КирпичЪ,
Вы в состоянии объёктивно оценить изменения управляемости после этих мероприятий? Отпишетесь?
КирпичЪ,
Вы в состоянии объёктивно оценить изменения управляемости после этих мероприятий? Отпишетесь?
Купить внедорожник (утрирую) и сделать ему клиренс как у F1... В чем прикол? Купить F1 и сделать из нее внедорожник - это я еще могу понять
Vlad63, я своего sx4 не использую для грязи(видел ее он один раз)в основном 90% асфальт, 10% гравийка,да и в основном езжу только на переднем приводе(за эту зиму недели 2 отъездил в режиме авто - зимы то не было). Скажите а кто решился занижать до клиренса F1(без метало хирургии не получится сделать-арки резать надо чтоб можно было поворачивать да и ход подвески должен быть хоть какой-то,не на тубаретке же ездить)?
Появилась убогая примерка на наши сексы
http://www.shinservice.ru/wheel_syst...i_SX4_%2A_%2A/
[MOD="MudRuck"]Добавил в Параметры дисков и шин на SX4
[/MOD]
Последний раз редактировалось MudRuck; 14.07.2012 в 16:51.
@lex@nder (16.07.2012), Bullteryer (03.02.2013), MudRuck (14.07.2012), uzzel (04.01.2014), WhyMax (16.07.2012)
http://forum.clubsx4.ru/attachment.p...7&d=1321014504 примерно такое же
С занижением решил пока повременить.
После замены колес:
"+"
-более четкая управляемость, повороты можно смело проходить на 15-20 км/ч
быстрее.
-Курсовая устойчивость.
-Внешний вид
"-"
-Жестковато.
-Приходиться сильнее притормаживать перед неровностями.
В целом доволен результатом.
Это пройдет со временем, особенно на наших дорогах
Помню воткнул на девятку газовые аммо - стала жесткая как табуретка, хотя повороты писала очень даже хорошо на 15х дисках и относительно низкопрофильной резине... Но через пару месяцев надоело (особенно после того как пару раз пробивал резину до образования грыжи... диски была ковка - не мялись) Дороги у нас не те, что бы такое ставить
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
А вот так?
badilka, в корне не согласен! В каком месте они колхозные-то???
Нормальные диски, очень даже ничего смотрятся на машине.
Уж, по крайней мере, намного интереснее стоковых!
никого обидеть не хотел, чисто мое мнение...
как я и написал, что сэкс выглядит высоко и взбито... т.е. 5-ти лепестковые стоковые диски и то смотрятся гораздо собрано, чем эти неопределенные спицы.
да, эти диски неплохие по внешнему виду, но не для нашего сэкса! для Golf 3, или даже для Subaru Impreza хэтч подойдет, ну может для Ford focusa... но не для сэкса!... у этих спиц нет определенности... возможно из-за концов спиц...
есть много авто, которым спицы ваааабще не подходят...
для сэкса я бы предложил подобное:
Ну... собсно на ваших тоже все такие же... Спицеобразные....
Соглашусь с MudRucK Для секса надо что-то более брутальное...
MudRuck (23.09.2012)
Насчет многоспицевых... Посмотрите, какие стояли на оригинальном SX-4 для WRC. Там 11 спиц, если мне память не изменяет. Считаю наиболее оптимальным кол-во спиц от 5 до 12.
А вот реальных колхоз - это имитация болтов на ободе.