Расход бензина

[dragon772]

hFl,

Новая панель приборов,конечно,радует глаз,но данные БК удобно считывать?

[hFl]

for dragon772

hFl,
Новая панель приборов,конечно,радует глаз,но данные БК удобно считывать?

Удобно считывать то значение, что выставленно в окошке. У меня выставлен мгновенный расход. Бегает "ртутный столбик", как на термометре - считывать очень удобно. Неудобно переключать в движении на "температуру за бортом" и на "остаток топлива для N-км". Но если уже это выставлено - то считывать удобно. Правда, нужды переключать режим БК в движении - пока не было.

[Kranovoy]

не более 3200 у вас в этом режиме

Да, считаем, что это очепятка правлильно 3100 - 3300, сегодня, как раз проверил. Однако, ж это не прынципиально все больше 3 000. Сегодня в режиме 3-4:
пробег 235 км
маршрут Дом-М10-МКАД 76-94 км-М8- через Жуковку-А107-Черноголовка -А107-М8-г. Москва Садовое Кольцо-Бульварное кольцо- ул. Воронцово поле (разворот на бульвар)-Кремлвская наб. - Н. Арбат-Краснопресненская наб.-ул. 1905г.-Пр. Маршала Жукова-Звенигородка-МКАД (63-68)-Р111-Дом. С учётом пробок на маршруе (МКАД 63-66 ремонт мачты освещения, исключены 2 левых полосы) и Пятницкое шоссе в область от МКАД до 1-го Митинского пер. и от поворота на сан. Энергия-до н.п. Брёхово., расход в смешанном цикле составил 6,8 л по БК. На трассе всё меньше, около 5,3-5,4, но как только заполз в город ситуация ухудшилась резко до 6 л и в пробки добавили ещё 0,8.
более 120 км/ч не разгонялся.

Добавлено через 1 час 0 минут

Я не мешаю Вам ездить, как Вы считаете правильным. Вы же никак не угомонитесь с того самого самого момента, когда я продолжил ездить на нейтрали, и продолжаю невзирая на Ваши ПРАВЫЕ доводы.

Мной уже давно было сказано "ездите на здоровье", но Ваша привычка искривлять реальность видимо застит глаза.:cheesy:

"Юпитер"! Я много раз предлагал завершить наши беседы ввиду их полной бесполезности для обоих...Но Вы упорно отвечаете. Хотя Ваш ответ известен заранее.

С чего Вы взяли, что эти беседы с Вами? Не забывайте, что на форуме присутствует много других людей. Мои посты предназначены для них. Вы, можете смело их не читать, если не нравиться - не обижусь.:cheesy:

И чтобы не мусорить в теме...

О!! Давайте подсчитаем и сравним количество моих и Ваших постов, а за одно их размеры и содержание, с подсчётом кол-ва местоимения "Я". Счет будет явно не в мою пользу. Как видите, на протяжении 5 страниц пока Вы "мусорили" , моих постов нет. А то что же, в чужом глазу соринку видим, а в своем бревна не замечаем?:cheesy: Так что ли?

Не нужно мне сейчас писать про Ваши права в форуме отвечать "когда хочу, кому хочу и как хочу" я уже в курсе. Вы об этом уже писали полгода назад. Ваше мнение не является для меня определяющим,
хотя не могу сказать, что самое ценное из Ваших сообщений (т.е. не диагнозы, не оскорбления, не намеки на умственную отсталость и неумение водить, постоянные утверждения что я выше 2000 оборотов езжу только на нейтралке - которыми Вы "блещете" в каждом сообщении) я беру в разработку. Но это не повод, чтобы отказываться от нейтрали.

- Рейс 821, у вас все в нормально в экипаже? (с) (Реплика Ирека Бигбова, дистпетчера а/п Пермь менее, чем за минуту до катастрофы рейса 821 Аэрофлот-Норд) Имеется в виду Вы нормально в пространстве ориентируетесь? Корона не жмет?

А вот манера вашего изложения - это повод, чтобы Вас послать. Но как видите, я этого не делаю просто из уважения к Вашему праву самовыражаться с разрешения модератора; и из уважения к форумчанам.

