Да
Нет
мой блог о путешествиях "В отпуск - легко!"
Фраза
настораживает, т к. с оным деянием связано состояние понимания физики процесса...Куда пнуть? Ещё глубже?
Воздействовать необходимо в сторону, противоположную силе повредившей, а проще изнутри бампера. Судя по снимку пластмасса на бампере очень и очень гибкая. (была при августовской температуре)
Вмятина невелика по площади, греть её надо всю с примерно 3-х сантиметровым перекрытием негнутой зоны, градусов 60 -70 С думаю то,что надо. Один толчёк, и скорее всего выпрямится. Не тяни время, холодает, пластмасса "запомнит " деформацию, - потом не справишься.
ЗЫ. Опа! а кадр от 22. августа? месяц - это многовато.
Что тут скажешь...
и у меня вышел.... я, когда увидела, что наглухо тонированная ВАЗ2114 с малолетней блондинкой за рулем торчит в моем бампере - испытала шок и чуть не прибила ту водительницу, которая училась парковаться между новым СХ4 и Митцубиси...
Дело было в пятницу, а, когда настал понедельник - день поездки в страховую, в том бампере малюсенькая вмятина только и напоминала о том, что было ДТП... но ведь лакокрасочное-то покрытие все равно пострадало от удара, несмотря на то, что бампер самостоятельно выправился. Боюсь, что вскоре краска даст о себе знать потрескиваниями...
И еще вопрос ко всем знающим: процарапан диск и пострадала резина - бампером ВАЗ-2114 мадам провезла мне по заднему левому колесу. Какие последствия могут быть от этого?
LUB, если парковалась мадам на небольшой скорости,то ничего небудет,но для полной уверености лучше заехать проверить РУУК(регулировка угла установки колес),там точно будет видно.
LUB (08.10.2010)
Patorok, Пластмасса не прогрелась однозначно, температуру фена нельзя ставить больше 100с град., прогревать долго, или воспользоваться горячей водой, снять бампер и налить во вмятину.
Снаружи грел - неправильно.
LUB,
- поддомкрать царапанное колесо, крутни и смотри, нет ли восьмёрки. При наличии - в сервис, может поправят.
- Если не порезана резина до тканевой основы (или металлокорда) то ничего страшного.
В противном разе резину придётся заменить.
Если возможно, фото повреждённой резины в студию.
LUB (08.10.2010)
1. На парковке сдавал задом и въехал в ленд круизер.
На джипаке следом 0 и я убег. Бампер под фарой выступил наружу, но ударом с ноги я его вправил обратно и следов нет.
2. Дядя лет под 60 на старой десятке решил объехать меня справа при подъезде к перекрестку(аля как крутой подросток), я такого не подозревал и чуть сдал вправо...и снес ему переднее крыло и замял дверь, снес поворотник, повредил фару.
На сузу - мелкие продольные царапины на пластиковой накладке арки правого колеса. Царапина от зеркала(поздно заметил, только когда помыл авто, стоимость промашки 5т.р. ВСЕГДА ФИКСИРУЙТЕ ВСЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ!) Ничего после не ремонтировал и не исправлял, незачем.
Я в итоге получил через страховую 8т.р.(каско нет)
Ураа!!!!Наконец то я забрал свою машинку с кузовного Теперь я сново с вами .Ремонтировал на Красной сосне.Сделали всё хорошо,только если присмотреться всё равно заметно что край крышки багажника немного выступает в месте удара милиметра на 3. С момента аварии http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...6&postcount=72 прошло 4 месяца.Буду подавать на виновника ДТП в суд на возмещение морального и материального вреда.
Добавлено через 3 часа 48 минут
Вобщем проконсультировался с юристом,итог-доказать моральный ущерб в суде будет очень сложно,да и выплаты по нему копеешные.Потеря товарного вида автомобиля с точки зрения суда должна покрывать КАСКа.Но по сути получается что она его не покрывает,ведь при продаже автомобиля покупатель потребует значительной скидки за то что машина была битая.Вобщем тупиковая ситуацияВот теперь думаю-стоит ли отдавать машину на независимую экспертизу чтобы определили потерю товарного вида,и нужно ли присутствия при этом виновника ДТП
У меня у коллеги по работе была подобная ситуация. КАСКО компенсирует потерю товарного вида, а не товарной стоимости. Другое дело, что при оценке этой потери вылезет смехотворная сумма.
В суде на украине мало толку, это я понял сразу, как только с этим связался. Оно тебе надо?
думается российский суд не сильно отличается. Там главное чтобы процесс шёл, как и зачем- не важно. срубят они свои бабки полюбому, а честь, достоинство, возмещение тоже могут зависеть от отката.
заход к адвокату - 100 гривен, апелляцию написать +150, читаю и понимаю, настолько она несерьёзна, что нет смысла продолжать и бросил это занятие.
В законах есть ограничение этого морущерба, и если оно недостаточно относительно ожидаемого, лучше не связываться.
Это только моё ИМХО.
Inkognito (29.10.2010)
Inkognito (29.10.2010)
Не менее чем за три рабочих дня если виновник живет в этом же городе и не менее 5 раб. дней если в другом. Плюс приплюсовать время на дорогу если он живет очень далеко (всякое ведь бывает).
Не забыть получить на почте заверенную копию телеграммы. Эта копия является единственным и документальным подтверждением, что виновник был должным образом уведомлен об осмотре. В этом случае, прибудет он или нет - роли не играет.
А вообще, желательно заранее проконсультироваться с экспертом на предмет целесообразности экспертизы. Просто чтобы знать, стоит ли игра свеч.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с)Аристотель
Был в одной аварии, перестраивался в правый ряд и не заметил мчащегося сзади автомобиля. Как минимум двух аварий по моей вине удалось избежать только благодаря хорошей реакции других водителей. Ещё ободрал оба зеркала, когда пытался протиснуться в узкие ворота на даче друзей.
Считаю ли я, что SX4 - несчастлливая машина? Нет. Просто это компактный недорогой автомобиль, который многие, в т.ч. и я, выбирают в качестве первой машины. Отсюда и такая статистика.
Единственное, что может способствовать аварийности в этой модели - это неудачная форма носа автомобиля. Его совершенно не видно. Поэтому, когда выполняешь параллельную парковку в узкое место или выезжаешь из такого, не видишь, проходит ли нос или уже цепляет стоящий впереди автомобиль.