ThinkPad, Как автомеханик, я бы тебе и другим владельцам SX4 посоветовал бы слесть с BP и перейти на Сибирские, т.к пресадки которыми пичкуют BP пагубно сказываются на работе двигателя.
ThinkPad, Как автомеханик, я бы тебе и другим владельцам SX4 посоветовал бы слесть с BP и перейти на Сибирские, т.к пресадки которыми пичкуют BP пагубно сказываются на работе двигателя.
Если так ездить - расход конечно меньше будет
Помню когда обкатывал зимнюю резину с шипами (500 км со скоростью не больше 70 - расход вообще в районе 6,5 был )
Добавлено через 5 минут
Александр89, тут можно долго спорить ИМХО, те самые моющие присадки никак не сказываються на двигателе в худшую сторону а вот в лучшую - наверно сказываются
Пример - Моя прошлая машина (99), которая проездила на 95 Экто и Ультимейте 180 000 км (сейчас на ней 280 пробег) и бегает как новая Стрелка на спидометре кладется на раз и в движек еще даже не лазили (компрессия в норме) Правда я и масло хорошее лил (полусинтетику)
Добавлено через 36 минут
Климат кстати влияет на расход в большую сторону.... когда не было жары, при том же стиле вождения у меня было в районе 9-9,5 литров
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
.MudRuck, Хотя бы на РосНефть. Сам на себе проверил- заправлялся исключительно на BP
залив горючку на РосНЕФТЬ почувствовал оживление авто.
Александр89, Есть тема про бензин http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=41
Продолжайте там
Кастельно Роснефти - у нее нет нормальных нефтеперабатывающих заводов в активах в нашей части России
Почитайте тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...3293#post73293
Последний раз редактировалось ThinkPad; 31.07.2010 в 11:49.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ThinkPad, при пробеге 1300 км не может быть фильтр... загрязнен, скажем так...
А мощность двигателя, при включенном климат-контроле, ощутимо падает...
Еще версии есть?!
Nagaina, Ну с рестайлингом то мы выяснили все Не пошел он на пользу движку Нельзя подгонять новые нормы ЕВРО под старые движки
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Только что отзвонили из Автомира.
1) Машины уже на подходе;
2) Произошло очередное подорожание. 4x4 AT - 777 000 руб.
Stamir
на этом сайте цена 769000. Может дилер завышает сам?
Opinions are like arseholes, everyone's got one. (Gordon Ramsay)
В СИМ-ЮГ'е подорожание подтвердили, на сколько -- не знают.
У меня такое впечатление, что 2009 год для потенциальных покупателей Секса был самым благоприятным. Машины покупались всего за пару недель и по приемлемым ценам (4х4 - 597000 руб). И фиг с ним, что были 2008 года.
А сейчас начинаются проблемы, народ не может отдать свои кровно заработанные . Мне совсем не понятна логистика и работа маркетинговых компаний. Российский рынок совсем не исследуют западники, не знают спроса, передоверяя исследования по спросу нашим. Увеличить объем выпуска автомобилей (если позволяют мощности конвейера), исследуй где максимальный спрос и зарабатывай денежки. Казалось бы, чего проще, поэтому и не могу понять эту ситуацию.
Читал в прессе, что в хорошие года 2007-2008, в Англии в связи с повышенным спросом на Кашкай (в том числе упоминалась Россия, как основная причина) была введена на предприятии третья смена по сборке. А Мицубиси при плохих продажах в Западной Европе несколько лет назад, во многом поправила свои дела за счет России, продавая у нас 9-ые Лансеры, уходившие тогда на УРА, вовремя подсуетившись. Ведь могут, когда припрет. А разговоры, что Россия это периферия, и в первую очередь обеспечивают запад, то это на мой взгляд это не логично, ведь деньги, как говорят - "не пахнут" и не важно откуда они, главное, чтобы их было много и автомобильная компания могла развиваться дальше, их используя и получая прибыль. Да и при нынешнем положении дел в России, конкуренция (при нашем спросе) в стране не большая. Выйди сейчас наша горячо любимая компания на наш рынок и могла бы не плохо "погреть руки", спрос был бы обеспечен. Одним словом, нормальной логики и проблески умной коммерции на автомобильном рынке Европы я пока что не наблюдаю.
Rostan2209, проблемы с поставками не только у Секса Такие же проблемы практически у всех производителей (рено сандеро тоже по полгода ждут уже, даже на ВАЗ очередь) в сегменте бюджетных машин (до 800 000, т.к. этот ценник самый приемлимый для россиян ) Выше уже проще, но тоже есть очередь....
Просто не все так просто, как на первый взгляд Просто так выпуск не увеличишь.... Контракты с поставщиками комплектующих заключаются на полгода на определенные количества.... изменить их тоже не просто, т.к. производство наверняка загружено уже другими заказами....
Просто производители не подрасчитали всплеска роста после кризиса....
Ну а 2009 - наоборот, машин было много и боялись, что не распродадут....
Но все равно производители не плохо живут уже сейчас, вот вам последний пример
Suzuki Motor по итогам I квартала увеличила прибыль в 7 раз
Чистая прибыль японской машиностроительной компании Suzuki Motor Corp. за I квартал 2010-2011 финансового года, который завершился 30 июня 2010 года, возросла в семь раз – до 15,16 млрд иен (175 млн долларов) по сравнению с 2,14 млрд иен, полученными за аналогичный период годом ранее.
Объем продаж Suzuki Motor за отчетный период возрос на 13,7% и составил 656,28 млрд иен (7,57 млрд долларов) против 577 млрд иен, зафиксированных за аналогичный период годом ранее. Операционная прибыль компании за I квартал 2010-2011 финансового года достигла 31,95 млрд иен (368,9 млн долларов) и оказалась почти в пять раз выше аналогичного показателя за I квартал 2009-2010 финансового года, зафиксированного на уровне 6,86 млрд иен.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
2ThinkPad:
И да, и нет.
Для подавляющего большинства производителей нашараша, действительно, "терра инкогнита". Допустим, вы производите супер-швейные машинки и хотите их продавать в Сомали (там на них, вроде бы, офигенный спрос). Сколько вам их надо выпустить в следующем году, чтобы продать максимальное количество, но и не остаться с огромным стоком?
Также и автопроизводители в случае с Россией.
Для сравнения, попробуйте представить себе ситуацию с дефицитом какой угодно модели на рынке Штатов.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Зашел тут поинтересоваться во вновь открывшийся салон фольксваген в нашем городе на предмет когда будут в продаже Поло седан. У меня отец хочет купить. Дак манагер сказал, посмотреть в салоне в сентябре можно будет, заказать хоть сейчас, ждать 10 мес. Жесть. Я вот без авто 2,5 месяца, уже невмоготу. И то у меня служебный есть авто. Хотя это не то.