Ну хоть здесь Вы собой пытаетесь управлять. Похвально!:cheesy:

Чего они от меня хотят? Подраться больше не с кем, что ли

За себя скажу - ничего. Конкретно с Вами, по понятным причинам, общаться нет никакого желания. Торжественно обещаю Вам и уважаемым форумчанам, что данная реплика крайняя в Ваш адрес. Все сказанное мной в дальнейшем, просьба на свой счёт не воспринимать. Удачи!:cheesy:

[VISir]

Господа, есть недостаток у меня - не люблю козлов. Ну такой вот родился.

Не подскажете ли как можно настроить мой профиль, что бы ко мне не доходили посты от определенных личностей. например hFI?

[kirill1978]

Господа, есть недостаток у меня - не люблю козлов. Ну такой вот родился.

Не подскажете ли как можно настроить мой профиль, что бы ко мне не доходили посты от определенных личностей. например hFI?

Никогда этим не пользовалсо, но вроде есть в личном кабинете "Список игнорирования". Попробуйте. ....А вообще, очень грубо написано, зачем так резко переходить на личности?!

[VISir]

kirill1978,

Большое спасибо! Сделал!
Что качается Вашего замечаний - согласен, что грубо и каюсь.
Но я не психиатр и не священник, что бы это читать. У нас провозглашена свобода слова, но и свобода ОТ слова тоже есть. + сторонник простых, правдивых отношений в жизни.
И не дай бог случайно опознаю его на дороге ( по одному городу ездим) - испорчу себе настроение. А так буду в неведении.

[kirill1978]

kirill1978,

И не дай бог случайно опознаю его на дороге ( по одному городу ездим) - испорчу себе настроение. А так буду в неведении.

А ты просто объезжай все сексы с пропеллерами

[ТОЛЯ]

Пробежал от Владимира до Ульяновска 736 км и обратно - расход получился 5,3.
Сейчас по городу - 7,1 - 7,3.

[hFl]

for All

Мужики, не стоит так заводиться.
Уже понял: Владение SX-4 - это еще не повод для регистрации на форуме SX-4. Я ухожу. Надеюсь, что радость по этому поводу будет искренняя.
Чем могу, как говорится!

[zielot]

Не по теме: Молодцы! (см. выше)
Исключительно по теме.
Провел эксперимент по практическому расходу топлива автомобиля Сузуки SX4 АКПП 4WD.
Исходные данные:
Автомобиль Сузуки SX4, 2010 г.в., пробег 2800, заправка 3/4 бака, 95-й Лукойл Экто, масло Кастрол 5W-30, ДВС и АКПП прогреты до рабочей температуры, переключатель привода в положении 2WD, кондиционер отключен, шины Бриджстоун Туранза, размерность 205/60R16, даление 2,3 кгс/кв.см, один водитель, пустой багажник, температура воздуха по бортовому компьютеру +4 град по Цельсию, дождя нет, для замеров использован участок (протяженностью 22 км) трассы М-51 "Челябинск-Курган"пригород г. Челябинска, асфальтовое покрытие сухое, интенсивность движения низкая, крутые повороты отсутствуют, есть два подъема-спуска с перепадом около 10м по высоте, светофоров нет.

Порядок проведения замеров:
Сброс показаний одометра и среднего расхода, старт, равномерное движение со скоростью 60-70 км/ч на выбранной передаче, финиш, считывание показаний. Рассчетные обороты двигателя при движении на скорости 65 км/час: 2-я передача - 3600, 3-я передача - 2300, 4-передача -1600.
Внимание! Поскольку бортовой компьютер обладает значительной погрешностью вычислений среднего расхода топлива, полученные результаты могут использоваться только для оценки экономичности моего автомобиля и никоим образом не соотносятся с показаниями расхода топлива на бортовом компьютере Вашего авто.
Результаты замеров:
1-й заезд. 3-я передача. Старт-финиш-старт (44 км) - 6,1 л/100 км;

2-й заезд. 2-я передача. Старт-финиш (22 км) - 7,8 л/100 км;

3-й заезд. 4-я передача. Старт-финиш (22 км) - 5,0 л/100 км.


