Передний или полный привод?

[Vlad63]

Жаба она всех давит - главное не сдаваться

[prokiss]

Нет, я думаю здесь кого-то жаба давит.

У Вас есть подозрения, что Вам кто-то тут завидует?)))))

[xselena]

Меня бы точно жаба задавила:
МТЛБ
Цена: от 3 594 000 руб

Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом, кг
на час работы двигателя	43-44
на 100 км пути	90-120
Расход масла	не более 2% от расхода топлива

prokiss, а Вы ведь себе не 2wd взяли вместо секса...

[prokiss]

Меня бы точно жаба задавила:
МТЛБ
Цена: от 3 594 000 руб

Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом, кг
на час работы двигателя	43-44
на 100 км пути	90-120
Расход масла	не более 2% от расхода топлива

prokiss, а Вы ведь себе не 2wd взяли вместо секса...

Да я взял 4 вд, и на мой взгляд глупо сравнивать Спортейдж и sx-4 - это два разных класса. Для sx-4 для меня вполне хватало переднего привода, за два года был только один раз когда я буксовал и то обошелся без лопаты и помощи из вне. Спортейдж же взял сознательно 4 вд, он и больше и тяжелее, это все равно что сравнивать Гранд Витару- 4 вд и задний привод, или Рав 4- 4 вд и передний привод. Но есть и такие которые берут 2 вд- и ои довольны как удавы))))) Простоя не к тому разговор поднял. Машина сама не управляет, на газ и тормоз не жмет)))) есть для этого водитель, который, в данном случае, постоянно испытывает судьбу ( вылезу не вылезу или просто опыта маловато) а после того как встрял винит машину, мол она виновата))))))) вот я чему.

[Wert4x4]

Да я взял 4 вд, и на мой взгляд глупо сравнивать Спортейдж и sx-4 - это два разных класса.

Знаешь сколько раз я Спортейдж (дорестайл) 4WD вытаскивал Сексиком (4WD же, ясное дело)? А он меня? И все на одной и той же дороге. Одно класса это машины по проходимости (после лифтовки Секса, ясное дело). Одного.

[prokiss]

Знаешь сколько раз я Спортейдж (дорестайл) 4WD вытаскивал Сексиком (4WD же, ясное дело)? А он меня? И все на одной и той же дороге. Одно класса это машины по проходимости (после лифтовки Секса, ясное дело). Одного.

Нет не знаю)))))) ну а о поводу классов Вы не правы
http://nfstyle.net/price/99.html
http://mashinapro.ru/1035-suzuki-sh4...om-kuzove.html
Клиренс в 175-190мм. не ставит эту модель в одну линейку с другими.

[Wert4x4]

ну а о поводу классов Вы не правы

В приведенных ссылках нет классификации "по проходимости". Только стандартная - по типам. И даже по типам - SX4 и Спортик - это хэтчи с почти одинаковым весом и сравнимыми размерами. Да у них даже полноприводная трансмиссия (СЮРПРИЗ) одинаковая. И там, и там муфта одного (американского) производителя.

[prokiss]

В приведенных ссылках нет классификации "по проходимости". Только стандартная - по типам. И даже по типам - SX4 и Спортик - это хэтчи с почти одинаковым весом и сравнимыми размерами. Да у них даже полноприводная трансмиссия (СЮРПРИЗ) одинаковая. И там, и там муфта одного (американского) производителя.

В первый раз слышу о такой классификации)))) а можно на нее взглянуть?))))))Вас послушать так можно и Санта фе 2вд в одну линейку с sx-4 поставить))))) Уважаемый я понял что SX-4, лично для Вас САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА, я владел ей 2 года- меня он не подводила, я доволен ей был. Но жизнь не стоит на месте- прогресс то должен быть))))) Я выбрал спортика 2014 г.р. и пока не жалею.))))

[Wert4x4]

а можно на нее взглянуть?))))))

А что тут глядеть, все очевидно: Пузотерка/недопривод - полноприводный кроссвер - настоящий полноприводный внедорожник - полноприводный грузовик (4x4,6x6,8x8) и/или трактор - гусеничник.

лично для Вас САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА

А вот и нет. Я ее такими словами называю (партийная кличка - япона-нива). У меня нет лучших машин. Лучшая на текущий день та машина, которая сегодня решит мою задачу по перемещению из пункта А в пункт Б (и желательно при этом не разложится на части).

А новый Спортик лично мне не нравится абсолютно. Вот старый (2008) год, да с дизелем - вот это была рабочая машина (за 800.000р), а новый - сплошной маркетинг с понтами.

[merlin]

Вообще, "положа руку на...", классовость того или иного авто, определяется только размерами (длинна/ширина), и исходя из этого, полагаю, что ыч4 и спортаж, одного класса. "компакт".(просто ыч, стоит ближе к "суб компакту"(онже мини), а спортаж к "среднеразмерным") Хотя последние время у всех производителей наблюдается тенденция к наращиванию железной массы авто путём увеличения размеров, и некоторые авто залезают каким то размером в другой более высокий класс.

