что лучше купить - новую или б/у ?

[Rostan2209]

Я делал у себя ремонт и не раз, и причем сам. Извини, но SX хэтч - это самая последняя машина, к-ю я выбрал бы для перевозки чего-то для ремонта. Уж лучше ВАЗ2104 - влезет больше. Я когда пустил слезу в автосалоне в багажник, точнее что называется багажником, в хэтче - понял что это не моё.

Я же много раз выше писал, мне не нужен маленький его багажник, мне НУЖЕН САЛОН!!! Раскладывай сиденья, ВОТ мой багажник. Квадрат устраивающий меня по высоте и ширине. Я не вожу постоянно всю семью 5 человека и багаж. Всегда получается или багаж со сложенными сиденьями, или семью с небольшим скарбом. Поэтому для меня седан мал.
Вы ХЭТЧи почему-то не воспринимаете с полным объемом со сложенными сиденьями, все время скатываетесь к его отдельному багажнику. Который я использую только для аварийного имущества авто и сеток из супермаркета, для всего остального объем на пол машины. Получается нормальный грузовой вариант, который уже неоднократно использовал. Делаю сейчас полный ремонт в коридоре, менял все двери. А Седан получается очень габаритная машина с узким проемом по высоте в багажнике, ВОТ ЭТО МЕНЯ НЕ УСТРАИВАЕТ. Поэтому и предпочитаю универсалы или ХЭТЧи, у которых сложенный салон до передних сидений всегда больше седанов и можно эффективно использовать всю эту площадь. Вот мое кредо по отношению седан-хэтч. В семью идеальный вариант - седан для праздников, хэтч или универсал для работы и перевозок. Что часто используется и на западе, где в семьях по несколько машин. А так на сегодняшний день я не могу себе это позволить, то беру для себя универсальный вариант - хэтчбэк. Для меня был очень желательный вариант хэтча - это Шкода Октавия А5, но не потянул, то что хотел (Elegants - 733000руб).
Вот и все мое отношение. У Вас другая политика и другое отношение к машине. Поэтому-то и покупаем разные варианты:cheesy:

[Ekselenets]

Я может конечно ересь скажу, но для автора топика, думаю, что внешность авто идет не на последнем месте.. Так что выбор между седаном и хэтчем очевиден

[Геолог]

Ну внесу свою лепту ибо имел опыт....
Искал сначала б/у - ибо на новье которое хотелось денег никак не набиралось (735т.р. тоды сумма стояла - май 2009), а к кредитам отношусь недоверчиво и брать тоже не хотелось особо. Искал я машинку с месяц (правда помимо секса еще и другие варианты рассматривал) и самое интересное, что толкового не нашел...цена на б/у колебалась в районе 550-600 т.р. при этом все было что-то не то...механика к примеру вместо автомата (эт уже железно не брал потому)...в общем не нашел я секса. И тут съездив в лауру на тест-драйв - просто так покататься и посомотреть машинку вживую - узнал, что есть льготная программа кредитования. Ну а дальше еще больший бонус словил - по акции моя комплектация "подешевела" до 592т.р. - и выбор стал очевиден...

ЗЫ...ПТС-таки забрали причем четко сразу сказали это - банк ВТБ24

[dr.sema]

Я осенью собираюсь покупать, 4х4...Посмотрел на Autoscout24 - в Германии в среднем стоимость не превышает 9 тыс евро (т.е.до 400 тыс), растаможка на нее 75 тыс вроде выйдет, остаются расходы на перегонку, от10 до 30 тыс рупий, итого получается можно пригнать машинку из Германии меньше чем за 500 тыс, у нас в Питере продают в среднем за 550...

[E'gen]

Таможня: 1586*2,5
Плюс к этому: сбор за там.оформление, акциз, и т.п. Это копейки, но совокупно набегает.
Речь о трехлетках. Более свежие - вообще нереально.

Тему с пригоном из Европы родное гос-во закрыло навсегда.

[dr.sema]

Я смогу сэкономить на перегоне, у меня друг в Германии, до Котки какой-нибудь за пузырь перегонит...Трехлетка - для меня нормально, так как новую не потяну, увы.

[E'gen]

Трехлетка из Европы выйдет практически как новая здесь.

[Ekselenets]

dr.sema, что то у вас в Питере цены на трехлетки какие то дикие.. трехлетний sx венгр полный привод здесь в Москве можно найти меньше чем за 500.

[dr.sema]

Дык у нас давно уже многие люди к вам в Москву за тачками едут - ибо дешевле.

