А-ххх, сегодня хорошо покатались в Сорочанах с Моторчиком и Дедой! Погода замечательная! Народу не очень много было.
Всем спасибо за компанию!
P.S. Деда, выложи фотки...
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Мои поздравления! Я тоже тут в тихаря катаюсь 1-2 раза в неделю в Чулково http://www.chylkovo.ru горка нравиться правда маловата. Цена подьема для пенсионеров смешные на 1т.р. вот уже 4 раза\по 10подьемов и еще осталось 800р.
AviatorSX4, низкая цена потому, что подъёмники бугельные и постоянная очередь на подъём. А так место - не плохое (на юге Моск. обл. их вообще мало)
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
GERR (14.01.2013)
В Сорочанах сегодня классно покатался! Народу мало было (с утра, да и в обед когда уезжал - тоже было мало). Всему виной ледяной дождь, который прошёл накануне. Помимо многочисленных ДТП, которые попались мне на Дмитровском шоссе, десятки машин не смогли преодолеть подъёмы, ведущие непосредственно к склонам (так и стояли все вдоль обочины вместе с самосвалами, машин 40). Все на нешипованной резине были.
Ну да ладно... Вот некоторые фотки с предыдущего катания:
Я с Моторчиком (Светой) на подъёмнике:
Motor4ik:
Я:
Последний раз редактировалось BARS; 11.02.2013 в 10:02.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
CandyGirl (10.02.2013), Natalia_Alekseevna (25.02.2013)
BARS (24.02.2013), CandyGirl (22.02.2013), Motor4ik (26.02.2013), MudRuck (22.02.2013), Natalia_Alekseevna (25.02.2013)
А Я вчера вернулся из Бад Ховгаштайна (Bad Hofgastein), Австрия. Могу выложить фотки 1 в 1 , как у Ivan_Go, но выложу немного другие:
Природа - Класс!!! Свежий воздух.... Из недели катания 2 дня в горах шёл снег (местами видимость была не более 60 метров), 2 дня на горах висели облака (в облаках видимость метров 200), 3 дня - шикарная погода - солнце. Ветра всю неделю практически не было.
Почему именно зона Гаштайн , объясняю:
- Супруга у меня не катается (если не считать одного дня катания на учебном склоне в долине Ангерталь), и поэтому, чтобы ей было чем заняться поехали в это место... а именно: в городах (я бы их назвал - посёлками) Бад Хофгаштайн (Bad Hofgastein) и Бад Гаштайн (Bad Gastein) есть места, где из земли выходят горячие источники воды, в этих местах оборудованны специальные оздоровительные центры - термы (с бассеинами различной температуры (в том числе под открытым небом), всевозможными саунами банями, джакузи, соляриями, аквагорками и спортзалами) по одному в каждом городе (остальные горячие источники (маленькие) оборудованны в виде фонтанчиков на улицах). В Бад Ховгаштайне (где Я был) термы больше (по размерам). Плюс ко всему из нашего отеля в термальный центр вёл подземный тоннель (тёплый, не нужно после водных процедур было ходить по улице, таких отелей (соединённых подземными тоннелями с термами) - пять). После напряжения мышц - очень полезно поплавать и сходить в инфракрасную камеру (что мы и делали). Место действительно хорошее! Не сочтите за рекламму, Кому интересно можете здесь посмотреть: http://www.gastein.com
(цены на подъёмники, услуги, там есть вэб камеры склонов и т.п.). Да! И ещё - горнолыжникам и сноубордистам с уровнем катания - ниже среднего, лучше в этот район не ездить, тяжело будет... (трассы преимущественно красные есть совсем немного синих, но с обязательными красными вставками (синие трассы в основном в виде узкого серпантина огибающего гору). А так - склоны широкие, на верху есть очень много ровного пухляка (целины) между трассами (внизу между трассами растут елки, но полно экстремалов, которые между деревьев катаются).
Вот пару фоток, как выглядят термы:
Если, что интересует спрашивайте (пока под впечатлением нахожусь )
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
CandyGirl (26.02.2013), Motor4ik (26.02.2013), MudRuck (24.02.2013), Natalia_Alekseevna (25.02.2013)
Да, в Гаштайне круто - согласен! Термы просто сказочные, особенно те, которые на крыше СПА-Центра с видом на склон!
А вот по поводу уровня катания - не соглашусь) Я туда приехал практически с нулевым опытом катания на доске и со своим новым бордом (обкатанным только в Степаново пару раз). Естественно первые 2-3 дня летал по склонам огого-как!(Имеется ввиду, что падал постоянно)))) Разок даже чеха немного подрезал. Но потом, после многочисленных падений (главное - защита была хорошая и практически везде!) освоил скорость и без проблем с ребятами спускались на черных. Самое клевое место - это Спорт Гаштайн и H1-H2-H2a в БадХофгаштайне, т.к. северная сторона и без солнца снег там долго держится (нам вообще со снегом не повезло и он таял на глазах...). Последнее вообще считается рекордно длинной трассой в этой долине - 11 Км. Я по-первости когда с неё спускался - 3 раза останавливался отдохнуть!