[DimONOFF]

Думаю SX4 даже где то и фору даст Спортейджу, т.к легче и база короче. ИМХО Вытащить из каки легче SX4 точно!

[prokiss]

А что тут глядеть, все очевидно: Пузотерка/недопривод - полноприводный кроссвер - настоящий полноприводный внедорожник - полноприводный грузовик (4x4,6x6,8x8) и/или трактор - гусеничник.


А вот и нет. Я ее такими словами называю (партийная кличка - япона-нива). У меня нет лучших машин. Лучшая на текущий день та машина, которая сегодня решит мою задачу по перемещению из пункта А в пункт Б (и желательно при этом не разложится на части).

А новый Спортик лично мне не нравится абсолютно. Вот старый (2008) год, да с дизелем - вот это была рабочая машина (за 800.000р), а новый - сплошной маркетинг с понтами.

Ну если нет у Вас такой классификации, то лучше е заикайся)))) а то "Псакнул" и в кусты, я предоставил в подтверждение своих слов а Вы только слова....... любую из всех перечисленных можно по самое люблю засадить, разница только в расстоянии до трактора будет. Во вторых для меня машина - это не лошадь, я зарабатываю головой а не таксую. По поводу вкусов вооще разговор бессмыслнен

[игорь1964]

По поводу вкусов вооще разговор бессмыслнен

как и вся эта тема.

[prokiss]

а чего даст, денег, бензина? Что за бред, Вы зайдите на форум Спортейдж и скажите что sx-4 лучше, думаю не стоит продолжать)))))

- - - Добавлено - - -

Вообще, "положа руку на...", классовость того или иного авто, определяется только размерами (длинна/ширина), и исходя из этого, полагаю, что ыч4 и спортаж, одного класса. "компакт".(просто ыч, стоит ближе к "суб компакту"(онже мини), а спортаж к "среднеразмерным") Хотя последние время у всех производителей наблюдается тенденция к наращиванию железной массы авто путём увеличения размеров, и некоторые авто залезают каким то размером в другой более высокий класс.

А Ваш пыж к какому классу отнесете))))))?

[игорь1964]

Вы зайдите на форум Спортейдж и скажите что sx-4 лучше, думаю не стоит продолжать)))))

Я могу, если что. И скажу. И что дальше? Каждый останется при своем единственно верном мнении. И НИКОГДА меня не переубедить. Потому что если бы я думал иначе, у меня был бы спортаж. А если бы не сидела внутри жаба по имени Целесообразность, то наверно 200-й крузак или ауди Q7. А у меня - ЫЧ. Значит, на данный момент он - лучший. Десять лет назад лучшей была Ауди-100. И все. Ни одного аргумента ни на одном форуме против этого мне привести не смогут, хоть в лепешку расшибись. Поэтому я и говорю, что вся тема смысла не имеет.

[ThinkPad]

Ну если нет у Вас такой классификации, то лучше е заикайся)))) а то "Псакнул" и в кусты, я предоставил в подтверждение своих слов а Вы только слова.......

Хотите подтверждений - их есть у меня
http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Ваш Спортаж на 104 месте в рейтинге
Нью Секс на 112
Секс на 120

[merlin]

А Ваш пыж к какому классу отнесете))))))?

среднеразмерный, и это не я отношу, он (верней его близнец, аутлендер XL), во всех таблицах по классификации (которые, к слову, не всегда, одинаковые), проходит как среднеразмерный.

[prokiss]

Хотите подтверждений - их есть у меня
http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Ваш Спортаж на 104 месте в рейтинге
Нью Секс на 112
Секс на 120

+100 во как надо учитесь wert4*4 Значит не так плох спортик))))

[игорь1964]

+100 во как надо учитесь wert4*4 Значит не так плох спортик))))

Ну если учесть, что всего мест 121, то действительно, разница минимальна.

[prokiss]

Я могу, если что. И скажу. И что дальше? Каждый останется при своем единственно верном мнении. И НИКОГДА меня не переубедить. Потому что если бы я думал иначе, у меня был бы спортаж. А если бы не сидела внутри жаба по имени Целесообразность, то наверно 200-й крузак или ауди Q7. А у меня - ЫЧ. Значит, на данный момент он - лучший. Десять лет назад лучшей была Ауди-100. И все. Ни одного аргумента ни на одном форуме против этого мне привести не смогут, хоть в лепешку расшибись. Поэтому я и говорю, что вся тема смысла не имеет.

Золотые слова))) мне sx-4 уже мал, я могу себе позволить машину больше и лучше ( это мое мнение) и без кредитов я взял себе спортейдж. Мне есть с чем сравнить и я могу сказать что для меня на сегодня спортейдж удобнее, комфортнее и функциональнее.