Шумоизоляция SX4, кто что делал?

В воскресенье успел обклеить две двери, клеил изопласт внутрь 3мм снаружу 1мм, стало чуть тише и на скорости шум ветра меньше досаждает, в эти выходные займусь оставшимися дверями и начну клеить пол. По мере клейки, фотографировал, как все сделаю выложу отчет.

Изопластом, это которым кровли закатывают? Он же на битумной основе, в жару запах досаждать не будет?

Эксплуатируется материал при t° окружающей среды от -50°С до 160°С. «Изопласт» не разлагается и не впитывает влагу, обладает свойствами герметика. Отличительной особенностью материала является то, что при монтаже он не требует нагрева и может монтироваться на поверхности со сложным рельефом.

Сейчас машина простояла на жаре, на открытом солнце, салон перегрет был, никакого запаха.

Всем привет! Себе посчитал, но ещё руки не дошли..., из расчёта
Пол: два слоя - stp + сплэн, багажник: один слой stp, колёсные арки: три слоя - stp + сплэн + битопласт.
ИТОГО:
вибропласт М2 (stp) - 10 листов, 2 600 руб.
сплен 3004 - 3 листа, 1 200 руб.
битопласт А10 - 1 лист, 500 руб.
валик 30 мм, 400 руб. ВСЕГО - на 4300 руб.

Добавлено через 1 минуту
Валик +400 руб.

Сообщение от svv555

Пол: два слоя - stp + сплэн, багажник: один слой stp, колёсные арки: три слоя - stp + сплэн + битопласт.
валик 30 мм

На полу: сплэн по всей площади положить не удасться- пластик стоек, порогов, накладок креплений задних сидений на место потом не посадишь.
На полу багажника сплэн категорически рекомендован.
В арки три слоя не впихнёшь. Лучше снять подкрылки и снаружи уклеить арки ещё одним слоем М1 или М2. Себе надо будет так сделать.
М1 я прикатываю молотком (также как валиком , только не крутиться), а сплэн, битопласт- кулаком.
ЗЫ. Про двери не забудь.

Спасибо! Двери уже сделал...

Задолбал скрип и гремёж в торпедо, по-началу был слева от бардачка под магнитолой, сейчас гремит и скрепит вся. Думаю Маделин и Битопласт голд устранят проблемы со скрипом. Кто что и чем делал? Посоветуйте плиз!!!!

Добрый день! Я планирую обработать:
1. маделин -уплотнить воздуховоды и проклеить между декоративными элементами и кузовом автомобиля;
2. битопласт Gold - на передке для снижения шума и теплоизоляции.

Маделин полосками по 20мм. на стыки панелей. М1 - на плоскости-погремушки. Маделин полосами 30мм- на кабели.
И всё в меру, чтобы потом собралось назад.
А вообще, я помню в зубилке, одного "сверчка" месяца два от выходных до выходных выводил; чуть дураком не стал... Оказалось пистон отвалился и гремел.

Сообщение от svv555

2. битопласт Gold - на передке для снижения шума и теплоизоляции.

Хм... Gold и Silver вроде только Вибропласт быват.

Soba4ka Pavlov, начитался тут http://www.stp-tuning.ru/products.aspx (и про Gold и Silver), в Мурманске ваще засада с материалами, вместо маделина нашел "Кикс нойс киллер", битопласт жду.
Спасибо за советы

Сообщение от Shik

[в Мурманске ваще засада с материалами, вместо маделина нашел "Кикс нойс киллер", битопласт жду.

В течение блиайших пары недель буду подкупать кое что из этой темы себе.
Если у тебя есть канал доставки в город- герой Мурманск, могу взять и на твою долю. Московские цены везде примерно одинаковы.

Soba4ka Pavlov,

спасибо за предложения, но мне с Питера подвезут

Shik,

Завсегда пожалуйста. Кста... нарыл пару интернет магазов с аккустикой, усями и прочей шнягой в правильном ассортименте(напр.http://www.auto-music.ru/index.html

Soba4ka Pavlov,

посмотрел - много интересного,но в основном покупаю в живую, кроме экзиста

Soba4ka Pavlov,

В http://www.auto-music.ru/index.html цены просто жесть. Усилок, который я купил за 7000, здесь стоит 12600.
Я, кстати, покупал в http://ligazvuka.ru, у них есть самовывоз (люблю сначала поглядеть-пощупать, а потом заплатить) и своя установочная студия.

Отстегнул манжету рычага МКПП от декоративного кольца, чтоб обтянуть карбоном, потом по работе дернули, так и поехал я с болтающеся шкуркой, из дыры поддувает на поворотах, и понятное дело шумит ещё сильней. При монтаже под манжету воткнул ещё конус сшитый из корпета. Когда ещё соберусь полы застилать?

http://eurozvuk.ru/insulation/shumnost/- Врут как сивые мерины!

Спасибо Shik'у за ссылочку на StP.

Нашел там фотки обработки SX'а седана. Судя по наклейке на заднем стекле, это дилерская машина из Нижнего Новгорода . В архиве 2 набора фоток - до обработки и процесс обработки.
http://www.stp-tuning.ru/downloads.aspx?page=2
Правда, вид несколько халтурный - крышку багажника обклеили только изнутри, наружные листы металла оставили голыми. Во многих местах плоховато приглаживали материал к кузову.

Мда, капот в местах сварки уже ржавеет...
И оказывается, на седанах нет воздуховодов к ногам задних пассажиров.

А вот примерный расчет материалов от StP:
http://www.stp-tuning.ru/blocks.aspx
ИМХО, надо рассчитывать на класс C. Еще думаю себе акустическую линзу под динамики взять, вот такую.

Сообщение от MCZarin

Еще думаю себе акустическую линзу под динамики взять, вот такую.

Это не то, это жалкое подобие акустической линзы для рассеивания.... Посмотрите версию у Динамата... а проще сделать самому Решетка от яиц пропитанная средством против влаги и гниения в 2 слоя и вырезанная по размеру справится с задачей рассеивания намного лучше

Сообщение от ThinkPad

Это не то, это жалкое подобие акустической линзы для рассеивания.... Посмотрите версию у Динамата...

Вот эту? http://www.icar.ru/catalog/detail.ph...8545&ID=118082
Я как-то по их внешнему виду не могу оценить, какая лучше, перепады рельефа у обеих не очень велики. Ведь их задача - отразить поток равномерно в разных направлениях, и по виду обе должны справиться. Как ты их сравнил, чисто по виду, или есть личный опыт/отзывы?

Сообщение от ThinkPad

а проще сделать самому Решетка от яиц пропитанная средством против влаги и гниения в 2 слоя и вырезанная по размеру справится с задачей рассеивания намного лучше

Только толщина у неё 3-5см, и в дверь она явно не влезет, какой бы плоский не был динамик .