЛИ ТОЛЬКО В ЯПОНЦЕВ ПИШЕТСЯ?

Не припомню я никакой разницы между венграми и япами. Откуда у вас инфа такая?

[interminable]

Вот обьясните мне пожалуйста на пальцах, что получается прописав брелок мы имеем возможность: открывать кнопками на брелке, открывать кнопками на ручке двери(с брелком в кармане), заводить двигатель.
Нарезав ключ ничего этого не сделать без брелка? - бредом попахивает. Я бывает брелок не беру беру ключ, а бывает наоборот ключ вытаскиваю оставляю, беру брелок и еду...
Я чего-то не понимаю?

Инфу про сложность прописать ключ видел на другом профильном форуме, типо в японцев пишется, в европейцев нет.

п.с. хотелось бы выслушать тех, кто задавал вопросы, а потом решил проблему и слился, ну напиши ты мол сделал так и так прописал все ключи работает то и то...ну нет. Сам проблему решил и про всех забыл.

[MCZarin]

Нарезав ключ ничего этого не сделать без брелка?

Вы сможете открыть двери и провернуть замок зажигания, но только контактным методом, вставив ключ в соответствующую личинку.

п.с.

Это типично для любого форума, увы...

[interminable]

Т.е. вывод: ключ просто нарезать у ключника, брелок просто запрограммировать. Ключ можно не нарезать, запрограммируй брелок и катайся?

Есть 100% проверенная инструкция как прописать брелок? На днях приедет, буду мучиться...мануалов много хотелось бы рабочий.

АвтоSuzuki SX4 (Венгрия)КузовХэтчбекТММеханика/4WD

[Cergik]

Есть 100% проверенная инструкция как прописать брелок?

Есть инструкция.
не проверенная мной, но кем то выложенная на форум (даже не знаю на какой, т.к. скопировал в ворд и сохранил в апреле 2010 года).

Пробуй:
Порядок регистрации пульта ДУ в модуле контроля безключевого запуска (далее "модуле")
Источник: Service Manual Magyar 2005 (99500-U79J00-01E), стр. 10E-33

Если пульт ДУ либо модуль заменяется на новый, или добавляется дополнительный пульт ДУ, необходимо зарегистрировать пульты ДУ в модуле.

Примечание
• В модуле можно зарегистрировать до 4 пультов ДУ.
• При переводе модуля в режим регистрации пультов ДУ, будут удалены все пульты ДУ, которые ранее были зарегистрированы в модуле.
Таким образом, при регистрации пультов ДУ, необходимо подготовить их всех, и выполнить их регистрацию в одно и то же время.
• При попытке регистрации более чем четырех пультов ДУ, первый зарегистрированный пульт будет удален, а пятый зарегистрирован вместо него.
• Если в автомобиль был установлен модуль, который ранее использовался в другом автомобиле, необходимо выполнить регистрацию как пультов ДУ в модуле, так и регистрацию ключей зажигания в ЭБУ.
Подробности регистрации ключей зажигания см. в пункте "Registration of the Ignition Key" раздела 10C (Венгерский мануал). Для регистрации ключей требуется Suzuki Scan Tool, по этому вопросу следует обращаться к дилеру.

Процедура регистрации
1) Сядьте на сиденье водителя и закройте все двери.
2) Проверьте, что дверной замок водительской двери разблокирован.
3) Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка зажигания.
4) Выполните действия от a) до f), описанные ниже, в течение 25 секунд после шага 3).
a) Нажмите ручной переключатель замков дверей (2) в направлении закрытия замков (3), а затем в направлении открытия (4).
b) Повторите шаг a) 2 раза.
c) Нажмите ручной переключатель замков дверей в направлении закрытия замков.
d) Извлеките ключ зажигания из цилиндра замка зажигания и затем вставьте его снова.
e) Повторите шаг d) 3 раза.
f) Запустите двигатель и подождите 3 секунды.

Примечание
Если после запуска двигателя пройдет 60 секунд, вход в регистрационный режим будет отменен. Поэтому, постарайтесь приступить к следующему шагу в течение 60 секунд.

