Привет ребята, помогите пожалуйста разобраться, сегодня обнаружил что направляющий болт в скобе на задней правой стороне, расшатан..
Не могу найти направляющие для заднего суппорта с резиновой вставкой на конце, или такие только наперёд идут?
Последний раз редактировалось code#187; 28.11.2017 в 12:59.
ДДень,ставил на седан,покупал и от subaru и от kia,поставил от субару(шли долго! и сделаны в japan), kia абсолютно такие же и дешевле,проблема стука полностью не ушла ,на одной скобе по моему разбито отверстие(в которое вставляется направляющая),где брать отдельно скобы на япа-хз,в продаже по моему суппорта только в сборе по не вменяемым ценам(от венгров скобы не подходят наверное),а на разборках думаю тоже будут с выработкой ,поэтому поменял,обрадовался ,что все подошло и забил на небольшой стук.
Cergik (10.01.2018), leonardo33 (10.01.2018)
Замена направляющих не решит проблему с люфтом и шумом изходящего от суппортов. Что бы я не делал - шум со временем возвращается. Покупал новые направляющие, сравнивал со старыми. На старых направляющих есть потертости, но выработки нет, так что покупка новых не принесет результатов. Сейчас у меня шума нет и это с июля прошлого года, когда заменил смазку направляющих на LM - для направляющих суппорта. Люфт остался и этот люфт приличный из за того, что отверстия для направляющих стали овальными из за выработки. Для решения проблемы необходимо приобретать суппорта в сборе, т.к отдельно продаются только направляющие.
Сейчас хочу доработать направляющие и поставить на них резиновые колечки, что бы пореже менять смазку. Колечки резиновые подобрал, осталось отдать токарю на проточку.
Приобрел новые скобы TRW, вместе с направляющими. На днях буду менять.
В прошлом году поменял смазку в направляющих (ликви молли). Тормозной цилиндр люфтит, но стука я больше не слышал.
На задних дисковых тормозах менял колодки и перепутал направляющие.Они,как оказалось,разные. 55551-78G00 (PIN А) и 55552 — 78G00 (PIN B).Первые имеют фрезеровку на пальце,вторые нет.Кто-нибудь помнит куда ставить направляющую с фрезерованной частью ?Вперёд,по ходу авто,или назад?Или никакой разницы?Тогда зачем фрезеруют?
На картинке суппорт задний левый
Желтый - 55552
На моей (см. профиль) SUZUKI 55401-80J00-999 по вин также, расположение по бортам зеркальное
Последний раз редактировалось Yurich; 10.09.2019 в 21:49. Причина: ошибка
cursor (10.09.2019)
Yurich (10.09.2019)
SergeyK (21.06.2020)
Yurich,тогда это задний левый суппорт.И на схеме тоже.Но дело даже не в этом.Сколько не смотрел-не понял почему разные?
cursor (11.09.2019)
У меня такая проблема - на переднем тормозенижняя направояющая не выходит, я её молотком только смог чуть выколотить через ключ, на см где то, и также забить, тоже на см. Что с ней делать? Как её выкрутить в принципе, посмотреть что там случилось?
Разные типы направляющих в заднем супорте обусловлены совмещением функции в нем стояночного тормоза (так мне объяснили на СТО при замене колодок.
Проанализируйте геометрию троса стояночного тормоза совмещенного со ступицей заднего тормоза. Для его работы должен быть ход рамки супорта.
Туго до меня доходит. Ещё раз прошу разъяснить - как геометрия троса стояночного тормоза влияет на разную геометрию направляющих?