Suzuki SX4 vs FORD Fusion

[urumbelava]

Не буду приводить и сравнивать технические характеристики обеих автомобилей, поверьте они очень близки, сообщу лишь собственное восприятие их ходовых свойств в равных условиях.
Водитель - один.
Бензин - из одной колонки АИ-95.
Дорожные условия(город, лето) и маршруты - аналогичны.
Итак:
Динамика разгона схожая.
Тяговитость на низах вполне приемлимая для спокойной езды.
Форд несколько "задумчивее" реагирует на резкое нажатие педали газа.
Рулевое управление у Сузуки "острее", педали гораздо мягче.
Управление МКПП аналогичное.
Кузов Сузуки заметно жесче, что придает уверенности при движении по ухабистым проселкам.
Мое резюме:
Сузуки - автомобиль для индивида и его подруги(жены)+малые дети+минимум багажа, иногда и недалеко можно перевезти пару взрослых пассажиров.
Форд - примерно то же самое с небольшим преимуществом в объеме перевозимого багажа и удобства для пассажиров сзади.

[nsp]

благодарю за конкретный ответ. Мнение "бывалого" для меня ценнее "теоретиков".

[Chameleon]

Меня удивляет, что сравнивая Фьюжн с Сексом приплетают Кашкай. Имхо выбирателям Фьюжена следует обратить внимание на Ноут того же Ниссана. И уже эти три авто сравнивать друг с другом. Ну или просто Ноут с Фьюженом. Во всяком случае знакомый когда выбирал авто выбор был между Ноутом и Фьюженом, правда у него основное требование было автомат.

[ThinkPad]

Сузуки - ......................... иногда и недалеко можно перевезти пару взрослых пассажиров.

Ну... не соглашусь, 1300 км в одну сторону, 4 взрослых в салоне + 100 кг шмоток для рыбалки и прочего - без проблем проехали за 12-14 часов (точно не засекал) с остановками небольшими на поесть и сходить в кусты
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...2&postcount=65 вот тут описывал....

Добавлено через 2 минуты
Правда был еще бокс на крыше под шмотки и спининги

[nsp]

Меня удивляет, что сравнивая Фьюжн с Сексом приплетают Кашкай

1) Я сам еще недавно выбирал между Fusion и Кашкаем из-за высокого клиренса. И только недавно узнал про SX4.
2) Посмотрите тему http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1
Так там есть Кашкай и нет Fusion. Странно...

[urumbelava]

1) Я сам еще недавно выбирал между Fusion и Кашкаем из-за высокого клиренса.

Относительно высокого клиренса Фьюжна, - не обольщайтесь.
Со стальной защитой картера дорожный просвет не более чем на моделях ВАЗа.
А Кашкай все же кроссовер.

[nsp]

Относительно высокого клиренса Фьюжна, - не обольщайтесь. Со стальной защитой картера дорожный просвет не более чем на моделях ВАЗа.

Именно поэтому не буду ставить защиту. Хватит, что поставил ее на С-Max - так чиркал везде ею, где мыслимо и немыслимо. Да и каждый раз на сервисе на ТО оплачивал ее снятие-установку. Потом надоело и снял. Просто ездить надо аккуратно и соваться в авантюры.

[Ekselenets]

Вообще, существует еще Ниссан Тиида - клиренс точно такой же как и у sx4. Вообще, я бы на вашем месте расширил круг выбираемых авто, ибо преимущество в клиренсе у sx4 и фьжна является следствием маркетингового хода, на самом деле клиренс у них не многим больше, чем у их конкурентов по гольф-классу.
17 см - не так уж и много..

[nsp]

Вообще, я бы на вашем месте расширил круг выбираемых авто

Не знаю. Мозги и так уже раком. Рассматривал 15-20 разных вариантов. Отсекал по разным причинам, пока не остановился на Кашкае и Фьюжене. Потом Кашкай отсеял (все-таки громоздкая, прожорливая и дорогая машина, да и не нравится она внешне ни мне, ни жене). А добавил SX4. Тииду не рассматривал - не слышал о ней. Видно новая машинка. А если так - то пусть сначала ее обкатают.

[Кир]

Тиида, насколько я знаю, если и новее SX4, то максимум на год. Знакомые недавно купили жене. Очень неплохой, но, на мой взгляд, классический городской и скорее женский автомобиль. Даже не по размерам, а дизайну, но, как и Кашкай, напичкан электроникой. Ход, насколько помню (пару раз в ней пассажиром ездил) довольно мягкий. Больше ничего сказать не могу... Но факт, что уже весьма обкатанная модель...