5) Переведите ключ зажигания в положение OFF. Когда ключ зажигания окажется в выключенном положении, зуммер дважды подаст сигнал и ранее закрытые замки дверей откроются. Эти события показывают, что модуль перешел режим регистрации.
6) Нажмите кнопки " заблокировать" или "разблокировать" пульта ДУ в течение 30 секунд после шага 5), чтобы зарегистрировать пульт ДУ. При нажатии любой из кнопок зуммер дважды подаст сигнал, замки дверей закроются и тут же снова откроются. Эти события означают, что пульт ДУ был зарегистрирован в модуле. Если должны быть зарегистрированы несколько пультов ДУ, выполните для каждого из них шаг 6) в течение 30 секунд после шага 5).
7) Для выхода из режима регистрации, извлеките ключ зажигания из цилиндра замка зажигания или переведите его в положение ON. Если после проведенной регистрации пульта ДУ функция запуска двигателя без ключа не работает, проверьте ЭБУ на обнаружение ошибки DTC P1615. Если она была обнаружена, см. "DTC P1615: Steering Lock Unit Communication Error (for Vehicle with Keyless Start System)" в разделе 10C (Венгерский мануал). Если же ошибка не обнаружена, попробуйте выполнить процедуру регистрации снова.
Примечание
Когда истекут 60 секунд с момента запуска двигателя, вышеуказанный процесс регистрации будет отменен. Поэтому, производите следующий шаг в течение 60 секунд.
5) Поверните зажигание в положение OFF, зуммер пикнет 2 раза и дверной замок перейдет из положения «заперт» в положение «не заперт». Эта операция указывает , что модуль «запуска без ключа» переключился в режим регистрации
6)Для регистрации Нажмите кнопку «закрыть» или «открыть» на пульте ДУ в течение 30 секунд после шага 5. Когда кнопка «закрыть» или «открыть» на пульте ДУ нажата, зуммер пикнет 2 раза, а дверной замок запрется, а затем отопрется. Это действие означает, что IDкод ПДУ зарегистрирован в модуле.
Если необходимо зарегистрировать дополнительный ПДУ, повторите шаг 6 в течение 30 секунд после шага 5
7) Для завершения процесса регистрации выньте ключ из замка зажигания или поверните его в положение ON.
В случае, если автомобиль оборудован системой контроля иммобилайзера ( immobilizercontrolsystem), и если функция запуска без ключа системы запуска без ключа не работает после завершения регистрации, проверьте ЕСМ (не знаю что это):
если обнаружена ошибка DTC P1615, обратитесь к “DTC P1615: Steering Lock Unit Communication, в противном случае произведите процедуру еще раз
Error in Section 10C”.
“DTC P1615: Steering Lock Unit Communication
Error in Section 10C

Благодарность будешь отправлять им:


За перевод говорим спасибо MCZarin и Roman_07

Тема выросла из этой темы http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2901
Обсуждение бесключевого доступа происходит тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1719

[MCZarin]

Т.е. вывод: ключ просто нарезать у ключника

Нет. Ключ нужно и нарезать, и прошить в системе. Замки не просто механические, но и контактно общаются с чипом в ключе.
А брелок со своим чипом - сам по себе.

мануалов много хотелось бы рабочий.

Скачайте официальный сервис-мануал, он на форуме выложен. Тут где-то в темах были выдержки оттуда, но я не помню, про ключ или про брелок.

[Cergik]

Нет. Ключ нужно и нарезать, и прошить в системе. Замки не просто механические, но и контактно общаются с чипом в ключе.
А брелок со своим чипом - сам по себе.


Скачайте официальный сервис-мануал, он на форуме выложен. Тут где-то в темах были выдержки оттуда, но я не помню, про ключ или про брелок.

MCZarin хотел сказать что в ключ вмонтирован чип иимобилайзера, поэтому без чипа ключ в замке повернется но зажигание не включится.
А брелок прописан в системе безключевого доступа и в блоке иммобилайзера, поэтому без него не открыть не завести машинку...