Выводы каждый пусть делает сам.
Если кто сомневается в чем-то, то, как говориться, Вэлкам. Приезжайте, заправляйте, прокатимся вместе.

[ThinkPad]

zielot, а разве коробка автомат не переключает вверх при достижении 2 500 (или сколько?) оборотов??? Ну и так же вниз
Просто с 4й скоростью не понятно - обороты явно низковаты, должна была на 3ю переключиться..... ну и со 2й (хотя там можно ограничить коробкой)
А так все закономерно - ниже обороты - меньше расход.....
Но вот на 1600 оборотах мне кажется машинка себя не очень чувствует.... да и ускорится не получится с таких оборотов быстро (при необходимости).....

[Gringo]

zielot, а если положить в багажник груз весом около 100 кг, на сколько примерно должен возрасти расход?

[ThinkPad]

Да... еще вспомнил интересный факт из жизни Секса
Если едешь со скоростью 130-150 по трассе М4 и там есть небольшой подъем (перепад высот не больше 10м) -. Так вот, если едешь в этот подъем на 5й скорости (обороты ниже, но какие - не помню) - мгновенный расход показывает 12-14 литров, а если на 4й - 8-10 литров
Объяснение простое... на 4й тяга выше (там как раз в районе 4 000 обороты) - соответственно мощность больше

[zielot]

ThinkPad, Канечно переключится, если стоит в положении D. Но коробка же имеет еще режимы 3, 2, L, ограничивающие переключения вверх соответственно до 3-й, до 2-й или только езда на первой (L). Вниз коробка переключается не по оборотам, а по требуемой водителем от авто динамики: небольшое нажатие на газ - отключается блокировка гидротансфоматора и идет неспешный разгон на 4-й. Если посильнее топнуть, то + к первому действию переход на третью. Если топнуть в пол, то + к вышесделанному переход на вторую и крутить тогда будет до отсечки.
Поэтому проблем с ускорением нет: автомат подтыкает сам нужную передачу пониже.
А при спокойной езде на любой современной машине с АКПП, автомат всегда очень быстро передачи перебирает вверх до высшей с целью лучшей экономии топлива. У меня была Вольво S70 с движком 170 л.с. (5 цилиндров, 20 клапанов) и автоматом, так у нее при спокойной езде стрелка тахометра вообще ходила в диапазоне 1500-2000.

Добавлено через 7 минут

zielot, а если положить в багажник груз весом около 100 кг, на сколько примерно должен возрасти расход?

Сравните данные производителя по расходу 2WD и 4WD. Вот примерно так и будет

[chingatchguck]

for All Мужики, не стоит так заводиться. Уже понял: Владение SX-4 - это еще не повод для регистрации на форуме SX-4. Я ухожу. Надеюсь, что радость по этому поводу будет искренняя. Чем могу, как говорится!

Злые вы, бледнолицые. Зачем человека, немало времени отдавшего форуму, так обижать? Земляк, оставайтесь с нами

[GERR]

оставайтесь с нами

Поддерживаю. Не нужно крайностей.

[Patorok]

Злые вы, бледнолицые. Зачем человека, немало времени отдавшему форуму, так обижать? Земляк, оставайтесь с нами

Всё, не увидим мы больше вертолётчика, обидели неплохого человека с редким собственным взглядом, да ещё и козлом обозвали...

[Ozz]

Господа модераторы! Прошу Вас большая просьба подобных споров не допускать и вовремя разводить по углам ринга спорщиков!!!

[GERR]

большая просьба подобных споров не допускать

Споры нужны, в них рождается истина.
А вот люди, позволяющие себе называть других заочно словом "козёл" - достойны БАНа пожизненно.

[Руль]

Выводы каждый пусть делает сам. Если кто сомневается в чем-то, то, как говориться, Вэлкам. Приезжайте, заправляйте, прокатимся вместе.

Да ладно доказывать,понятно всё,доходчиво