Я калькуляцию веду, все чеки собираю. Вы имеет ввиду сколько денег на саму машину? Химчистку, балончики для чистки кузова, страховку не считать? Тогда все расходы здесь описаны. В Аиде тогда оставила 1700 руб.
Я калькуляцию веду, все чеки собираю. Вы имеет ввиду сколько денег на саму машину? Химчистку, балончики для чистки кузова, страховку не считать? Тогда все расходы здесь описаны. В Аиде тогда оставила 1700 руб.
Позвонила в Автодину, где делали замену масла в АКПП на 60 тыс. Заливали Castrol atf multivehicle. Причем делали не полную замену, а сливом-доливом. Вопрос какое лучше мне сейчас заливать и стоит ли полную замену сделать? Вопрос не как дешевле, а как лучше для машины. Читала, что есть споры про полную и частичную замену.
Вот эту детальку мне нужно найти на замену старой. Как она правильно называется: золотник, клапан кондиционера? Что спрашивать по телефону при общении с разборами?
http://s020.radikal.ru/i707/1505/c5/b96aaab4654f.jpg
Varvara,
Золотник кондишена.Очень похож на Этот
А вообще есть специализированная тема.
Varvara (14.05.2015)
Заметила я, что свежеустановленная фара непрочно зафиксирована, а бампер стал ползти вниз, возвращаться к первоначальному состоянию. Поехала вчера в автоботаник. Оказалось, что на одном креплении фары не установлен фиксатор, потому что "его не было". Мастер говорил об этом менеджеру, а менеджер мне не сказал, "забыл". А в бампере не заварили порванное крепление, только болт ниже крепления поставили. У них еще хватило совести заикнуться о доплате полторы тысячи за переустановку бампера! В итоге я погуляла час, бампер подварили. А фиксатор стоит 73 руб. Куплю, поставлю сама, или заеду, они поставят. Вот такой хваленый Автоботаник!
Золотник поменяли ведь, зачем менять еще раз? Если б установленный неродной золотник был плохим, то и заправлять фреон бы не стали (если порядочные мастера, конечно).
Отправлено с Tapatalk
Про золотник - собираюсь еще раз к ним съездить, потому что фреон весь вытек(. Вокруг вентеля, где был плохой золотник, все мокро. Может не в золотнике дело. Новый золотник купила, 250 руб.
Значит мастер не ахти.
Искренне надеюсь, что косяк свой признают и исправят.
Отправлено с Tapatalk
Съездила в Рамзес Моторс на очередную бесплатную диагностику . К уже известному мне добавилось следующее: радиатор установлен другой, и неоригинал, он более шумный. Почему менялся - неизвестно. В шине, в которой был шуруп и делали жгут в Аиде, обнаружился по звуку посторонний предмет. Разобрали - жгут. Очевидно в Аиде продавили первый вовнутрь, потом заделали вторым.
Сделала таки в Рамзесе сход-развал, пережидала дождь и камаз, который закрыл выезд). 2300 руб. (включая работу по шине)
Цены на работы очень приятные. А вот за запчасти мне не понравились. Приведу пример: мне предложили амортизаторы BG3811 за 3500 руб. Экзист мне выдает цену 2700 руб. Или такая наценка - это нормальная практика сервисов?
Последний раз редактировалось Varvara; 25.05.2015 в 19:08.
Обычная практика для сервисов. Но и заменить проще в случае брака.
Неоригинальный радиатор? Ну и черт с ним. Мож прохудился, мож дтп было. Какой смысл сейчас себя расстраивать?
А что значит более шумный?
Отправлено с Tapatalk
Varvara,
Золотник поменяли,фреоном заправились? В конце следующей недели жару обещают.Бикини обязательно иметь в наличии,под рукой.
Что значит шумный радиатор? Если неоригинал,значит замена.Шумят 2 вентилятора,когда датчик тем-ры подает команду ЭБУ на их включение.
Золотник купила, в Оптимум авто сделали диагностику кондея (бесплатно). Светятся места на трубочке около золотника. Я ж, светлая голова, диагностику не настояла сделать, сразу залили фреон. В итоге диагностика вышла по цене заправки)). То есть на выходных поеду в контору по ремонту кондеев.
А про шумность радиатора - как обычно, автосервисе спрашивают "на что жалуетесь". На что я жалуюсь: постукивания (я уже знаю, что это втулки), сверчки то там то здесь (а может это мои вещички в бардачке болтаются), На светофорах есть вибрация на D, которая пропадает на N (но, штудируя форум, поняла, что так переключаться не надо, если только на Р, если долго стоять). шумоизоляция, из-за которой слыша рев мотоцикла, думаю, что это мой мотор поломался). Сегодня приняла выхлоп передней машины за дым из-под своего капота). Мнительная я. Вчера остановилась, вышла из машины, она еще работала. А впереди как загудело, а потом успокоилось. Это радиатор, я поняла.
Я знаю, что я сейчас из анекдотов персонаж, но я учусь). И мне нравится вся эта возня с машиной).
Про это есть отдельная тема, а то и не одна. Резюме - это особенность данной машинки. Принять как должное и не тратить деньги на диагностики.
П.С. Может встретиться с кем-нибудь из одноклубников и посмотреть/сравнить /оценить поведение машин? Хотя кто еще даст столько отзывов профильным автосервисам
Заехала в 2 конторы по автокондиционерам: гросс-климат и автоматику. Сказали, что нужно менять обе трубки, и низкого и высокого давления. Насчитали одни 12,5, другие 15 тысяч. Сплошное расстройство.
Прикидываю свои расходы на машину, получается в районе 60 тыс. до состояния "все сделано". Двадцатка уже вложена.
Может кто подкажет, как починить кондей дешевле)).
И еще, есть список запчастей, где и как их купить дешевле? Может у кого-то где-то есть хорошая скидка?