у них конструкция сайлентблоков оригинальная, своя. Там внутренняя втулка запрессована в узел из вваренного в наружнюю обойму п/у. и плюс сверху и снизу надеваются на втулку еще две п/у шайбы. Не совсем понятно, как это будет работать, посмотрим. В крайнем случае, перепрессуем на резину.
Рычаги переделаны, задние сайлентблоки перепрессованы, шаровые тоже. Получилось неплохо. Стуков нет, скрипов нет, рулиться стала гораздо лучше - все люфты ушли. Стоимость вышла: около 800р шаровая и сайлентблок полиуретановый тоже около 800р на сайте производителя, вырезка старой шаровой и изготовление кольца-проставки под нее - 1000р. Сварка и запрессовка на работе бесплатно. Итого 2600 / на рычаг. По сроку службы отпишусь со временем. Езжу пока 5 дней. Выводы делать рано. Шаровые обязательны к вскрытию - производитель смазку жалеет!!!
Шаровую какую использовали, номерок то укажите. А рычаги TRW сколько пробежали?
нет, нашел неподалеку от работы участок со станками и с ними договорился - они и шаровые аккуратно вырезали и кольца под размер выточили.
- - - Добавлено - - -
843 руб/шт на экзисте
555 SB-7562 Опора шаровая, нижняя 2
рычаги прошли чуть меньше года и около 25 ткм пробега. Рвутся пыльники и вообще шаровые и сайленты гораздо хуже по качеству, чем на родных. Родные прошли по 265 ткм и еще бы ходили, если бы не порвался пыльник. На втором рычаге с целым пыльником шаровая еще держалась.
Посмотрим, сколько переделанные пройдут, катаюсь вторую неделю - доволен, как слон
В шаровые перед установкой снял пыльник и набил смазки, поскольку там ее практически не было.
Здравствуйте.Настала пора менять шаровую справа. Может кто покупал хорошую фирму? Я позвонил тут в магазин,предложили две на выбор с рычагом,комплект,один вариант 4300,другой 3000 руб. Говорит мол вам хорошую или подешевле? А вообще родная сколько стоит?
cursor спасибо. Я почитал ветку и было написано что очень сложно поменять отдельно шаровую,мол понадобятся музыкальные инструменты. ПРосто мне мой матер сказал что если купишь отдельно шаровую,то можем запресовать в старый рычаг.
Ребята,вообщем вот сейчас предложили в магазине следующие рычаги в сборе:оригинал-9800,TRW-. 3500,masuma-3000,лимфердер-4000.Какой брать?Оригинал дорого.
только оригинал.
Grektlt (14.04.2021)
Господа подскажите , я так понимаю рычаги на Венгра конца 2011г что на японца? 45201-54L20 и 45202-54L20 а то просто на экзист и автодок цены за правый и левый рычаг разнятся.
Ребята, кто из Беларуси. В Минске есть хорошее место, где реставрируют рычаги. Родную шаровую восстанавливают( полируют палец, меняют вкладыш, смазка, новый пыльник). Сайлентблоки отливают из полиуретана. Гарантия 1 год. Пробег до замены обещали 70-100 тысяч. По цене не дорого. Название силент-кар (по английски). На Корженевского,20. После восстановления словно на новой машине едешь. Пришлось повозиться с болтами горизонтальных сайлентов, но ребята справились.
Cergik (07.05.2021)
Привет земеля! мне срезали болгаркой рычаги из-за закисших болтов, те, которые поставил разболтались за 10 000км, машину продал и новый хозяин ставил оригинальные рычаги