[interminable]

Скачайте официальный сервис-мануал, он на форуме выложен. Тут где-то в темах были выдержки оттуда, но я не помню, про ключ или про брелок.

Уменяестьмануал,япоангл.ниалё.

И манул выше читал, я тут весь форум уже перекопал, по этому мануалу 2 вопроса:
1.

Нажмите ручной переключатель замков дверей в направлении закрытия замков.

это флажек водительской двери дернуть? Типо заблокировать?
2.

случае, если автомобиль оборудован системой контроля иммобилайзера ( immobilizercontrolsystem), и если функция запуска без ключа системы запуска без ключа не работает после завершения регистрации, проверьте ЕСМ (не знаю что это):
если обнаружена ошибка DTC P1615, обратитесь к “DTC P1615: Steering Lock Unit Communication, в противном случае произведите процедуру еще раз
Error in Section 10C”.
“DTC P1615: Steering Lock Unit Communication
Error in Section 10C

ВОТ ЭТО СИЛЬНО СМУЩАЕТ. ЧТО ЭТО ЗА ОШИБКА? ПОЧЕМУ ОНА МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ? КАК ЕЁ ЛЕЧИТЬ? Чтоб не получилось ХОТЕЛ 2 КЛЮЧА, остался вообще без ключей и ехай найух в сервис ошибку лечить за деньги.

- - - Добавлено - - -

MCZarin хотел сказать что в ключ вмонтирован чип иимобилайзера, поэтому без чипа ключ в замке повернется но зажигание не включится.
А брелок прописан в системе безключевого доступа и в блоке иммобилайзера, поэтому без него не открыть не завести машинку...

Отсюда вопрос:
если купить и прописать брелок, завести то получится?

Сейчас у меня ключ с брелком, работают отдельно можно брелок оставить завести ключем, можно ключ бросить дома заводить брелком. Заказал брелок, едет...по приезжу хочу прописать. Завести машину с него смогу? Или только двери с кнопок и по бесконтакту открывать? С иммобилайзером шутки плохи.

[Cergik]

У меня есть мануал, япоангл

так скачай на своего венгра здесь
Suzuki SX4 Service Manual
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...F2%E0%F6%E8%FF

Отсюда вопрос:
если купить и прописать брелок, завести то получится?

Сейчас у меня ключ с брелком, работают отдельно можно брелок оставить завести ключем, можно ключ бросить дома заводить брелком. Заказал брелок, едет...по приезжу хочу прописать. Завести машину с него смогу? Двери с кнопок и по бесконтакту открывать?

Вот попробуешь и нам расскажешь...

[MCZarin]

Завести машину с него смогу?

По идее - да. Но точно утверждать не берусь. Раз все равно он уже едет, то проще проверить.

[Cergik]

Инфу про сложность прописать ключ видел на другом профильном форуме, типо в японцев пишется, в европейцев нет.

п.с. хотелось бы выслушать тех, кто задавал вопросы, а потом решил проблему и слился, ну напиши ты мол сделал так и так прописал все ключи работает то и то...ну нет. Сам проблему решил и про всех забыл.

А этот профильный форум читал?
SX4 smartkey programming
http://www.suzuki-forums.com/suzuki-...ogramming.html

are you programming the key, or the smartpass trasmitter? if its a new key with immobilizer(if equipped), the only way to program those is with the suzuki scan tool and special cable.
if its just the transmitter follow these steps.. it may take a few trys before you get it right..


If remote controller or keyless start control module is
replaced with a new one or additional remote controller
is necessary, register ID code(s) of remote controller.
1) Sit in driver seat and close all doors.
2) Check that door lock of driver seat is unlocked.
3) Insert ignition key (1) into ignition key cylinder.
4) Perform Steps a) through f) described blow within 25
seconds after Step 3).
a) First push manual door lock switch (2) toward
lock side (3) and then push it toward unlock side
(4).
b) Repeat Step a) 2 more times.
c) Push lock side of manual door lock switch.
d) Remove ignition key from ignition key cylinder
once and then insert it again.
e) Repeat Step d) 3 more times.
f) Start engine and wait for 3 seconds.

[interminable]

Я не знаю англ. Что это?