[Chameleon]

1) Я сам еще недавно выбирал между Fusion и Кашкаем из-за высокого клиренса. И только недавно узнал про SX4.
2) Посмотрите тему http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1
Так там есть Кашкай и нет Fusion. Странно...

1. Ну не думаю, что у Ноута сильно ниже.
2. Так сравнивают Секс с конкурентами, а не Фьюжн Я бы Фьюжн не стал бы сравнивать с Кашкаем, т.к. Кашкай все же кроссовер и подороже будет. А вот Ноут похож... Чем вас Ноут не устраивает?

[nsp]

Чем вас Ноут не устраивает?

Пока не знаю, не смотрел детально. Правда не нравится он мне внешне. Да и клиренс там ниже, вот напр. http://www.autonavigator.ru/guides/o...ote/15536.html
У Ниссана смотрел подробно только Кашкай. Это другая машина. Такая же большая по габаритам как С-мах. А хочется по меньше - зачем возить воздух, когда чаще всего ездишь один или в паре с женой?

[I_rina]

При постановки секса на учет, разговорились с мальчишкой-дежурным, он придирчиво оглядывал мой секс, задавал вопросы, в результате чего недоуменно спросил, а почему не взяла форд-то (очевидно фьюжн), я так же недоуменно посмотрела на него в ответ)))
На мое субъективное женское имхо, это машины разного класса, фьюжн -городской автомобиль, секс повыше классом будет (ну или пол-классом)

[nsp]

существует еще Ниссан Тиида - клиренс точно такой же как и у sx4.

Да нет, на сайте http://www.drive.ru/nissan/news/2007...menchiviy.html сказано, что клиренс 165 вместо 175-190 у SX4. Но машинка симпатичная, надо будет присмотреться.

[Chameleon]

nsp, у Ноута клиренс практически идентичен фьюжену: 165-168 мм (http://www.clubnote.ru/forum/index.p...=0&#entry15211)
Вообще 17 см - это не является большим клиренсом. Это средний. Тот же Логан имеет 17, 9-й Лансер и т.п. И Ноут очень близко, что позволяет его отнести к этим автомобилям, а не "низкопузым"...

Тем более вы говорите, что Вам не нужна большая машина. Тогда зачем С-Мах и Кашкай? Ноут, Фьюжн и Секс - делайте выбор из этого. Секс проходимее, т.к. тупо колеса больше, но Вам наверняка не проходимость нужна в первую очередь, так что есть варианты. А 4х4 - однозначно Секс, тут даже конкурентов нет... Заметьте про внешний вид я ничего не говорю, т.к. на вкус все фломастеры разные...

[MudRuck]

nsp, ИМХО, у ниссана есть один реальный автомобиль - Patrol... и то предыдущего поколения....
Посмотрите VW Tiguana, или близнеца подешевше Skoda Yeti...
ИМХО

[Бормалей 193]

Не знаю. Мозги и так уже раком. Рассматривал 15-20 разных вариантов. Отсекал по разным причинам, пока не остановился на Кашкае и Фьюжене. Потом Кашкай отсеял (все-таки громоздкая, прожорливая и дорогая машина, да и не нравится она внешне ни мне, ни жене). А добавил SX4. Тииду не рассматривал - не слышал о ней. Видно новая машинка. А если так - то пусть сначала ее обкатают.

Какая знакомая ситуация. Сам в такой был месяц назад. Голова кругом шла и звенела, от выбора машин. Купите Форд. И не о чём не думайте. Он лучше, просторнее. Не надо нам, сексоводам, что бы наша немногочисленная машинка увеличивала своё присутствие на наших дорогах. Чем их меньше будет, тем спокойнее можно будет оставлять на улице. Про угоны точно знаю. Пока спроса нет в меру немногочисленности машинёшки. Так что берите Форд или там ещё что и забудьте вы все про эту машину. Она не для вас. Она только будет для нас. Для любителей хорошей динамики, отточенного руля, хорошей проходимости, великолепного электронного оснащения, удобства в экплуатации.

[Nikola]

nsp, ИМХО, у ниссана есть один реальный автомобиль - Patrol... и то предыдущего поколения....
Посмотрите VW Tiguana, или близнеца подешевше Skoda Yeti...
ИМХО

...присмотритесь к этому и Форд,и 4х4,и сидеть удобнее и ещё много ++++

[Бормалей 193]

Да, приятная машинка. Жаль что цена за лимон зашкаливает, а так да, конечно она больше. Эдак мы щас до Крузеров и Патрулев уйдём. Весь смысл то в том, что бы машины в одной ценовой категории были, если я правильно автора понял.

[merinn]

А КАСКО у секса или у фьюжена дешевле, кто нибудь сравнивал?