merlin, повторюсь, но все дело в режиме эксплуатации. Московская зима - это реагенты. А вот жизнь в деревне (в полях/лесах) - это трава, снег, камни, деревья, песок и вода. У меня за 2 года (38ткм пробега) кузов весь в сколах (их сотни), половина - со ржавчиной. Мелкие навесные элементы под днищем (крепления трубок, проводов и так далее) - сильно ржавые (местами уже отвалились). Разъемы датчиков АБС - все зеленые (пришлось чистить и заливать герметиком). Ступицы - уже поменяны (умерли из-за ржавчины). Под покрытием пола в салоне - то же есть следы коррозии (вода бывает и в салон заливается). И так далее...
Так что кому-то антикор обязателен. Лично я следующим летом буду салон разбирать, сушить и антикоррить изнутри (а не только снаружи). RustStop-ом привезенным из Канады.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...