У меня с SZ8 наоборот двадцать гаек было в комплекте, поставил на штатные болты.
здравствуйте всем,помогите подобрать диски под резину 205/60R16 (хочу купить такую зимнюю шипованую резину),в магазине у меня спрашивают кучу цифр которые я толком не понимаю,я начинающий автолюбитель поэтому мне не просто сразу понять приницип подбора,подскажите нужные параметры диска под эту резину?
Ширина обода 6 "
Диаметр обода 16 "
Количество крепежных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий 114.3 мм
Диаметр центрального отверстия 60.1 мм
Вылет (ET) 50 мм
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...sel~1732841940
kentavr171 (10.08.2014)
Здравствуйте! Помогите советом! С купленной машиной достались диски с надписью Suzuki, но с зимней резиной 215/55 R16. Размер явно не из рекомендованных. Маркировка на дисках загадочная, не могу определить ни производителя, ни величину вылета. Букв "ET" тут нет. Может, вылет обозначается и как-то иначе? На посадочные места диски встают с расширительными шайбами, но подойдет ли к ним резина 205/60 R16? Есть маркировка: 5HX 114,5, 5HX 100, VIA 505 K6, STW090, S211-25, 18X7 JJ, X1834147-95F, 890 K6. Знающие, отзовитесь!
Однозначно, это диски не SX4,
см. ниже:
Ширина обода 6 "
Диаметр обода 16 "
Количество крепежных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий 114.3 мм
Диаметр центрального отверстия 60.1 мм
Вылет (ET) 50 мм
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...sel~1732841940
Уверены, что эта маркировка относится к радиусу диска 18"? На резине-то четко прописан диаметр 16". Они бы просто в арки не вошли. По личным ощущениям колеса даже чуть ниже летней Туранзы.
- - - Добавлено - - -
Из каких признаков маркировки это следует? Я в курсе штатных параметров. Проблема в переводе приведенных мной выше маркировок на привычный язык. Бывший хозяин отъездил на них три года без проблем, я сам тому свидетель. Будьте, пожалуйста, конкретны в сообщениях. Для меня это важно. Если эти диски подходят под стандартную резину, становятся на штатные места и крепятся на них 5-ю болтами по радиусу114,5, то единственное несоответствие может быть только в величине вылета (ЕТ). Если Вы увидели этот косяк, то, пожалуйста, укажите на подтверждающую Ваш вывод маркировку в приведенной мной перечне.Диаметр крепежного отверстия не критичен, поскольку компенсируется пластиковыми проставками (кольцами).
Ну вообще это очень похоже на общепринятую маркировку Диаметра и Ширины обода диска и вариант бокового бортика
Диаметр 18 дюймов, Ширина 7 дюймов, цапфа (тип бортика куда садится обод резины) JJ
Хорошо бы фотку этой маркировки увидеть....
Да производитель вам и не важен... а величину вылета в принципе можно самому померить тем же штангенциркулем.... находите середину обода и меряете расстояние от этой середины до посадочной плоскости ступицы....
Ну если идти логическим путем, то "5HX 114,5" - это очевидно 5х114,5 (5 крепежных отверстий по диаметру 114,5) - это наш крепежный размер.... смущает маркировка НХ.... это очевидно посадочное гнездо под болт... но вот конусное оно или плоское?
"5HX 100" - тоже самое по диаметру 100 мм - бывают такие диски с двойным видом крепления... но они обычно не под конусные болты, а под так называемые "тойотовские" с плоской площадкой.... а отверстия для болтов чуть овальные у них, что бы оба диаметра работали
"VIA 505 K6" вот это возможно вылет 50,5 мм, а может это диаметр посадочного отверстия на ступицу (но тогда оно на Секс бы не влезло, у нас оно 60,1 вроде по памяти)....
- - - Добавлено - - -
Кстати это может быть и максимально допустимая нагрузка на колесо.... 505 кг.....
в общем нужны фотки маркировки, как она сгруппирована .... а то так сложно понять из этого
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
По форуму не нашел ответа на вопрос. Достались диски KFZ вылет 48, но центральное отверстие 67,1. Центровочных колец под штампы не бывает. Само отцентруется по затяжке или вообще лучше не ставить.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Кстати, на ВАЗ'ах были спецовые (другой каталожный номер) болты для легкосплавных дисков с другим конусом.
Друзья как вам? Диски "Sakura", 18*8jj, pcd-5*114,3, резина Triangle group TR-918(Diamondback), M+S, 225*18*45. За качество фото извините
Только для хороших дорог , зато почти не выше штатной.
1 см+))
Друзья, если я правильно понял, если диски (штамповка) с ЦО чуть больше штатного (а именно 64) при прочих подходящих (разве что вылет 48), то никаких проблем, можно ставить и без всяких проставок?
И на фото какие-то дырки под крепеж сомнительные, будто не конус: придется болты другие искать? Это реально?
Skanderbeg, Можно. Но ведь для Секса есть дешевая штамповка - KFZ-7150. Дешево, сердито и не жалко.
vvp-56, красиво, но непрактично даже на хорошей дороге. Зимой снегом будет забивать суппорта спереди. Уж очень большие дырки
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...