[Галина]

Решила внести свою лепту в вашу дискуссию.
Не надо стесняться признавать, что при наличии финансовых возможностей все бы приобретали только новое авто, и это естественно. Что же касается Б/У, то беганую в России машину я бы не брала однозначно. Мне проще - рядом Япония, поэтому у нас новой считается достаточно свежая машинка, привезенная из станы восходящего солнца. И ездим мы на них год-два-три, проблем никаких с ремонтом не возникает, т.к. японцы машины как правило, не убивают, а затем перекупы из Сибири и прочей России их у нас благополучно скупают и продают у себя дома. А мы снова покупаем новую для себя и не новую фактически "японку", и снова радуемся приобретению.

[Gringo]

Решила внести свою лепту в вашу дискуссию.
Не надо стесняться признавать, что при наличии финансовых возможностей все бы приобретали только новое авто, и это естественно. Что же касается Б/У, то беганую в России машину я бы не брала однозначно. Мне проще - рядом Япония, поэтому у нас новой считается достаточно свежая машинка, привезенная из станы восходящего солнца. И ездим мы на них год-два-три, проблем никаких с ремонтом не возникает, т.к. японцы машины как правило, не убивают, а затем перекупы из Сибири и прочей России их у нас благополучно скупают и продают у себя дома. А мы снова покупаем новую для себя и не новую фактически "японку", и снова радуемся приобретению.

Да, только к правому рулю нашему брату надо еще привыкнуть. У вас поди правый руль давно привычнее левого.

[Галина]

Да, только к правому рулю нашему брату надо еще привыкнуть. У вас поди правый руль давно привычнее левого.

Да, только к правому рулю нашему брату надо еще привыкнуть. У вас поди правый руль давно привычнее левого.

Что правда, то правда. У нас леворукие иномарки как диковинки ( у нас ведь европеек мало), так что руль справа -абсолютно стандартная ситуация. Правда, в последнее время все чаще стали встречаться леворульные экземпляры. Наверное, в свете слухов о запрете правого руля.
Думаю, скорее японцы начнут под нас руль справа на лево перекидывать перед продажей, чем потеряют такой рынок сбыта.

[Gringo]

Что правда, то правда. У нас леворукие иномарки как диковинки ( у нас ведь европеек мало), так что руль справа -абсолютно стандартная ситуация. Правда, в последнее время все чаще стали встречаться леворульные экземпляры. Наверное, в свете слухов о запрете правого руля.
Думаю, скорее японцы начнут под нас руль справа на лево перекидывать перед продажей, чем потеряют такой рынок сбыта.

Перекидывать руль вряд ли будут, ибо трудоемко. По нормальному у вас там надо просто ввести левостороннее движение. Только к сожалению дорожная система в РФ единая, вопреки жизненным реалиям.

[Галина]

Вот то-то и оно. Если честно, я не понимаю, какие могут быть проблемы с правым рулем? Может, потому, что не управляла леворульной машиной? Интересно проанализировать статистику ДТП...

[Ekselenets]

Галина, а как ситуация сейчас, после введения пошлин? Согласно статистике поток бу авто сильно сократился.. А что на самом деле? Много ли "серых" машин ввозят из Японии?

[Галина]

Ekselenets, я не шибко владею ситуацией в данном вопросе, но вообще машин стало намного меньше на авторынке, чем было раньше. Везут только достаточно свежие машины, а на них цены в самой Японии не низкие.
А что есть "серая" машина?

[Chameleon]

Галина, левая фара, которая должна светить на знаки в Японии, у нас светит в глаза встречным водителям...

[Gringo]

С некоторых пор я увлекаюсь полноприводными вседорожниками и склонен рассматривать машины лишь в этом сегменте. И здесь главную проблему при покупке б/у вижу в том, чтобы не попасть на машину, участвовавшую в заездах по экстремальному бездорожье. Всё-таки ресурс у таких машин уже несколько снижен по сравнению с машинами, эксплуатируемыми в обычных условиях. В случае с SX4 такая опасность не столь велика, ибо машина больше городская. А вот с реальными внедорожниками типа Джимни запросто можно налететь на такую "замученную" машинку.

[Romeo]

В случае с SX4 такая опасность не столь велика, ибо машина больше городская. А вот с реальными внедорожниками типа Джимни запросто можно налететь на такую "замученную" машинку.

Сложно сказать. При покупке б/у sx4 4x4 можно нарваться на человека который думал что это джип и гонял он её нещадно по бездорожью и "убил"...

[Ekselenets]

Gringo, если ан машине гоняли по бездорожью, это очень легко выяснить, просто подняв ее в любом сервисе.. Да и немного таких машин, джипы у нас в основном в городе эксплуатируют, имхо.