Ахаха, я с вас худею. Парни, может ну его нафик, накрутите там, а потом на форуме тема-поставил махнит,пепелац не едэ,шо делать? бгг
- - - Добавлено - - -
И это,я все жду, когда реклама кавитатора будет.
Ахаха, я с вас худею. Парни, может ну его нафик, накрутите там, а потом на форуме тема-поставил махнит,пепелац не едэ,шо делать? бгг
- - - Добавлено - - -
И это,я все жду, когда реклама кавитатора будет.
Поставил вчера. Самые мощные - руками очень трудно расцепить.
Никакого эффекта пока не заметил.
92 к 5
Заметил интересную особенность. В режиме трансмиссии Auto коробка "преключается" на более низких оборотах чем при 2wd. Странно.
Приобрел и установил импульсную зарядку ATW Impulse. Изготовители обещают экономию. Пока заметил, что прибавилась мощность - меньше жму на педаль при тех же нагрузках. Понизились холостые обороты мотора: было 700, стало 650. Кондиционер теперь меньше грузит двигатель. Экономию посчитаем в течение месяца.
Эта штука основана на принципе использования обратной ЭДС. В официальной электронике от нее избавляются. Американец Джон Бедини придумал заряжать ею аккумуляторы. Рекомендую.
Вас, видимо, смущает происхождение устройства?
А вот и схема ATW impulse
Взято с http://wyst.at.ua/forum/3-6-5
Имею честь опубликовать окончательные результаты испытаний. Расход в городских условиях составил - 9,5 л/100 км, объем двигателя - 2,0.
Таким образом, установленные магниты и ATWimpulse дали 14-9,5 = 4,5 л экономии в тяжелых городских условиях. Это составляет 32%.