Пробег 91182 км. Частичная замена (по заказ-наряду залили 3л Mobil ATF 3309, видимо столько же и слили) (2250р (750р х 3)), заменили масляный фильтр (200р) и прокладку поддона (700р). Сказали приехать через пару тысяч км для дальнейшей частичной замены. Менял ли предыдущий владелец масло в АКПП - неизвестно, но сервисмэны сказали, что было довольно грязное, значит либо не менял, либо менял давно. Почему "аппаратно" не предложили поменять - хз, по-умолчанию сделали частичную замену. Может решили не пугать ценой на полную замену, а может решили, что оно не настолько уж и грязное.
Замена масла на стенде с промывкой стоит 2000 тыр. Литр 3309 - 400 руб.
Как раз сегодня закупился коробкой (12 бут. по литру) - скоро менять
ну я делал в не самом дешевом сервисе,да и цены у нас не московские... можно было самому купить по 680, но я не знал сколько понадобится, да и ехать за ним на другой берег неохота было, больше в пробках простоишь
Ребят начитавшись тем, я правильно понимаю что само Сузуки масло не производит, а использует масло Mobil ATF 3309 либо 3317 раз на самом щупе указано именно оно ? Вопрос заключается в том, если я не знаю какое масло до меня заливал в коробку предыдущий владелец промывка дело принципиальное в данном случае ? Заливалось на 80000 сейчас у меня 142000 хотя мастер говорит что оно еще светлое и нормальное и без "запаха износа" я все таки решил сменить ... Плюс там фильтр еще и прокладка к замене ? Все верно ?
Всё верно,меняйте.
Не совсем так. В классике, с завода, использовалось масло Idemitsu ATF (p/n 30450248746). Пруфов не дам. Информацию озвучил работник официального дилера (по совместительству - собутыльник и кум).
Так же, в продаже, оно может быть как Suzuki AT-OIL 3317. Цена на канистру 4л с надписью Сузуки будет порядка 3 - 3,5 тысячи. С маркировкой Идемитсу - 1,7 тысячи за 4 литра. По факту - это одно и то же масло.
По факту, это всё Dextron III.
Не так давно делал частичную замену масла в коробке, в сервисе у официала, лили CASTROL ATF Dextron III
Сузуки и АКПП не делает. У нас установлена коробка от тойотовской фирмы Aisin, которая устанавливалась (и устанавливается) на кучу малолитражек от американцев и японцев до корейцев, китайцев и европейцев. Так-что лить можно практически всё. Mobil в том числе. В наше время больше важно не на сколько навороченное масло, а на сколько оно не поддельное.
LDV52,
Calm72,
MASTER V, Ребят всем спасибо ! Все предельно понятно !
Для автоматчиков....
О!Как у вас всё сложно!!!
Добрый день .Методом "слил-залил" можно ли перейти с сузуки 3317 на мобил 3309? Сейчас в коробке 3317, хочу слить и залить мобил. Через какой пробег сделать повторную частичную замену 1,5-2 тыс. км? Есть ли смысл снимать поддон, менять фильтр и пр. ? Сейчас пробег 105, менял так масло на 45, 60, 85 тыс. км. Коды (прокладка поддона, фильтр, прокладка сливной пробки) для япов и венгров же одинаковые? Спасибо.
в рекомендациях оба масла и указаны.
Я так же менял частично через 15-20 т.км. ,пробег 134700км. Мобил 3309
Такой смысл есть, если авто куплен на вторичке или замену масла не делали вообще более 90т.км.
При такой интенсивности частичной замены смысла нет,ну если владелец не максималист конечно...
Патриот - реваншист , жду День Z.
dsershov (10.02.2020)