Бачок омывателя и всё, что связано с омывателем

[ThinkPad]

А 1, 2, 4, 5 и 6 форсунки у меня направлены веером в середину.

у меня не так
1я - чуть выше середины стекла и влево
2я - верх стекла по центру форсунки
3я - правее форсунки и чуть ниже середины стекла (пересекается с 4й)
4я - чуть выше середины стекла
5я - по центру форсунки и по верхней границе очистки дворников
6я - вправо и чуть ниже середины стекла
вот как то так

[VISir]

и там сплошная порнография на 50 секунд

А что там? Очень любопытно...:cheesy:

[Cergik]

Поставили мне в Автодине дополнительный моторчик, отлично работает, на скорости в том числе.
От венгров моторы нам не подходят, подходит вазовский.
Итого: 2 часа работы, 2500 р (с учетом 30% скидки) + 200р (сам моторчик/шланг/разветвители) и полнейшее счастье у владельца

Ирина, перезалей 1-ю фотку плж...
купил себе моторчик чтобы поставить ...
Вопрос: можно ли его поставить горизонтально, или надо вертикально, входным штуцером вниз?

[I_rina]

Cergik, глюки радикала?
http://foto.mail.ru/mail/zeta/473/474.html

[Georgy]

http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=394 см. рис с красной стрелкой
Место, где можно подключить в разрыв трубопровода доп насос указано стрелкой. Проводку только дотянуть, а обслуживать будет проще. При этом конечно не отключать родной насос. на рис, в седане там огромная ниша, и два отверстия с резьбой, ими для крепления можно воспользоваться.

глюки радикала?

Так точно. и я наблюдал.

[paryav]

buzuk80, MudRuck
Если бы клапан не держал и жидкость уходила, то лить бы начинало с задержкой. А льет сразу, да же когда первый раз "плюет".

А у меня именно с задержкой.
Яп. Однако обратного клапана НЕТ на 100%. Мож у меня, что-то уже химичили при предпродаже. Ибо жидкости омывателя не было, сказали сами зальете.

Вот результат. Пырскает с задержкой. Смотрел трубки опустошаются, жидкость стекает назад в бачок на 100%.

Ги на 100% трубки не замерзают.

[buzuk80]

paryav, дак поставте
38496-61A00

[Данила]

Я как всегда последний.. Прочитал 10 страниц, дальше честно лень) У меня такая хрень, что на месте льёт отлично, а когда уже за 40км/ч - напор прижимается ближе к капоту, при 100 и более - напор почти на капоте), приходится включать скорость дворников на максимум, дабы размазать всё как можно лучше, а так как впереди едущий авто постоянно кидается слоями грязи, делать так приходиться часто, что не очень круто на МКАДе)
Ну так в чем вопрос - Менять моторчик, или поставить другие форсунки? (Если возможно), поставил бы с радостью как на рав4 или i20, там по всему стеклу своеобразное "арашение", и очень тщательно очищается
Трудно ли менять форсунки?

[MudRuck]

Данила, Дык вот же:
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...849#post128849

[Данила]

Это видел, но как то 3000р отдавать не хочется.. Вот думал сами форсунки поменять...

[kirill1978]

Данила, Форсунки совершенно не причем. Дело в напоре. Установка доп.насоса решает эту проблему. А другие форсунки - это просто изменение способа нанесения жидкости на стекло (струями или веером)
А потом, кто говорит, что за это надо отдавать 3тык.р.? Если самому лень поставить, то можно поехать к любому нормальному автомастеру и за полчаса и максимум 500р. установить это безобразие )))

[Georgy]

Данила, cперва проверь производительность насоса или хотя бы давление оным создаваемое, придави шланг пальцем. форсунки менять если давление позволяет струе достать крыши авто. В форсунках более-менее калиброванные отверстия, можно с этим промахнуться.

[Данила]

Спасибо за ответы, последние два тупых вопроса
- Моторчик самому трудно поставить?
- На многих машинах можно самому направлять струю из форсунки, регулируя иголкой/булавкой "дырочки" в форсунках. На sx4 так реально? Просто даже боюсь пробовать) Итак ужасный напор, еще хуже сделаю

[VISir]

Спасибо за ответы, последние два тупых вопроса
- Моторчик самому трудно поставить?
- На многих машинах можно самому направлять струю из форсунки, регулируя иголкой/булавкой "дырочки" в форсунках. На sx4 так реально? Просто даже боюсь пробовать) Итак ужасный напор, еще хуже сделаю

1. На фото выше видно, что моторчик просто врезан в трубку (нужен только нож) + нужно немного креатива, что бы его механически закрепить ( хотя бы хомутиком). Самое сложное тут - это надежно и без лишних затрат подключить проводку параллельно штатному мотору.
2. Все так же - вставляешь иголку в отверстие и аккуратно меняешь направления струй. Главное тут не сломать кончик иглы в форсунке.

[I_rina]

Главное тут не сломать кончик иглы в форсунке

А если случайно сломать, что делать?

[VISir]

А если случайно сломать, что делать?

Как повезет. Я как-то сломал, но кусочек торчал - и удалось вытащить. Но в любом случае - не корову проиграете.

[I_rina]

Как повезет.

делать то чего?))) варианты: оставить как есть; замена форсунки; еще есть??

[MudRuck]

I_rina, обычно сама форсунка, которая железный как-бы шарик с дырочкой , достаточно легко (но аккуратно!) выковыривается из пластикового корпуса , прочищается и вставляется на место

[I_rina]

достаточно легко (но аккуратно!) выковыривается из пластикового корпуса

А чем выковыривать?

[Данила]

Так, для сравнения, скажите у всех сзади омыватель просто стекает по правой части заднего стекла??