ЗЫ: Засекли пиковую скорость при спуске - 70 Км/час. А в Чулково только до 55 разогнался и уже тормозить пора ((((
Ну что катальщики! Зацените какая у нас в Москве (Подмосковье) сейчас погода Альпийская стоит!
Солнце светит, ночью -15'C, днём -3'C.
Под зактытие сезона - то, что надо! Вчёра катался в Сорочанах, приехал с утра к открытию, на термометре в машине показывало -21'C, но катание очень комфортное, т.к. солнце уже достаточно сильно припекает (не замёрз вообще). Уезжал в обед было -9'C.
Предлагаю огранизовать клубное закрытие сезона 17.03.13 (можно назвать сбором, т.к. может ещё повезёт покататься и позже) в Сорочанах! Сбор на месте в 9:00. Приглашаются все лыжебордеры из нашего клуба! (Если у кого-то возникнет вопрос - "Почему так рано?", отвечу - нет ничего лучше (в Подмосковном катании), чем первым разрезать слегка подмороженный склон, который ночью укатал ротрак. Народу - меньше, склоны - не разбиты, очередей на подъёмники - нет, одно удовольствие!)
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Natalia_Alekseevna (11.03.2013)
Алексевна, поехали в Степаногво пока снег не тает!!
я за рулём, 12 завтра или 13 послезавтра.Natalia_Alekseevna,
А жизнь, такой-же спуск пожалуй,
И к сожаленью -скоросной!
BARS, в 9.00 точно не смогу - мне по пути еще надо в прокат за снаряжением!
Деда, я могу ток в выхи тем более что я пока сопливая ))) я всегда за рулем ибо живу в далеком пдмск
да, я неправильно написал, но уклон 78% это всей трассы!
а так, ТАМ есть местами участки! близкие к обывам
Harakiri, Майрхофен, Австрия
Одно название трассы заставляет трижды подумать, стоит ли спускаться по ней. Харакири (названный в честь японского ритуального самоубийства) – самый крутой подготавливаемый склон в мире. Длина трассы - 1300 метров, перепад высот - 376 м, уклон - 38 градусов. Большинство экспертов по лавинам в мире сходятся на том, что 38 градусов - тот критический уклон, при котором снег начинает сползать со склона. Ратраки страхуются стальными тросами, которые не позволяют им скатываться вниз, у вас не будет такой возможности. Если упадете, подняться сможете только внизу.
http://www.youtube.com/watch?v=hpy5c...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=_epNa7neLwY
Названа самая опасная горнолыжная трасса Австрии
Майрхофен Харакири признана самой крутой «черной» лыжной трассой в Австрии (уклон 78%).
Тобиас Франкхаузер стал первым, кому пришла в голову мысль превратить этот склон в горнолыжный спуск. Он считает, что лыжному спорту не мешало бы вернуть привкус опасности.
«Горные лыжи – это череда состояний страха, которые становятся все реже по мере того, как мастерство спортсмена возрастает, – говорит Франкхаузер. – Каждый лыжник, преодолевающий «черную» трассу, чувствует себя немного ближе к героям Олимпийских игр, и спуститься по трассе «Харакири» – особая спортивная заслуга».
К этому спуску лыжников готовят особым образом. В Циллертале даже продаются футболки с надписью I survived Harakiri.
Штефан Вирер, горнолыжный инструктор, который специализируется на самой сложной трассе Майрхофена, утверждает, что это вполне реально при правильной технике езды. Прежде чем допустить ученика на Харакири, Вирер проверяет его уровень на других «черных» трассах.
Неопытных лыжников предостерегают таблички на немецком и английском языках. Инструкторы считают, что нужны и надписи на голландском: лыжники из Нидерландов часто переоценивают свои силы. На трассе дежурят медики и спасатели, ведь излишне самоуверенным спортсменам не всегда удается избежать тяжелых травм.
[свернуть]
Правда у каждого своя...
GERR (14.03.2013)
Ivan_Go, большинство любителей отдыха в горах предпочитают спускаться с этого склона так:
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
BARS, Да именно так, почти все! Хотя я видел тех кто проезжал весь склон и не падал!!!!! но их единицы
Правда у каждого своя...
Ivan_Go, таких крутых участков много и на других трассах, правда там они короткие (не более 200 метров, как правило) и большинству хватает физики чётко отработать перекантовку (ну или отшлифовать на заднем (переднем) канте (у лыжников с боковым сносом). Если участок длиннее, то у многих начинают сдавать мышцы и человек падает, или же, что ещё опаснее для окружающих начинают останавливаться на склоне, когда сверху летят такие сложноуправляемые "снаряды".
Когда много народу на таких сложных спусках плохо - склон отполировывают, канты плохо держат. Я в таких случаях спускаюсь по широкой траектории (от края к краю), тем самым уменьшаю для себя скорость и угол спуска.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Я это сделал .....
Правда у каждого своя...
BARS (22.04.2013), Natalia_Alekseevna (23.04.2013), Сузук (23.04.2013)
Экстремал... ё-моё...
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.