Подтверждаю, больше 5 сек. крутить не приходилось.неправда. 3-5 секунда как раз.
Венгр ХЭТЧ 4х4, по жизни со 2 или 3 прокрута при сильных морозах, один раз с четвертого было при минус 25.
Я пробовал 92 и 95 бензин, это заметно влияет на время пуска двигателя. На 95 у меня заводится с 4 оборота, а на 92 по разному от 6 и больше. Но заводилась всегда. Считаю многое зависит и от качества бензина (сейчас пытаюсь найти заправку с хорошим 92). А заряд аккумулятора думаю можно определить по скорости оборотов двигателя при заводе.
Абсолютно правильно + еще может воздух подсасывать если хомут не затянут или фильтр плохо защелкнут.... В результате бедная смесь (которая и так от мороза бедная) и завести тяжело
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
это че, у всех у вас в -30 заводит за 3-5 секунд, а у меня значит нет??? Правду мне сказали, что когда я родился, мне никто не обещал, что в мире все будет справедливо...
завтра опять вечером -27 обещают а к утру -30. Нунах, завтра с обеда поставлю по таймеру заводить каждые 4 часа :aq:
SX4 Sedan, механика
Flaner, Хомут на дроссельной заслонке и патрубках, по которым идет воздух.... Фильтр воздушный на двигателе....
Короче надо смотреть все соединения после ДМРВ.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Хм...а это не является ли гарантийным случаем? Если у нас машина сертифицирована, официально поставлена в России, то она "соответствует нормам и правилам...", т.е. должна работать во всем температурном диапазоне нашей страны...пусть официалы голову ломают.
Хм... А я заводил машину без проблем со снятым фильтром, правда при +5 градусах. И весь воздух шел мимо ДМРВ.
Добавлено через 4 минуты
У меня приятель своего Фокуса раза 3 бесплатно на эвакуаторе доставлял в сервис, при отказе завестись при - 30. И что? Те ее там держали по 3 дня, возвращали, она заводилась до следующих морозов. Толку никакого.
при такой температуре бензин нормально испаряется а вот при -20 уже хуже
Хм... это было на Сексе???
Кстати, что бы нормально заводился и весело откликался на педаль газа, ДМРВ вообще рекомендуют ставить поближе к дроссельной заслонке (а в идеале за ней)
Последний раз редактировалось ThinkPad; 28.01.2010 в 06:24.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
читаем внимательнее
В результате щель соединяющая воздухопровод с атмосферой......
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Доброго время суток ! Купил SX-4 в январе 2010 ,проблем с заводкой не было,морозов ниже 20-тоже.По личному опыту знаю-успех холодного запуска в заряженном аккуме и новых свечах,если исправно все остальное.Но бывают погодные условия ,когда электроды свечей покрываются инеем даже за одну ночь.В этом случае,если не схватило с 3 раза-придется прокалить залитые свечи,продуть которые способом,указанным в любом мануале,мне лично еще не удавалось.Ну и конечно масло-10W-уверенный запуск до -20, 5W до -25, 0W до -30.Немного о Webasto - штука дорогая и требует грамотной установки.Та ,что стояла у меня на ГАЗ 3102 запускалась по таймеру через раз,насос ОЖ на морозе своим шумом будил жильцов 1 этажа,а на 4 зиму запуск с таймера стал вообще невозможен-только с кнопки в салоне.Может быть надо было делать ТО,но дилер по Webasto куда-то испарился.Всем удачных холодных запусков и легких дорог !
Но аккумулятор большой емкости и разрядится (в процентном отношении) при пуске двигателя меньше. При исправных системах пуска из аккумулятора любой емкости будет вынесено одинаковое количество заряда (ток * время), и для его восполнения надо будет одинаковое время от системы зарядки. А вот, когда при коротких поездках аккум. постепенно разряжается, то с большим аккумулятором это дольше проходит незамеченным, а когда заметишь, то уже при относительно длительной поездке он не успевает зарядиться. + Все зависит от генератора.
.
XYG, из инструкции
Так делать нельзя, у всех машин с инжекторами при нажатии педали в пол при заводе отключается подача топлива (так называемый режим продувки), соответственно крути стартером сколько влезет, ничего не заведется.При этом педаль газа выжимается в пол,
На инжекторах при холодном запуске педаль газа нельзя трогать вообще... на крайний случай можно выжать ее до половины (но есть риск залить свечи)
Инструкция написана для карбюраторных машин
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....