Это говорит о том что скорее всего в машине нет второго ключа или маловероятно что ключ есть, но неудачно установлен обходчик иммобилайзера .Про металлическую часть дистанционно ничего не узнаешь .
Это говорит о том что скорее всего в машине нет второго ключа или маловероятно что ключ есть, но неудачно установлен обходчик иммобилайзера .Про металлическую часть дистанционно ничего не узнаешь .
Стремная машинка, если честно. Куда могли деться ключи - леший знает. Может случиться так, что через пару недель ночью придет кто-нибудь с этими ключами, сядет в машину и ищи-свищи...
Нельзя было подписывать акт приемки машнины, пока её не приведут к полной комплектации. Каждый ключ стоит порядка 7 тысяч рублей...
И ставить сигналку у дилера крайне нежелательно.
Попробуй выяснить у дилера все подробности установки сигналки. Ты клиент, и они обязаны рассказать всё вплоть до мельчайших подробностей.
Дмитрий86, если Вы оставляете штатный брелок в машине и закрываете авто с брелка сигнализации, то скорее всего Ваше авто можно открыть путём нажатия кнопки на дверной ручке, а если нет второго ключа, то скорее всего под автозапуск его зашили в торпеду (ну или по крайней мере метку из ключа). Таким образом иммобилайзер у Вас скорее всего неработает.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Вообщето такого в автосалоне НОРМАЛЬНОМ недолжно быть - что значит утерян .... тебе должны вручить авто в полной комплектации или сделать скидку на покупку того чего недодали, бикоуз при утере тобой того что у тебя осталось есть вероятность замены замка зажигание и ключиков что в итоге есть кругленькая сумма .....
Дмитрий86, Вы будете прошивать брелок? Если речь только о сигнализации - обсуждения перенесу в тему про сигнализацию.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
машину я покупал в салоне уже не новую с пробегом, при покупке конечно на это обратил внимание, цену скинули, теперь хочу решить эту проблему малой кровью. Стоит ли заморачиваться и разбирать панель в поисках механического ключа, есть ли в нем эта самая метка (чип).Просто по логике можно предположить что один комплект ключей утерян, второй- радиобрелок имеется, а метка где то спрятана из-за автозапуска. Офицалы сказали что если мех. ключь не найдешь то придется заказываль личинку + брелок, а это 35т.р. без работы.
как показывае практика при утере одного комплекта нада покупать запасной и перепрошиать под новый код их, или при потере или краже последнего уже будет нааамногоооо дореже ......
Путем несложной проверки выяснил.... один брелок (с вытащенным ключом) машину открывает, но завести не дает (ИММО блокируется - горит красный ключик на панели)
Так что не получится завести машину не имея ключа с меткой...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Дает конечно, если это ключ от этой машины (с прописанной в мозгах меткой этого ключа)...
Просто была версия, что можно просто брелком (без ключа) завести машину...... вот я ее и проверил Без ключа не получится Хотя если читать Сервис-мануал, то должно вроде получиться......
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Именно так и было сделано машинка замечательно открывается и закрывается.... а вот заводится не хочет, т.к. не видит метки иммо в ключе (брелок видимо является просто ретранслятором для этой метки)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Это не есть абсолютная истина. Возможно у вас в машине это и так...
Моя спокойно заводится при наличии ЛЮБОЙ из 2х составляющих:
1) только с ключом-железкой (пояснения излишне..)
2) только с брелоком без железки (в ручке которой метка) через систему бесключевого пуска
Не заводится машина только если нажать на барашек и повернуть его совсем чуть-чуть (снять мех.блокировку на замке) и далее унести от машины обе части и попробовать запуск.... в этом случае стартер крутит но запуска не случается.
Итого: мой вывод таков, что при внесении брелока в салон и при включении с ним одним зажигания через ки-лесс схему присутствие метки НЕ обязательно.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
То есть брелком лучше не пользоваться, а отпирать-запирать кнопкой на ручке двери. Чтобы не эфирить код с брелка для перехвата граббером. Я прав?
Как в таком случае она заводится, если вы сами пишете
При нажатии на барашек у меня сразу загорается красный ключ и барашек не поворачивается
Вывод практикой проверен??? Автозапуск у вас не стоит?
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....