GERR, в документах об этом ничего не написано.
Нельзя только на переднее пассажирское без отключаемого эир-бага.
GERR, в документах об этом ничего не написано.
Нельзя только на переднее пассажирское без отключаемого эир-бага.
MudRuck,
ну должно что-то быть перед креслом. Стрёмно так.
Ты с изофиксом не рассматривал люльки?
Ладно, уговорил
GERR, Ненене!!! Я перепроверю!
У нас была люлька-переноска Инглезина. Она имела своё основание и на нём крепилась жёстко (её можно было установить ещё на шасси коляски). А основание крепилось к сидению ремнями машины, и это очень удобно - кнопку нажал - люлька с ребёнком снялась с основания, иди куда хочешь, плюс она с капюшоном была от снега и дождя. А основание в машине остаётся.
Потом я очень долго искал универсальное кресло, и нашёл - на все группы, изофикс, на штатных ремнях, полностью разборное - можно снять отдельно "подголовник" с "ушами", либо со спинкой, оставив только сидение с подлокотниками - это фактически бустер с изофиксом для старшего возраста. Это кресло у нас уже, не соврать, в пяти машинах стояло.
Вот оно
С роддома до 7 мес пользовались люлей Bebe Confort с базой на ремне. Выбор был сделан в пользу дорогой (8+5тыр) вещи из-за того, что часто ездим на межгород. Кроме того, обращаться с ней было одно удовольствие... не представляю какой гемор каждый раз ее пристегивать ремнем (если нет базы).
Ребенок лежал без особых проблем. В люле засыпал, с ней же доставался и приносился домой. Минус в том, что хорошо защищенная люля весит 3кг++ да и доча стартовала с 3.4 и быстро набрала 9кг++ так что маме она сразу была не под силу, да и я 1 рукой таскал ее без особой радости, особенно когда нужно было обходить дом вокруг.
Люля была совместима с неким колясочным шасси (эта цель не преследовалась, так получилось), но обстоятельства при которых нужна именно такая связка - я не представляю (гуляем обычно из дома, ездим обычно к бабушке - там есть коляска, коляской пользуемся мало, в основном слинг рулит). Кроме того стоимость люли и совместимого шасси превышает стоимость хороших раздельных вариантов. И потом, люля имеет правильную форму только для СВОЕЙ цели...но никак не для длительного нахождения в ней/отдыха. Т.е. ехать в ней 1-1.5 часа - это одно...а гулять как в коляске плюсом или отдельно 1-3 часа просто неполезно. Да и ребенок не высидит столько. Обычная коляска УДОБНЕЕ для него...да и теплее. В зимнем комбезе, надо сказать, мы в люлю помещались всего месяца 3 ...возможности укрыть ребенка в ней нет. Т.е. это четко автомобильный вариант (кроме лета)
Под конец 7го месяца положение лежа нас устраивать перестало. Купил кресло "Чико" от 12мес с полулежачим положением. Приятель меня сильно поругал за это...мол у детей до года шея еще не готова к нагрузкам, возникающим при торможении. Т.о. на межгород продолжаем ездить в люле. Короткие городские поездки совершаем в кресле без говняний.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Позитивная (23.08.2012)
а куда их ставить ? я так тоже думал - любой боковой удар приходится на боковые кресла. раньше ставил на заднее боковое правое, мотивируясь правосторонним движением (типа больший риск столкновения от встречной машины что движется слева). потом жена убедила что статистика говорит обратное что более безопасное место за водителем, т.к. в силу инстинкта самосохранения (а инстинкт сильнее разумных соображений) водитель в последние секунды все-таки пытается увернуться от удара, следовательно и место за водителем безопаснее.
zuker,
тогда выходит, что производители и все мировые конторы по безопасности - идиоты, раз не делают крепления изофикс в середине.
Вы представьте, сколько степеней свободы у люльки, закреплённой ремнями посередине заднего дивана.
Мотивация, видимо, простая: при креплении "спиной вперёд" при лобовом столкновении есть шанс, что ребёнок вылетит в лобовое стекло, как с трамплина...
Хотя, наверное, всё завмсмт от ширины заднего дивана...
В ЫЧе шесть точек крепления не поместятся...
Столько же, сколько у закреплённой с краю
мы специально покупали коляску и кресло так, чтобы ставить на шасси
учитывая, что машина маленькая, было очень удобно. Взял шасси, кинул на него переноску и в магазин например.
Мы в 6 мес из переноски пересели в след кресло. очень ему не нравилось, что нельзя сесть
Купил для мелкого кресло Nania Cosmo SP Luxe Isofix
Брал здесь
Сначала хотел брать Romer Trifix, но оказалось, что:
- У "Няни" лежачее положение более горизонтально;
- "Няня" по безопасности (краш-тестам) отличается от Рёмы всего на единицу (3 против 4);
- Ну и цена... 6200 против 15890...
По креплению они одинаковы: IsoFix + якорный ремень. (те петли, что находятся на задней стороне заднего сиденья, предназначены именно для крепления детских сидений, а не для крепления груза в багажнике! )
В замке 5-ти-точечных ремней встроен зуммер, индицирующий расстёгнутость замка.
Сидячее положение
Лежачее положение
У нас с рождения и до 4 лет было Inglesina Marco Polo http://market.yandex.ru/model.xml?mo...12743&clid=501 Минус: отсутствие Исофикса, но если отстегивать его редко, то нормально. Ну и еще пухляшам зимой в одежде может быть тесновато после 2-х лет. Сейчас Ромер http://www.proromer.ru/kid-plus-06, довольны очень, и просторно, и крепится легко, и раскладывается, можно в багажник горизонтально разложить. В общем, удобно.
мы одни без изофикса откатали и забот не знали?
откатать без проблем можно и на руках у мамы...если повезет. Но как то в лотерею играть, где в качестве проигрыша жизнь твоего дитя, совсем не хочется.
я не говорю что без изофикса это приговор. Но если есть возможность, лучше с ним.
Мы от рождения до года пользовались Maxi Cosi CabrioFix без базы изофикса. Максимум безопасности у него с базой изофикс. Но даже без неё безопасное и удобное. Сейчас купили Cybex Pallas-Fix c изофиксом. Доча сначала сопротивлялась и нивкакую не хотела видеть перед собой "столик", первую ознакомительную поездку пришлось просто пристегнуться ремнем, чтобы просто привыкнуть к положению смотрим вперед. Сняли передний подголовник, чтобы обзор был лучше. Вторая поездка была уже со столиком, немного покапризничали, но мама с папой быстро переключили внимание на самые интересные игрушки и победа. Ехали уже смирно, играя на том же столике. Третья поездка уже практически без капризов. Думаю к десятой будем запрыгивать сами
У мелкой тоже подобное кресло со столиком...
Ребенок сползал по креслу вниз и этот столик все время давил ребенку на шею. Крепления у него жутко неудобные.
В результате, по максимуму сложили кресло и пристегивали ремнем.
Что касается кресел без изофикса, то там фиксация детей даже лучше была: кресло закрепил ремнем потуже, а ребенка - четырехточечным ремнем. Никогда ремень при таком варианте крепления не будет давить на шею. Единственный минус кресел без изофикса: нужно его периодически переставлять, чтобы на сиденьи след не пропечатался (т.к. очень крепко его придавливал к сиденью)
"Justitia suum cuique distribuit" = Jedem das Seine =«Справедливость каждому своё распределяет».
Цицерон
Незнание закона не освобождает от ответственности. Знание – запросто.
бортовой журнал -SekaS
возможно это особенность конкретной модели, т.к много фирм производят кресла со столиком. Наша сидит нормально, там специальная подкладка для самых маленьких, она по форме такая(углубленьице небольшое получается для попы), что съехать практически нереально. Столик по вылету регулируется, можно поплотнее "прижать" ребенка, но это вряд ли на первых порах. С непривычки, после полулежачей люльки и так пространства для маневра меньше.
п.с. в плане удобства подбора автокресла проще жителям крупных мегаполисов, где магазинов по продаже авто кресел много и выбор велик. В провинции максимум что можно увидеть и пощупать это типа российский производитель китайского пошиба, именно пошиба, т.к. судить о безопасности самой конструкции и материалов можно только из рекламы продавца, что их кресла самые лучшие, т.к. дешевые и для отмазки от ГАИшников самое то! Можно и к фирмЕ прикоснуться в фирменном "Детском мире", именно прикоснуться, т.к покупать там за конские ценники, даже якобы со скидками это накладно, да и ассортимент в провинциальном ДМ знаааачительно меньше.
Я перед покупкой тщательно "курил" интернет, тесты, отзывы и заказывал в официальном инет магазине.
У меня два детских кресла. Без изофикса. Хотелось бы с изофиксом но цены кусаются. Да и продать такое легче. Ездим, все устраивает. Езжу аккуратно. Естественно беспокоюсь. Но у кого нет изофикса и не думают о нем.
Ну а насчёт мегаполисов, так закажите доставку. СДЭК 300р. за посылку взяли. ПЭК доставили чехлы на все сиденья в машине тоже за 300р.
У меня внучка отъездила в таком с года до 4-х. ИМХО, эта модель со столиком-бустером - самое удобное и безопасное для ребёнка.
А это мои впечатления о нём (с других форумов):
После "нулёвки" купил внучке Cybex Pallas 2-Fix (1/2/3 - 9-36 кг). При выборе исходил из того, что "если что вдруг", то у взрослых голова тормозится подушкой безопасности, а у пристёгнутого ремнями ребёнка... В этом кресле роль подушки выполняет специальный бустер, на который ребёнку и ручки удобно положить. С внучкой прошедшим летом ездили за 600 км, так ей очень понравилось: только её в кресло посадишь - сразу тянет к себе бустер и старается приладить его на место.
Ездим в этом кресле уже почти три года. Были и заезды на почти 900 км одним днём. Внучка очень-очень довольна своим креслом. Особо отмечаю, что ребёнок не притянут к креслу ремнями безопасности (как в других моделях), поэтому имеет определённую подвижность в плечевом поясе. Это позволяет ребёнку, ограниченному/защищенному бустером, достаточно активно крутиться-шевелиться. ...а значит и меньше утомляться от длительной неподвижности при продолжительных поездках.
ИМХО, ничего лучшего для ребёнка, чем Cybex Pallas 2-Fix, и желать не стоит.
И ещё несколько важных и для ребёнка, и для родителей особенностей.
Эта модель кресла (в отличие от многих других) имеет специальное основание, которое позволяет легко и быстро изменить наклон кресла, чтобы ребёнок более комфортно либо спал, либо смотрел в окно.
Обивка кресла очень просто снимается и также просто и интуитивно устанавливается назад, что позволяет без излишнего труда поддерживать кресло в чистоте. Поверьте, не во всех креслах это так просто делается.
Кресло достаточно высокое, поэтому ребёнок, сидя в нём, может без проблем через окно рассматривать попутные достопримечательности: козочки и коровки, курочки и уточки. ...ну в городе объекты внимания, конечно, будут другие. Поверьте, чем больше нового и интересного ребёнок видит в окно, тем меньше его внимания достаётся Вам и тем легче он переносит дорогу. ...и Вы тоже.
P.S. И очень нужен на лето хлопковый чехол.